Суық бастау. Бұл концепциялық интерьерге ұқсайды, бірақ бұл өндірістік көлік

Anonim

THE байт бұрынғы BMW және Nissan басшылары негізін қалаған қытайлық стартап болып табылады және жоғары сапалы электр және смарт көліктер жасағысы келеді. CES көрмесінде ол өзінің алғашқы өндіріс үлгісіне арналған соңғы интерьерді ұсынды.

Бұл болады М-байт , электрлік кроссовер, бірақ бәрі интерьерге бағытталған — мұның себебін түсіну қиын емес... Егер біз Tesla-ның 17 дюймдік үлкен экранын таба алсақ, ше? 48 дюймдік қисық экран Байтон М-Байт?

SED (Shared Experience Display) деп аталады, ол 48 дюймге ие және қазіргі уақытта шығарылған көлікте орналастырылған ең үлкен экран болады. Byton бұл ауқымды дисплейді орналастыру жүргізушінің көру аймағына әсер етпейтінін, жарықтандыру жағдайына байланысты жарықтылықты автоматты түрде бейімдейтінін және соқтығыс болған жағдайда да барлық қауіпсіздік талаптарына жауап бере алатынын хабарлайды.

Байтон М-Байт
Byton M-Bayte, әлі де прототип ретінде. Өндірістік модель прототипке өте жақын болады, жауаптыларға кепілдік береді.

Бір қызығы, 48 дюймдік SED ішіндегі жалғыз дисплей емес. Оны басқару үшін тағы екі сенсорлық экран бар: руль дөңгелегінде орналасқан 7 дюймдік драйвер планшеті және орталық консольдегі 8 дюймдік сенсорлық тақта.

«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.

Ары қарай оқу