Иә, тағы бір қауесет. Мазданың фетиші бір күні Mazda RX-9 шығарылады деген үмітті ояту үшін жылдар болды. Бұл мақала есіңізде ме?
Бұл жолы ешқашан расталмайтын жаңалықты жеткізуші 2017 жылы Франкфурт автосалонында баспасөзге сөйлеген Mazda компаниясының Еуропадағы ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмысының вице-президенті Мацухиро Танака болды.
Мынау ма?
Біз шынымен солай үміттенеміз. Бізді күтуге немесе күтпеуге арналған фетиш, Mazda - бұл автомобиль өнеркәсібіндегі ең қыңыр бренд және бұл бізге бір күні Mazda RX-9 шын мәнінде күннің жарығын көреді деген үміт береді.
Бұл қыңырлықтың мысалдары
Барлығы қысқартуға бәс тіккен кезде, Мазда турбо және төмен ығыстырғыш қозғалтқыштарды олимпиадалық түрде елемей, басқа жолды таңдады. Барлығы Wankel қуат тізбегінен бас тартқан кезде, Mazda олардың дамуына айтарлықтай қаражат жұмсауды жалғастырды.Мацухиро Танака«Біз тұжырымдаманы енгізген кезде, біздің ниетіміз оны шындыққа айналдыру - және біз оны жүзеге асыру үшін бәрін жасаймыз»
Қыңырлықтың тағы бір мысалын алғыңыз келе ме?
Енді сала бір ауыздан «болашақ – 100% электромобильдер» деп айтып жатқандықтан, Mazda дизельдік қозғалтқыштарға баламалы бензин қозғалтқыштарында тұтынуды болжайтын Skyactiv қозғалтқыштарының екінші буынын жариялайды.
Кешіріңіз, бірақ біз бұл жігіттерге сенуіміз керек.
Дәл осы қыңырлығының арқасында Mazda 24 сағаттық Ле-Манда жеңіске жеткен жапондық жалғыз бренд болды және ол барлық нарықтарда сатылым рекордтарын басып озып келеді. Жарайды Mazda... бірақ Mazda RX-9 алыңыз!
Бұл қайтару біз күтпеген жолмен болуы мүмкін ...