Ортақ ештеңе жоқ. Бұл Hyundai i30 N өндірісін Мигель Оливейраның KTM RC16 сияқты MotoGP прототипімен салыстыруға тырысқанда ең айқын жауап болар еді.
Бірақ Hyundai-дің ең спорттысы мен MotoGP әлем чемпионатындағы ең жылдам велосипедтердің бірі арасында кем дегенде бір ортақ қасиет бар.
Иә, сіз мұны жақсы оқыдыңыз, құны миллиондаған миллиондаған MotoGP әлем кубогындағы ең жылдам және ең қорқынышты прототиптердің бірін, құны 45 000 еуродан төмен өндірістік автокөлікпен салыстырайық.
Салыстыруға көшейік?
Азырақ назар аударғандар үшін бірнеше айдың ішінде KTM RC16 «тордағы ең аз қалаған велосипедтен» - Aprilia RS-GP-мен қатарлас - «мотоцикл сезіміне» ауысты. 2020 маусымы.
Ал бұл қасиет қандай? Потенциал. MotoGP әлем чемпионатына қатысатын брендтер (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, KTM және Aprilia) олардың қозғалтқыштары әзірлеген нақты қуатты ашып көрсетпейді.
Бірақ қазіргі MotoGP қуаты - 1000 см3 және төрт цилиндрі бар төрт тактілі қозғалтқыштар - брендтер жариялаған мәндерден асып түседі.
KTM зауыттық командасы нақты қуатты көрсетпей-ақ 265 а.к.-ден асатын қуатты жарнамалайды.
Бірақ KTM RC16 2020 өнімділігіне қарап, бұл мән ақаулы болады. Мигель Оливейраның KTM RC16 қуаты 275 ат күші болуы керек, осылайша басқа көлік үшін жарияланған қуатқа жақындайды: Мигель Оливейра трассадан тыс өмір сүретін Hyundai i30 N.
Тең күштер, әртүрлі қойылымдар
Hyundai i30 N және KTM RC16 қозғалтқыштары беретін қуат ұқсас болғанымен, ұқсастықтар осымен аяқталады.
Баяу автомобиль болудан алыс — керісінше... — i30 N жеделдету MotoGP прототипінің «жарық жылдары» болып табылады. Hyundai i30 N 0-100 км/сағ жылдамдығын 6,4 секундта жылдамдатады, ал KTM RC16 бірдей жаттығуды шамамен 2,5 секундта жасайды.
Әрі қарай жүргіңіз келе ме? 0-200 км/сағ!
Hyundai i30 N қызықты 23,4 секундта 0-200 км/сағ жылдамдықты жеткізеді, ал KTM RC16 5,0 секундтан аз уақытты алады. Қайталап айтамын: 0-200 км/сағ аралығында 5,0 секундтан аз. Басқаша айтқанда, бұл 18 секундқа жылдамырақ.
Максималды жылдамдық? Hyundai i30 N үшін 251 км/сағ. Мигель Оливейраның KTM RC16 2020 көлігінің максималды жылдамдығына келетін болсақ, оны тексеру үшін чемпионаттағы ең ұзақ және ең жылдам өтетін Мугелло тізбегіндегі Италия Гран-приін күтуіміз керек. австриялық машинаның прототипінің максималды жылдамдығы. Бірақ біз мәнді алға тарта аламыз: 350 км/сағ.
MotoGP әлем чемпионатының 2018 жылғы маусымында итальяндық GP жарысында Андреа Довизиосо Ducati GP18 көлігімен 356,5 км/сағ жылдамдыққа жетті. Бұл MotoGP әлемдік тарихындағы ең жоғары жылдамдық болды. KTM RC16 бұл рекордты басып өте ала ма?
Бірақ мұндай жоғары өнімділік диспропорциясы үшін «салмақ» дәлелі бар. KTM RC16 салмағы небәрі 157 кг болса, Hyundai i30 N салмағы 1566 кг. Ол он есе ауыр.
Hyundai және BMW. Жұлдыздардың «ұрлығы».
Мигель Оливейраны әлеуметтік желіде ұзақ уақыт бойы бақылап жүргендер Hyundai Portugal түстерімен байланысты Almada ұшқышын көруге дағдыланған.
Сондықтан кейбіреулер үшін Мигель Оливейраны BMW көлігінің жанында көру біртүрлі болды. Байқаусыз болса да, бұл BMW үшін «кек» болып шықты.
Есіңізде болсын, 2014 жылы Hyundai BMW-ның ең құнды ресурстарының бірін «ұрлап алды»: Альберт Биерман, 20 жылдан астам BMW M модельдерін жасауға жауапты инженер.
Бүгінгі күні Альберт Биерман - Hyundai компаниясының ғылыми-зерттеу және әзірлемелер бөлімінің басшысы және корей брендінің барлық N моделінің «әкесі».
Биылғы жылы BMW-ның Hyundai-ға бірдей жауап беру кезегі болды. Олар инженерді алмағанымен, Мигель Оливейраны BMW M4 көлігімен қыдырды, ол жақында Hyundai i30 N-ге өз гаражында қосылады. Күрделі таңдаулар…
