Егер 1933 жылы Васко Сантана «Кансао де Лисбоа» фильмінде «Көпшілікке арналған Шапеус» деп айтса, бүгін біз автотұраққа қараған кезде, ең бірінші ойға келетін нәрсе - бұл тіркесті жаңартып, «көпшілікке арналған жол талғамайтын көліктер» деп айту. ”, солардың бірі бола отырып, дәл осы Jeep Compass.
Дәл сол Renegade негізінде жасалған Compass өзін Jeep-тің ықшам жол талғамайтын көлігі ретінде көрсетеді, ол американдық брендтің жол талғамайтын әлеміндегі салмағын пайдаланып, тұтынушыларды тартуға және «мәңгілік» Qashqai басым сегментте нарық үлесін алуға тырысады. .
Бірақ жеті тік жолағы бар әйгілі тор және әйгілі Wrangler-ден мұраланған шытырманды ДНҚ Compass-ті жарамды балама ету үшін жеткілікті ме? Мұны білу үшін біз 1.6 Multijet қозғалтқышымен жабдықталған Night Eagle нұсқасын сынадық.
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, Компас көптеген жол талғамайтын көліктер ойлайтын «буржуазиялық» және қалалық көріністен бас тартады, оның орнына шытырман оқиғаға итермелейтін және менің ойымша, алдыңғы бампері азырақ көрінетін (және, тиісінше, жақсырақ шабуыл бұрышы) жоқ сенімді көріністі таңдайды. Dacia Duster-ді бағаламайтындар үшін жол талғамайтын балама ретінде ерекшеленеді.
Jeep Compass ішінде
Мүмкін енді есіңізде жоқ шығар, бірақ біраз уақыт бұрын бір телеарнаның жарнамасында «Үлкен және американдық стиль бар» деген тіркес пайда болды. Компас ішіне кіргенде, басқару элементтері әдеттегіден үлкенірек өлшемге ие және (барлығы дерлік) олардың қызметі туралы тақырыпты қамтитын бұл фраза еске түседі.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Сапаға келетін болсақ, материалдар қатты (және берік) және жұмсақ болып ауысады, ал құрастыру тіпті жақсы жоспарда (бірақ Skoda Karoq жақсырақ). «Егу қолымен» деген сленгте айтылғандай, барлық басқару элементтері пайда болатын эргономика үшін оң ескерту.
Компаста сақтау орны жетіспейді…
Компас ішіндегі бұл американдық үлгі екенін еске салатын тағы бір нәрсе - бұл сақтау орындары мен… шыныаяқ ұстағыштардың көптігі, әрине! Ақпараттық ойын-сауық жүйесінде, керісінше, ақпарат пен мәзірдің артық мөлшері бар (ұялы телефонды қосу үшін біз бірнеше ішкі мәзірді ашуымыз керек).
Ақпараттық ойын-сауық жүйесінде тым көп мәзір бар, бұл оны біршама шатастырады. Көріп отырғаныңыздай, Apple CarPlay және Android Auto қолданбаларымен үйлесімді.
Ғарышқа келетін болсақ, Компас бес ересек адамды (олардың төртеуі өте ыңғайлы) тасымалдауға мүмкіндік беретін бөлме тарифтерімен және сыйымдылығы 438 л болатын багаж бөлімін ұсына отырып, отбасылық міндеттемелерді тамаша орындауға қабілетті. сілтеме, бірақ ол сізге көп нәрсені алуға мүмкіндік береді.
Артқы жағындағы орын екі ересек адамға жеткілікті, ал жолаушы орындықты… үстеліне айналдыруға болады.
Джип компасының рулінде
Мен сізге Jeep ДНҚ туралы басында айтқаным есіңізде ме? Бұл Компастың рульіне отырған сәттен бастап белгілі. Ыңғайлы жүргізу жағдайын табу оңай, бірақ біз әрқашан өте жоғары көтерілеміз (тіпті басқа жол талғамайтын көліктерге қарағанда әлдеқайда көп) және өкінетін жалғыз нәрсе - беріліс қорабы тұтқасының шамадан тыс өлшемдері.
Компастың динамикалық мүмкіндіктеріне келетін болсақ, сізге мынаны айтайын: егер сіз динамикаға бағытталған жол талғамайтын көлік іздесеңіз, бұрын Туссонда жасаған сынақты оқығаныңыз жөн шығар, өйткені Компас әрқашан қауіпсіз және болжамды болғанымен, Джипке ұқсайды, әрқашан кішкене қисық сызықты безендіреді және коммуникативті емес бағытты ұсынады.
Компас қисық сызықтарда «жоғалтқанын» ол қара жолдарда (бұл қызық және оның Джип екенін дәлелдейтін жерде) және суспензиясы жайлылыққа көбірек көңіл бөлетін бұзылған едендерде ұтады. жолаушыларды қаттырақ соққылардан сақтайды, бұл бізге жақсы жайлылық деңгейін береді.
Қозғалтқышқа келетін болсақ, шындық мынада, ол компастың тамаша одақтасы болып табылады, ең төменгі айналымнан бастап пайдалы және Jeep жол талғамайтын көлігін өте жылдам жылжыта алады, жақсы әдепті, жақсы масштабты беріліс қорабы көмектеседі. асығыс түрде сұралғанда ғана анық емес нәрсені ашады.
Күшті көрініске қарамастан, Компастың алдыңғы бампері азырақ болса, көп пайда алар еді (кіру бұрышы риза болды).
Соңында, 1.6 Multijet 120 а.к. компасты басқаратын жылдамдық тұтынуда көрінеді деп ойламаңыз. Тыныш жүру кезінде және жолда орташа есеппен 5 л/100 км жүруге болады, ал қалаларда тұтыну шамамен 7,7 л/100 км құрайды, ал аралас пайдалануда орташа есеппен 6,6 л/100 км-ден асу қиын. .
Көлік маған сай ма?
Ең алдымен, мен Jeep Compass ұнайтынымды мойындауым керек. Жоқ, бұл сегменттегі ең жақсы да, ең біртекті де емес, бірақ шындық мынада, ол әдетте Солтүстік Америка брендінің үлгілерімен байланыстыратын шытырман рух пен күштің кішірек бөлігіне жеткізе алады.
Егер сіз басқаларға ұқсамайтын, кез келген қала көшелеріндегі сияқты ауылдың ортасында шаң сияқты жақсы көрінетін және ыңғайлы, берік, кең және үнемді жол талғамайтын көлік іздесеңіз, онда Компас сізге сәйкес көлік. .
Егер сіз динамикалық мінез-құлыққа көбірек бағытталған жол талғамайтын көлік іздесеңіз, неғұрлым қалалық және күрделі көрінісі немесе жабдық пен технологияға толы моделі бар болса, менің кеңесім - Peugeot 3008, Honda CR-V ( сияқты үлгілерді қарап шығу. технологиялық жинақ) немесе Kia Sportage.