Бәлкім, өміріміздің қандай да бір кезеңінде біз сол ерекше көлікті (ол біздің алғашқы көлігіміз болсын, армандаған спорт көлігіміз немесе басқалары болсын) тастағанымызға өкінетін шығармыз. Егер көлікпен қоштасу қиын болса, біз бес көліктен бас тартудың қанша тұратынын елестеткіміз де келмейді. Toyota MR2 бірінші ұрпақ.
Америка Құрама Штаттарында дәл солай болды, онда университеттің зейнеткер профессоры өзі 30 жылдан астам жасап келе жатқан Toyota MR2 коллекциясын 10 000 миль (шамамен 16 000 миль) км болатын… 2016 Mazda MX-5-ке ауыстыруға шешім қабылдады.
Жасалу үшін көп еңбекті қажет еткен коллекцияны ауыстыру ақылсыз болып көрінгенімен, бұл ерекше алмасудың астарында бір себеп бар. Тойота иесі екі жыл бұрын жесір қалды және ақырында бес классиканы сақтау тым көп деп шешті, сондықтан ол оларға жақсы қарайтын адамды іздеуді таңдады.
Топтамадан Toyota MR2
Бұл оқиға бізге жапондық Nostalgic Car веб-сайты арқылы келді, ол көліктер айырбастау үшін жеткізілген стендтің сату менеджерімен сұхбаттасқан және ол «жинақта тіпті алты данасы болған, өйткені оның тағы бір Toyota MR2 көлігі болған. жылы пикаппен бірге жаңа Toyota Tacoma-ға айырбастау».
Youtube арнамызға жазылыңыз
Жинақ 1985-1989 жылдар аралығындағы көшірмелерден тұрды, олардың барлығы өте жақсы жағдайда болды. Жақсы жағдайда болғаны сонша, стенд менеджері көліктердің сатылымға шыққанын жариялағаннан кейін екі күннен кейін олардың төртеуі сатылып кеткенін айтты. (тек сары түстің жаңа иесі жоқ). Бұл айырбастау үшін жеткізілген бес MR2 сипаттамалары:
- 1985 жылғы Toyota MR2 (AW11): коллекциядағы ең көне - өзгертуге ұшыраған жалғыз. Оның төбесі бекітілген, механикалық беріліс қорабы бар және бастапқыда сұр болған сары түске боялған. Тағы бір ерекшеленетін модификация - сатылымнан кейінгі дөңгелектер. Бұл үлгі 207 000 мильді (шамамен 333 000 км) жүріп өтті.
- 1986 жылғы Toyota MR2 (AW11): Бұл көшірме, стендтік сату жөніндегі менеджердің айтуынша, коллекционерлердің сүйікті нұсқасы болды. Сондай-ақ оның төбесі бекітілген және механикалық беріліс қорабы болды. Ол қызыл түске боялған және классикалық жиналыстар мен іс-шараларға үнемі қатысу болды. Барлығы 140 000 мильді (шамамен 224 000 км) жүріп өтті.
- 1987 Toyota MR2 (AW11): 1987 жылғы модель ақ targa болып табылады және шамамен 30 жыл ішінде 80 500 мильді (шамамен 130 000 км) жүріп өтті. Ол OEM үш жақты дөңгелектерімен және автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.
- 1988 жылғы Toyota MR2 (AW11): ақ түске боялған және төбесі тарқалы, бұл модель турбомен жабдықталған коллекциядағы жалғыз модель болды. Оның автоматты беріліс қорабы бар және 78 500 миль (шамамен 126 000 км) жүрді.
- Toyota MR2 (AW11) 1989: Топтамадағы соңғы үлгі MR2 бірінші буынының соңғы шығарылған жылына тиесілі және көк түске боялған. Бұл да тарға және механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Барлығы 28 000 мильді (шамамен 45 000 км) жүріп өтті.
Дереккөздер: жапондық ностальгиялық автокөлік және жол және жол
Суреттер: Facebook (Бен Бротертон)