Біраз уақыттан кейін біз Toyota GR Yaris-тің Нюрбургрингте (бұл 19,1 км қашықтықты білдіреді) «бригден-Гантри» уақытын белгілегенін көрдік, жапондық модель «Жасыл тозаққа» оралды және қазір толықтай жасады. айналым.
Ол кішкентай GR Yaris-ті толығымен «сығып алған» Sport Auto-дағы әріптестеріміздің арқасында Германияның 20,6 км трассасын толығымен бос қалдырды.
Рульде Michelin Pilot Sport 4S және жүргізуші Кристиан Гебхардтпен жабдықталған секундомер тоқтады. 8мин 14,93с , сыйластық құндылығы.
Renault Mégane R.S. Trophy-R немесе Honda Civic Type R сияқты рекордсмендердің қол жеткізген көрсеткіштерінен жоғары болғанына қарамастан, ол Toyota моделін ұятқа қалдырмайды. Егер сіз байқасаңыз, біз салыстыру нүктесі ретінде жоғарыдағы сегменттегі үлгілерді қолдандық.
Мұның себебі өте қарапайым: тікелей бәсекелестер жоқ және олардың сипаттамаларын ескере отырып, ең жақындары жоғарыдағы сегментте.
Мүмкін бәсекелестерін (қазіргі және өткен) салыстыру кезінде Toyota GR Yaris , олар алыста қалып қойған екен. «Бәрі алда» Renault Clio RS 220 Trophy (соңғы буын) тізбекті 8 минут 32 секундта өте алды, ал қазіргі MINI Джон Купер Works 8 минут 28 секундты жазды. Audi S1, бәлкім, GR Yaris-ке ең жақын модель, толық жетегі бар, 8 минут 41 секундтан аспады.
GR Yaris бұдан да жылдам болуы мүмкін бе? Біз солай сенеміз. Бүкіл бейнеде біз жапондық модельдің кейде максималды жылдамдыққа 230 км/сағ жететінін көреміз, бірақ біз білетіндей, ол осы мәнмен электронды түрде шектелген — бұл шектеуге ие болғаннан кейін ол қанша секунд жоғалтады?
Енді біз Toyota GR Yaris-тің мүмкіндіктерін тағы бір рет көру үшін көбірек тізбектерде пайда болғанша күтуіміз керек.
Осы жерде, егер сіз оны әлі әрекет етіп көрмеген болсаңыз, мұны Гильерме Коста жапондық ыстық хэчті шегіне дейін жеткізетін осы бейнеде жасай аласыз.