Honda Civic Type R Нюрбургрингте алдыңғы жетекті ең жылдам модель атағын жоғалтқанына бір жылға жуық уақыт өтті. Кінәлі? Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
Неміс моделі мифтік «Жасыл тозақта» екі рет рекорд жаңартқаннан кейін, екінші рет желтоқсанда Honda инженерлері бұрынғыдан да күшті және серпінді модельді, трек уақытына арналған спорттық машинаны жасауға тырысты. – Жаңа Honda Civic Type R дамуының бір бөлігі дәл Нюрбургрингте өткені кездейсоқ емес.
Жаңа Civic Type R-да біз 2.0 Turbo VTEC қозғалтқышын (алты сатылы механикалық беріліс қорабына қосылған) табамыз. 320 ат күші , алдыңғы буыннан 10 а.к. артық.
Женева автосалонында берілген уәделерден кейін, автокөліктің ресми тұсаукесері кезінде Хонда сөзден әрекетке көшуді шешті. Егер жаңа Honda Civic Type R алдыңғыға қарағанда жылдамырақ жүретініне күмәнданатын болсаңыз, олар өткен жылдың 3 сәуірінде Нюрбургрингте жойылды.
Айналым уақыты 7:47,19 болды, оны Golf GTI Clubsport S алды, Honda Civic Type R алдыңғы буынынан үш секундқа артта қалды. Жаңа модель сағатты 7:43,8-де тоқтатты, бұл Нюрбургрингтегі алдыңғы жетекті өндіріс үлгілері үшін жаңа рекорд.
ҚОСЫМША ҚАРАҢЫЗ: Жаңа Honda Civic. Бұл Португалия үшін бағалар
Жапондық брендтің пікірінше, өндіріс нұсқасы мен неміс схемасында қолданылатын модель арасындағы жалғыз айырмашылық (жолға арналған арнайы шиналарды қоспағанда) қауіпсіздік мақсатында орам торы болып табылады, бірақ соған қарамастан «қосымша қаттылық қоспайды. машинаның құрылымына.автомобиль». Осы артық салмақтың орнын толтыру үшін артқы орындықтар мен ақпараттық ойын-сауық жүйесі алынып тасталды.
Көп ұзамай, бейнемен бірге болыңыз:
Honda-ның ыстық-хэтчі осы жазда брендтің Суиндондағы (Уилтшир) зауытындағы өндірістік желілерге келеді және Португалияға биыл келуі керек. 400 а.к. Honda Civic Type REV гибридіне келетін болсақ, біздің кішкентай 1 сәуірдегі стартымыз тез арада өндіріске көшу үшін жасыл шамға ие болмайды...
