Суық бастау. Civic Type R шектеулі шығарылымының соғылған дөңгелектері қалай жасалады

Anonim

Соңғы бірнеше алаңдатарлық жаңалықтарға қарамастан (BBS Германия банкроттық туралы арыз берді), BBS құзыретіне күмәнданбау керек. Таңқаларлық емес Хонда оған Civic Type R Limited Edition үшін жалған дөңгелектер жасау үшін жүгінді, бұл Rs типіндегі ең экстремалды.

Соғылған дөңгелектер басқалардан ерекшеленеді, әдетте құйылады, өйткені олар балқымаған алюминий емес, қатты блоктан алынады (ол сұйық күйде қалады, содан кейін қалыпқа салынады).

Содан кейін бұл алюминий блогына жылу мен қысым қолданылады - BBS жағдайында дөңгелектер үш соғу кезеңінен өтеді - қажетті пішін алынғанша.

Артықшылықтары? Бұл процесс алюминийдің жұқа түйіршікке (кеуектілігі аз) ие болуын қамтамасыз етеді, бұл оларды күшті және жеңіл етеді. Екінші жағынан, оларды жасау әлдеқайда қымбат - олар аз таралған және схеманың қатаңдығына жақсырақ сәйкес келетіні таңқаларлық емес.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Civic Type R Limited Edition соғылған доңғалақтары жағдайында олар бір дөңгелекке 2,5 кг жеңілірек — серіппелі массалардың 10 кг-ға азаюы — жапондық ыстық люктің схемалық өнімділігінің жоғары болуына ықпал ететін факторлардың бірі. кәдімгі үлгіге.

«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.

Ары қарай оқу