Автокөлік әлемі, біз мұның бәрін көрдік деп ойлайтын болсақ, осылай болады ... Drift халықаралық жарыспен FIA-ның өзімен танылды, тіпті мұнда да модальділікте Иберия кубогы бар. Бірақ бұл Гиннестің рекордтар кітабына да жақсы.
Бірнеше күн бұрын біз BMW компаниясының BMW M5-тің жаңа буынын не істегісі келетінін сұрадық, сонымен қатар оның жаңа толық жетекті xDrive-іне қарамастан, оның дрейфті де бар екенін көрсетті.
Енді нақты жауап келді. Бұл а Әйгілі «Гиннестің рекордтар кітабының» қос рекорды . Ең үлкен дрейфке қосымша сағат сегіз , бірге 374 км жол жүрді , BMW тағы бір рекорд орнатты. THE ең үлкен қос дрейф (қатар екі көлік), бар 63 км жүрді.
Дрейфтік жабдықтар
Бұл жетістікке жету үшін бес жабдық қажет болды, бірақ дрейфтік маневрді тоқтатпастан және қолдаусыз жеткізуді қамтамасыз ету сомадан көп болды. Бұл мүмкіндікті жасау үшін жарыста қолданылатынға ұқсас өз саптамасы бар құю жүйесі орнатылды, магистральдың ішіне қосымша резервуар орнатылды. Фильмге лайық қауіпті маневр үшін алдыңғы буынның басқа BMW M5 (F10) пайдаланылды, ол толық дрейфте жанармай құю үшін маневрге қосылады. О, батылдар!
Жанармайдың бір көліктен екінші вагонға тасымалдануы салдарынан өрт қаупі жоғары болды.
Алғашқы толтыру үш сағат қатарынан дрейфте болғаннан кейін жүзеге асырылды, өйткені бастапқы жалпы резервуар (68 литр) және қосымшасы қолданылды. Екінші жанармай құюға аяқталуға 3 сағат 30 минут, үшіншіге «тізбектің» 549 айналымын өтуге 3 сағат, ал төртіншіге небәрі 2: 15 сағат қалды, өйткені бұл үшін тек қосымша резервуар қолданылды.
қателесуі мүмкін еді
Әрине, бәрі қалағандай болмады және маневр кезінде екі M5 бір-біріне бірнеше рет тиіп кетті, бақытымызға орай, рекордтық нәтиже болмады және тіркеуге айтарлықтай зиян тигізбеді.
BMW M5-тің жаңа буынынан басқа кейіпкерлер BMW Performance кәсіби автомектеп нұсқаушылары Йохан Шварц пен Мэтт Маллинс болды. Біріншісі 82 км дрейфпен жүріп өткен 2013 жылғы рекордын алдыңғы буынмен бірге жаңартты. Бұған қоса, жеткізуді жүзеге асырудың дерлік жонглерлік міндеті екі салон арасында бірнеше рет «қалып» қалған Мэтт Баттстың міндеті болды.
Осылайша, BMW бұрынғы Toyota GT86 рекордтарын 2014 жылдың шілдесінде 144 км және 2017 жылдың маусымында 165 км жолымен жойды.
Әрине, бұл ерлік дымқыл жолдарда мүмкін болды, әйтпесе шиналар қатарынан сегіз сағатқа және айналмалы жолда төтеп бере алмас еді, бірақ бұл әлі де керемет рекорд, оның жасалуын көруге тұрарлық: