Біз онымен 2018 жылдың басында таныстық Toyota GR Super Sport концепциясы , Toyota TS050 Hybrid-тен тікелей алынған теңдесі жоқ гибридті гиперспорт — иә, бұл Ле-Манның 24 сағаты соңғы екі басылымының жеңімпазы.
Тұжырымдама үшін жарияланғанмен бірдей сипаттамалар уәде береді: 2,4 V6 қос турбоның электр қозғалтқыштарымен үйлесуі нәтижесінде алынған 1000 а.к. , олар TS050-ден тікелей мұраланған Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) бөлігі болып табылады.
Бұл «құбыжықтың» жолға түскенін көру мүмкіндігі, тіпті автомобиль өнеркәсібіне де әсер ететін пандемияның салдарын ескерсек те, өте жоғары болып қалады.
Toyota сонымен қатар өткен жылдың маусымында қатысуын растап, жаңа WEC Hypercar класына қатысуға ниетті. Бұл жалпы пайдалану үшін бекітілген үлгінің кемінде 40 бірлігін шығаруды білдіреді.
Сондай-ақ, 2019 жылдың маусым айында Toyota Gazoo Racing компаниясының ерекше бейнебаяны жарияланды, онда біз Toyota президенті Акё Тойоданың және Gazoo Racing компаниясының президенті Шигеки Томояманың қатысуымен GR Super Sport айналымда жүргенін көре аламыз.
Есіктер? Жоқ рахмет
Содан бері гиперкардың дамуы туралы жаңалықтар іс жүзінде нөл болды, бірақ жақында патенттер тізілімінде өнімділігі жоғары гибридке тікелей қатысты болуы мүмкін жаңа патент жарияланды.
Біз патентте автомобиль шатырының қалай жұмыс істейтінін көрсететін бірнеше иллюстрацияларды көре аламыз. Автокөліктің өзінде GR Super Sport-тың бөлшектері жоқ болса да, оның көлемі мен пропорциялары алдамайды: бұл орта диапазондағы артқы қозғалтқышы бар, архитектурасы гиперспорттық автокөлікпен бірдей автомобиль.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Содан кейін Toyota GR Super Sport-тің өндірістік нұсқасы оның интерьеріне есіксіз кіруге болады, олардың орнын алу үшін шатырды пайдалану мүмкіндігі бар.
Басқаша айтқанда, екі есіктің орнына (әр жағында бір) патентте біз бүйірлік терезелерді ғана емес, сонымен қатар жоғары қарай айналатын алдыңғы әйнекті де қамтитын, топсасы (айналатын жері) ішінде орналасқан бір бөлікті көре аламыз. алдыңғы әйнектің алдыңғы жағы.
Өндірістік үлгі бәрібір келе ме? Бізге тағы біраз күтуге тура келеді.
Жарысқа арналған жаңа Toyota GR Super Sport сынақтарын циклде шілде айында бастауы керек еді, бірақ олар келесі қазанға қалдырылды.
Мұның бәрі 2020-21 WEC маусымының басталуын 2021 жылдың наурызына дейін итермелеген пандемияға байланысты, онда біз жаңа жапон гибридті гиперкарының бәсекелестікте дебютін көре аламыз.