Jaguar Land Rover жақында оның барлық үлгілері 2020 жылдан бастап ішінара немесе толық электрлендірілетінін хабарлады. Біз Jaguar I-PACE, бренд пен топтың бірінші электрлі машинасымен танысқаннан кейін Land Rover өзінің алғашқы қосылатын гибридті таныстырды: Range Rover Sport P400e.
Бұл британдық брендтің сәтті жол талғамайтын көлігіне жүргізілген жөндеудегі үлкен жаңалық. Бұл сіздің бірінші қосылымыңыз ғана емес, сонымен қатар тек электр қуатын пайдалану арқылы ғана қозғала алатын алғашқы Land Rover. 116 а.к. электр қозғалтқышы мен 13,1 кВт/сағ батареялар жиынтығын пайдалана отырып, электр режимінде шамамен 51 км максималды автономия бар.
Гибрид ретінде таңдаулы жылу қозғалтқышы 2,0 литр, турбо және 300 а.к. бар Ingenium кірістірілген төрт цилиндрлі жанармай блогы болып табылады, дәл осындай қолжетімді Jaguar F-Type. Трансмиссиясы автоматты, ZF-тен, сегіз жылдамдықпен, сонымен қатар электр қозғалтқышы орналасқан жерде.
Екі қозғалтқыштың үйлесімі 404 а.к. күшіне кепілдік береді – бұл P400e атауын ақтайды - және жақсы өнімділік деңгейін ұсынатын 640 Нм айналу моменті: 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 6,7 секунд және 220 км/сағ максималды жылдамдық. Электрлік режимде максималды жылдамдық 137 км/сағ. Рұқсат етілген NEDC циклін пайдаланатын орташа тұтыну оптимистік 2,8 л/100 км және шығарындылар небәрі 64 г/км – WLTP циклі кезінде айтарлықтай өзгеруі керек сандар.
Енді көбірек ат күші мен көміртегі бар SVR
Диапазонның екінші жағында қайта қаралған Range Rover Sport SVR орналасқан. Оны P400e-ден ерекшелеу мүмкін емес – оның цилиндрлері екі есе көп және электр қозғалтқышы жоқ. 5,0 литрлік Supercharged V8 қосымша 25 а.к. және 20 Нм қуат береді, жалпы 575 а.к. және 700 Нм. 2300+ кг-нан 100 км/сағ жылдамдыққа 4,5 секундта 283 км/сағ жылдамдыққа жету үшін жеткілікті. Біз әлі де жол талғамайтын көлік туралы айтып жатырмыз, солай ма?
SVR сонымен қатар көміртекті талшықтан жасалған жаңа капотты шығарады және басқа спорт түрлерімен салыстырғанда арнайы орындарды 30 кг жеңілірек әкеледі. Табыстар мен математикаға қарамастан, жаңа SVR алдыңғы нұсқасынан 20 кг жеңіл. Бренд сонымен қатар дене қозғалысын және жоғары жылдамдықта бұрылыстарды басқаруды жақсартатын жаңа суспензия түзетулері туралы хабарлайды.
Тағы да?
P400e және SVR-ге қосымша, әрбір Range Rover Sport эстетикалық жаңартуларға ие болады, оларда қайта жасалған алдыңғы торы мен жаңа оптикасы бар. Алдыңғы бамперлер де инженерлермен бірге қозғалтқыштың салқындату жүйесіне бағытталған ауа ағынын оңтайландыруға мүмкіндік беретін дизайнерлердің назарына лайық болды. Артқы жағында біз жаңа спойлерді табамыз және ол жаңа 21 және 22 дюймдік дөңгелектерді алады.
Интерьер де жаңартылып, оны Range Rover Velar-ға жақындатады. Түрлі инновациялардың ішінде біз сандық құралдар тақтасын толықтыратын 10 дюймдік екі экраннан тұратын Touch Pro Duo ақпараттық ойын-сауық жүйесінің енгізілуін ерекше атап өтеміз. Алдыңғы орындықтар да жіңішке және интерьерге арналған жаңа хроматикалық тақырыптар бар: Ebony Vintage Tan және Ebony Eclipse.
Бір қызығы, біз ым-ишара арқылы шатырдың панорамалық пердесін ашуға немесе жабуға болады. Айна алдында сырғыту қозғалысы оны ашуға немесе жабуға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, New - Active Key, ол Range Rover-ді кілтсіз құлыптауға және құлпын ашуға мүмкіндік береді, бұл жүйе F-Pace жүйесінде дебютті.
Жаңартылған Range Rover Sport жылдың аяғында немесе келесі жылдың басында келеді деп күтілуде.
