Біз ынталы оқырманнан күтпеген жерден осы демалыс күндері Razão Automóvel-те нені көргісі келетінін сұрадық. Жауап қарапайым әрі түсінікті болды: «Мазда 787В Ле-Манға айқайлап тұр, өтінемін».
THE Mazda 787B бұл нағыз белгіше, ол Ле-Манның 24 сағатында жеңіске жеткен тарихтағы жалғыз жапондық модель болды және ол мұны керемет орындады. Нағыз бензовоз өзінің Wankel R26B бірегей «әніне» бей-жай қарамайды. Төрт ротордың максималды қуаты 900 а.к. болды, бірақ ең ұзақ жүрістерге төтеп беру үшін ол 700 а.к.мен шектелді. Mazda 787B көлігінің Ле-Мандағы алғашқы жарысына дайындық Сильверстоун тізбегінде және Эсторил автодромында өтті, онда Mazda 787B сынақтан өту кезінде 4700 км-ден астам жол жүріп өтті.
1991 жылы Джонни Герберт Бертран Гачотпен және Фолькер Вайдлермен бірге 24H Le Mans 59-шы шығарылымында Mazda 787B подиумының ең жоғары сатысына көтерілді. Бірақ Герберт Mazda 787B көлігін жарыстың соңына дейін алып шыққанымен, лайықты жүлдені алу үшін тұғырға көтеріле алмады. Жарыс аяқталған кезде оның сусызданғаны және тамақтанбағаны сонша, оны фельдшерлер қарауға және аудандық медициналық орталыққа апаруға мәжбүр болды.
Бұл бейнеде біз Mazda 787B руліне отырған жүргізуші Джонни Герберттің Ле-Мандағы жеңісінің 20 жылдығын тойлап жатқанын көреміз.