Қоңыз, бақаның аузы немесе нан пішіні. Бұл автомобильдерге берілген ең танымал лақап аттардың кейбірі, тіпті нақты модель атауларын ауыстырады: сәйкесінше Volkswagen Type 1, Citroën DS және Volkswagen Type 2. Бірақ автомобиль тарихында көптеген басқа мысалдар бар, олардың кейбіреулері күлкілі коннотацияға ие, басқалары мүлдем емес.
«Топ 5» сериясындағы соңғы бейнеде Porsche өткен уақытқа саяхат жасап, тарихындағы ең есте қаларлық лақап аттарды алған бес көлікті аралады.
Бұл тізімдегі бірінші модель - Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT, ол аэродинамикалық пішініне байланысты «үшбұрышты қырғыш» («үшбұрышты қырғыш» дегенді білдіреді) деп те аталды.
Келесі модель - үлкен артқы қанатының арқасында жиі «Моби Дик» лақап атымен аталатын Porsche 935/78.
Porsche 904/8 үшін біз жабайы табиғат тақырыбын жалғастырдық, өйткені бұл модель «кенгуру» ретінде белгілі болды. Дегенмен, Porsche өзі мойындағандай, жарыс көлігін осы әйгілі марсупияның атымен атау мақтау емес. Бұл лақап ат 904/8 өте тұрақсыз және серпінді болғандықтан пайда болды.
Бұдан кейін 718 W-RS Spyder, Porsche осындай ұзақ жарыс өміріне ие болды - ол 1961 және 1964 жылдар арасында еш өзгеріссіз жүрді - ол «әже» ретінде белгілі болды.
Porsche 917/20, әлемдегі ең жылдам шошқа
Ақырында, таңғажайып Porsche 917/20, оның ерекше өлшемдері мен бұлшықетті келбеті, жел туннельінде өткізген уақыттың нәтижесі қызғылт бояумен бірге «қызғылт шошқа» лақап атымен қоса, аз жанашыр арандатуға әкелді.
Бұл атауды әртүрлі шошқа етінің «картасымен» безендіруді шешкен команда ішкі әзіл ретінде қабылдады. Сол күні әлемдегі ең жылдам шошқа «Қызғылт шошқа» дүниеге келді.