Детройт автосалонында біз жаңартылған Ford Edge-тің ST нұсқасын жеңіп алғанын көрсек – 2.7 V6 EcoBoost-тен алынған 340 а.к. – Еуропа үшін стратегия басқаша болады. Басқаша айтқанда, ST немесе V6 EcoBoost нұсқасы жоқ, бірақ оның орнына бізде EcoBlue деп аталатын жаңа 2.0 дизельдік қозғалтқыш болады, ол 238 ат күшімен аяқталады.
Жаңарту Ford Edge жан-жақты болды — бірде-бір аспект қозғалмаған сияқты — американдық брендтің көлік жүргізуге көмек көрсету, жайлылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз етудегі ең жаңа технологияларды қайта қаралған үлгісіне біріктірудегі күш-жігерін атап өтті.
Бейімделетін круиздік бақылау, соқтығысудан кейінгі тежеу — бастапқы соқтығысудан кейін тежегішті аздап басу арқылы ықтимал қайталама соқтығыстың әсерін азайтуға көмектеседі, көлік жылдамдығын төмендетеді — жаяу жүргіншіні анықтау, соқтығыс алдындағы көмекші, көмекші тұрақ (перпендикуляр) және т.б. қайта қаралған Ford Edge бөлігі болып табылатын көптеген жабдықтардың бірнешеуі ғана.
Интерьер сонымен қатар жаңа жабдықтармен және жүйелермен байытылған: 8 дюймдік сенсорлық экраны бар SYNC 3 — Apple CarPlay және Android Auto қолданбаларымен үйлесімді, тұтынушыға ақысыз — конфигурацияланатын 3D цифрлық бақылау тақтасы — бақылау тақтасындағы элементтердің орналасуын реттеуге мүмкіндік береді, өйткені ол таңдауға болатын жеті түсі бар — ұялы телефонды сымсыз зарядтау және опция ретінде жаңа 1000 Вт B&O PLAY дыбыс жүйесі.
Ыңғайлылыққа келетін болсақ, жаңа Ford Edge жылытылатын және желдетілетін орындықтармен, жылытылатын рульдік доңғалақпен және артқы орындықтармен және панорамалық шыны төбесімен келуі мүмкін.
2.0 EcoBlue Би-турбо - бұл үлкен жаңалық
Ford Edge үшін үлкен жаңалық, алайда, жаңа 2.0 EcoBlue дизельді қозғалтқышының ұсынысы. Бұл жаңа құрылғы қазірдің өзінде соңғы стандарттарға және сынақ циклдарына сәйкес келеді және үш нұсқада келеді.
Біріншісі, 150 а.к., алдыңғы доңғалақ жетегі бар және сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен бірге келеді. Екінші, 190 а.к., алты сатылы механикалық беріліс қорабы және толық жетегі бар.
Басты кейіпкер - ең күшті нұсқасы. Ол қосымша турбо алады, екеуі кезекпен жұмыс істейді — кішісі төмен айналымдар үшін және үлкені жоғары айналымдар үшін. Нәтижесі 238 ат күші , әрқашан толық жетекті және сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар.
ST-Line
Бізде бұл жерде Edge ST болмауы мүмкін, бірақ анағұрлым динамикалық көріністі қалайтындар үшін сіз белгілі Vignale, Titanium және Trendy-ге қосылатын ST-Line-ді таңдай аласыз. ST-Line пакеті мыналардан тұрады:
- Корпус түсті пластик қалқандар және қара түсті ерекше көрінісі бар тор
- Стандартты ретінде 20 дюймдік дөңгелектер, 21 дюймдік дөңгелектерге арналған опция бар
- Хром ұштары бар қос сорғыштар
- Алдыңғы орындықтар жартылай былғарымен қапталған, 10 бағытта реттеледі
- Руль дөңгелегі мен механикалық беріліс қорабының тұтқасы перфорацияланған былғарыдан және қызыл тігіспен
- Алюминий педальдар, қара шатыр жабыны және барқыт төсеніштер
Бұл сыртқы түрімен тоқтап қалмайды, өйткені ST-Line сонымен қатар жылдамдыққа байланысты оның қатынасын үнемі өзгертетін Фордтың адаптивті рульімен қолдау көрсетілетін спорттық аспа параметрін білдіреді.
YouTube арнамызға жазылыңыз , және жаңалықтар мен 2018 жылғы Женева автосалонының үздіктері бар бейнелерді бақылаңыз.