Айналым уақытына аса мән бермейтіндер үшін Porsche Нюрбургрингте өткен Porsche 911 GT3 уақытынан 12 секундтан астам уақытты босата алды.
«Штутгарт үйі» жаңа Porsche 911 GT3 көмегімен жай ғана эстетикалық жөндеу ғана емес, өзінің спорттық көлігінің жүргізу тәжірибесін одан әрі жақсартқысы келді. Модель қайтадан алты сатылы механикалық беріліс қорабымен қол жетімді, ол жүргізушілерді қызықтырады. Біздің ойымызша, шектеулі 911 R сәттілігі бұл шешімде шешуші рөл атқарған болуы мүмкін.Қолмен беріліс қорабы ұсынатын жүргізуші ләззатына қарамастан, қос муфталы PDK беріліс қорабы 500 а.к. қуатын доңғалақтарға жеткізудің ең тиімді жолы болып қала береді. Қуатты 4,0 литрлік алты цилиндрлі боксшы қозғалтқышы, қазіргі GT3 RS жабдықтайды.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Porsche. Конверттелген көліктер қауіпсіз болады
Жеті жылдамдықты PDK беріліс қорабымен жабдықталған кезде, 911 GT3 салмағы шамамен 1430 кг, бұл 2,86 кг/а.к. Тыныс алуды қамтамасыз ететін салмақ/қуат қатынасы: 0-100 км/сағ аралығында 3,4 секунд және ең жоғары жылдамдық 318 км/сағ. Porsche кез келген спорттық автокөлік үшін «өрт сынағы» болып табылатын «Жасыл тозаққа» оралудағы 911 GT3-тің бұрынғы рекордынан асып түсуге тырысқанда қарсы тұра алмады:
7 минут 12,7 секунд бұл Нюрбургрингте жаңа Porsche 911 GT3-ке қанша уақыт қажет болды, алдыңғы үлгіден 12,3 секундқа аз. Porsche сынақ жүргізушісі Ларс Керннің айтуынша, ең жақсы уақытты алу үшін қолайлы жағдайлар жасалған. Ауа температурасы 8º болды – боксшының «тыныс алуы» үшін тамаша – және асфальт 14º болды, бұл Michelin Sport Cup 2 N1-ді тамаша температурада ұстауға жеткілікті.
«Егер сіз Нюрбургринг Нордшлейфте жылдам жүре алсаңыз, сіз әлемнің кез келген нүктесінде жылдам жүре аласыз», - деп қорытындылады Фрэнк-Стеффен Уоллизер, Porsche жарыс моделінің менеджері. Біз күмәнданбаймыз...