Деноминацияланған Volkswagen I.D. Р Пайкс шыңы , Volkswagen прототипінде екі электр қозғалтқышы бар біріктірілген қуаты 680 а.к, плюс 650 Нм максималды және лездік айналу моменті. Салмағы 1100 кг аспайтын мәндер өндірушінің пікірінше, 2,25 секундтан аспайтын уақыт ішінде 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге кепілдік береді — Формула 1 немесе тіпті Формула 1-ден де жылдам. Формула Е!
Максималды жылдамдыққа келетін болсақ, ол жарияланбады, дегенмен бұл маңызды емес — маңыздысы, Колорадо-Спрингстегі Пайкс шыңы тауының бойындағы маршруттың 156 қисығымен бетпе-бет келу - бұл «ату» мүмкіндігі.
Автокөлік таныстырылып, кейбір нөмірлер жарияланғандықтан, енді 19.99-да өтетін жарыста Вольфсбург бренді берген уәделерді растау үшін Pikes Peak International Hill Climb-тің тағы бір шығарылымы өтетін 24 маусымды күту керек. км пандус. Басталуымен көтерілудің 7-ші шақырымында, теңіз деңгейінен 2862 метр биіктікте, көліктер көтеріліп, одан 1440 метр асфальтта, 4300 метр биіктікте мәреге жету.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Чемпион Ромен Дюма ұшқыш болады
Volkswagen I.D рулінде. R Pikes Peak осы жарыстың титулдық чемпионы Ромен Дюма болады, ол осы тізбектегі ең жылдам 100% электромобиль үшін жаңа рекорд орнатуға тырысады. 8м57,118сек . — бірақ абсолютті рекорд әлі күнге дейін рульде Себастьян Леб отыратын, ұзақ зеңбірегі бар Peugeot 208 T16 үлгісіндегі жану қозғалтқышына тиесілі. 8мин 13,878сек.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
Есіңізде болсын, бұл рекордтық әрекет неміс бренді екі бензин қозғалтқышы және толық жетекті ерекше гольфпен Pikes Peak-те пайда болғаннан кейін 31 жыл өткен соң, жарысты аяқтай алмай қалды. Бұл неміс өндірушісін «кек алу уақыты» келді деп мәлімдеуге мәжбүр етті.
Volkswagen ID.R. Жарияланған алғашқы суреттердің бірі