Дәл Испанияның Пальма-де-Мальорка қаласының бұралмалы жолдарында біз алғаш рет жаңа Skoda Kodiaq көлігін жүргіздік. 7 орындық жол талғамайтын көлік чех брендінің үлкен жол талғамайтын көлік сегментіндегі дебютін көрсетеді. Португалияға тек сәуір айында (2017) келген кезде, алғашқы әсерлерімізбен бірге болыңыз.
сыртында
Бұл Skoda. Нүкте. Бұл сөйлеммен не айтқым келеді?
Үлкен эстетикалық драмаға орын жоқ. Дегенмен, сызықтар бүктеледі, көзге ұнамды және әсерлі - бұл Kodiaq-тың 4,70 метрлік ұзындығының баға жетпес көмегіне де сенеді. Стандартты жарықдиодты технологиясы бар шамдар әдеттегі Skoda C пішінінде жарқырайды - бұл бренд чех кристалының дәстүрлі өнерінен шабыттанған деп айтады.
Бүйірлік және артқы профильдерде де өткір контурлар бар: есіктер бүгілген пішінге ие және артқы қақпасы мәнерлі ойылған, бұл модельге біршама динамизм беруге көмектеседі. Бүйірлік профиль, ұзын доңғалақ базасы және доңғалақтың ортасы мен көліктің жиегі арасындағы қысқа қашықтық кең интерьерді меңзейді, бірақ мінекей ... Бояуды аяқтау тұрғысынан таңдауға болатын 14 мүмкіндік бар: төрт тұтас. түстер мен он металл реңктері. Көрініс үш әрлеу деңгейіне қарай өзгереді – Белсенді, Амбиция және Стиль.
Әрине, Skoda конструкторлық директоры Джозеф Кабан Kodiaq-пен бірде-бір дизайнерлік байқауда жеңіске жете алмайды. Дегенмен, ол маңыздырақ нәрсеге қол жеткізді: тұтынушылардың кең спектрін қызықтыра алатын 7 орындық жол талғамайтын көлікті жобалау.
Ішінде
Іші және сырты үлкен Skoda Kodiaq құрылымын Volkswagen тобының әйгілі MQB платформасына негіздейді – VW Tiguan және Golf, Seat Ateca және Leon, Audi A3 және Q2 сияқты модельдермен ортақ.
Шынайы Skoda сәнінде, Octavia-дан небәрі 40 мм ұзын, Skoda Kodiaq жол талғамайтын көлік сегменті үшін орташадан үлкенірек интерьер ұсынады. Сыртқы өлшемдермен салыстырғанда бұл ерекше ішкі кеңістікке қол жеткізу брендтің тамаша инженерлік тәжірибесін тағы бір рет көрсетеді. Ішкі ұзындығы 1793 мм, шынтақтағы биіктік алдыңғы жағында 1527 мм, артқы жағында 1510 мм. Төбеге дейінгі қашықтық алдыңғы жағында 1020 мм, артқы жағында 1014 мм. Өз кезегінде, артқы жолаушылар аяқтың орны 104 мм-ге дейін.
Егер бұл сандар тым дерексіз болса, мен оны басқаша айтайын: Skoda Kodiaq іші соншалықты үлкен, тіпті жүргізуші орындығы артқа қарай итерілгенде де, ортаңғы қатардағы жолаушылар аяқтарын соза алады. Үшінші қатар тар, бірақ ыңғайсыз емес және әлі де багажға біраз орын қалдырады.
Материалдардың сапасы мен интерьер дизайнына келетін болсақ, жөндеу жұмыстары жүргізілмейді. Құрылысы берік, жалпы атмосфера жағымды. Интерьер қара түсті тік элементтермен және бақылау тақтасын жүргізуші мен жолаушыға арналған екі тең бөлікке бөлетін үлкен дисплеймен сипатталады.
Алдыңғы орындықтар үшін көптеген ыңғайлы мүмкіндіктер бар. Опция ретінде оны жылытуға, желдетуге және электронды реттеуге болады; соңғысы міндетті емес, сонымен қатар жады функциясын қамтиды. Артқы орындықтар да өте әмбебап: оларды 60:40 бүктеуге болады, оларды ұзындығы бойынша 18 см жылжытуға болады және арқалық бұрышын жеке реттеуге болады. Опция ретінде үшінші қатардағы тағы екі орындық бар.
Стандартты мата жабындарына балама ретінде аралас мата/былғары және Алькантара былғары опция ретінде қол жетімді. Олар бес түрлі нұсқада қол жетімді. Қараңғыда сыртқы жарықтандыру опциясы есіктің қалыптарымен бірге келетін және он түрлі түсте реттелуі мүмкін интерьерге жеке әсер береді.
Қол жетімді жабдық
Skoda Kodiaq-да 30-дан астам «Simply Clever» мүмкіндіктері – күнделікті өмірде бізге көмектесетін Skoda шешімдері ұсынылған (оның жетеуі жаңа). Оларға, мысалы, гараждарда немесе автотұрақтарда көлікке зақым келтірмеу үшін есіктің шетін пластикпен қорғау кіреді. Балалар мен жас жолаушылар үшін электрлік қауіпсіздік құлпы, сондай-ақ арнайы бас тіректер арқылы ұзақ сапарға демалу қажет болғанда жайлылық пакеті бар.
Көлік жүргізуге көмектесу жүйелеріне келетін болсақ, ұсыныс кең - олардың көпшілігі осы уақытқа дейін жоғары сегменттерде табылған. Кейбір жүйелер стандартты түрде қол жетімді, басқалары опция ретінде жеке, сонымен қатар пакет түрінде қол жетімді.
Алдыңғы және артқы жағындағы көлемді көрінісі бар камераларды және кең бұрышты линзаларды, сондай-ақ бүйірлік айналарды пайдаланатын «Аймақ көрінісі» көлік ішіндегі мониторда көлік айналасындағы әртүрлі көріністерді көрсетеді. Оларға жоғарыдан төмен виртуалды көрініс және алдыңғы және артқы аймақтардың 180 градустық кескіндері кіреді.
«Tow Assist» де жаңа: Skoda Kodiaq-қа тіркеме орнатылған кезде, жүйе кері бұрылу маневрлері кезінде рульді басқарады. Бұған қоса, бұл маневр орындалып жатқанда, жаңа «Маневр көмекшісі» көліктің артында кедергі анықталған кезде тежеуге мүмкіндік береді.
Жаяу жүргіншілерді қорғаудың жаңа болжау функциясы алдыңғы көмекті (Front Assist) толықтырады. Тежеу функциясы бар тұрақ қашықтығын басқару (паркинг қашықтықты басқару) да жаңа және тұрақ маневрлеріне көмектеседі.
Көлік алдындағы жаяу жүргіншілер немесе басқа көліктердің қатысуымен қауіпті жағдайларды анықтауға арналған қалалық апаттық тежеу жүйесін (стандартты түрде) қамтитын кең таралған Front Assist жүйесі де назар аударарлық. Қажет болған жағдайда жүйе жүргізушіге хабарлайды және қажет болған жағдайда тежегішті жартылай немесе толық іске қосады. Қалалық апаттық тежеу жүйесі 34 км/сағ дейін белсенді.
ҚАТЫСТЫ: 2019 жылы Skoda Kodiaq плагин гибриді
Жаяу жүргіншілердің болжамды қорғанысы (міндетті емес) көліктің алдыңғы жағындағы көмекті толықтырады. Тізім жалғасуда... Бейімделетін круиздік бақылау (ACC), жолақ көмекшісі, соқыр нүктелерді анықтау және артқы қозғалыс дабылы. Сондай-ақ Skoda Kodiaq ақпараттық ойын-сауық жүйелеріне де назар аударыңыз. Біз 6,5 дюймдік экраны бар (негізгі нұсқа) Swing ақпараттық ойын-сауық жүйесінен бастаймыз, ол Bluetooth қосылымы бар смартфонмен және Skoda SmartLinkпен толықтырылған. SmartLink қолдауы Apple CarPlay, Android Auto және MirrorLinkTM (көліктегі стандарт) жүйелерін қолдайды.
Bolero ақпараттық-ойын-сауық жүйесі (қосымша) 8,0 дюймдік жоғары ажыратымдылықтағы сенсорлық экранды, соның ішінде Көліктегі байланыс (ICC) функциясын ұсынады. Хендсфри микрофоны жүргізушінің дауысын жазып алады және оны артқы динамиктер арқылы артқы орындықтарға береді.
Ең заманауи ақпараттық ойын-сауық жүйесі Колумбус навигациялық жүйесі болып табылады. Ол 64 ГБ флэш жады мен DVD дискісін қосады. Қосымша LTE модулі Kodiaq жүйесінде жоғары жылдамдықты онлайн қатынасты жеңілдетеді. WLAN хотспотын (міндетті емес) пайдалану арқылы жолаушылар интернетті шолу үшін мобильді құрылғыларын пайдалана алады. Опция ретінде Skoda Kodiaq алдыңғы орындықтардың бас тіректеріне орнатылатын планшеттермен жабдықталуы мүмкін.
руль артындағы сезімдер
Динамикалық түрде Kodiaq өлшемдері ұсынғаннан гөрі құзыретті. Бұзылған жолдарда шассидің қаттылығы және аспалардың дұрыстығы жайлылықтың жеткілікті деңгейін қамтамасыз етеді. Неғұрлым бұралмалы жолдарда бірдей суспензиялар массаны қатаң түрде ұстай алды.Барлық реакциялар прогрессивті және тіпті жоғары профильді шиналардың болуы жүргізушіге ешқандай қолайсыздықты тудырмайды. Опция ретінде Skoda жүргізушіге қозғалтқыштың жұмысын реттеуге және DSG, рульдік басқару, кондиционер және басқа жүйелерді Қалыпты, Эко, Спорт және Жеке режимдерінде басқаруға мүмкіндік беретін Driving Mode Select функциясын ұсынады.
Бейімделетін динамикалық шассиді басқару (DCC) опция ретінде де қол жетімді және жүргізу режимін таңдауға біріктірілген. Мұнда электр клапандары жағдайға байланысты амортизаторлардың жұмысын басқарады. Жүргізу режимін таңдаумен біріктірілген жүйе пайдаланушының жүргізу стиліне қауіпсіз бейімделеді. DCC көмегімен драйвер Comfort, Normal немесе Sport режимдерін таңдай алады.
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, біз 150 а.к. бар 2.0 TDI қозғалтқышын сынадық – бұл ұлттық нарықтағы ең үлкен сұранысты қанағаттандыратын нұсқа. Жаңа DSG 7 қорабында қол жетімді, бұл қозғалтқыш Kodiaq қажеттіліктері үшін жеткілікті қуат пен қуатқа ие.
Қанағаттанарлық жеделдетулер мен қалпына келтірулерді ұсынумен қатар, бұл қозғалтқышты тұтыну осы алғашқы байланыс кезінде әрқашан жақсы жағдайда болды.
үкім
Жаңа Skoda Kodiaq туралы толық пікір білдіру үшін көп шақырым және көбірек уақыт қажет болды. Дегенмен, осы алғашқы байланыста Kodiaq бізге жақсы көрсеткіштер қалдырды, сіз көріп тұрғандай.
Жеті орындық минивэндерге тамаша балама, кеңістікті қажет ететіндер үшін, бірақ қазіргі уақытта сәнге айналған жол талғамайтын көліктердің кузовынан бас тартқысы келмейтіндер үшін. Skoda келесі жылы сәуір айының ортасында Португалияға келгенде Kodiaq үшін қандай баға сұрайтыны әлі де белгілі болады.
