Toyota Gazoo Racing 2017 жылғы төзімділік бойынша әлем чемпионатына (WEC) жаңартылған TS050 гибридті ұсынды.
Дәл Monza Circuit-те Toyota Gazoo Racing өзінің жаңа бәсекелес көлігін алғаш рет көрсетті Toyota TS050 гибридті . 2016 жылғы драмалық финалдан кейін Майк Конуэй, Камуи Кобаяши және Хосе Мария Лопес сияқты жүргізушілерден құралған команда Ле-Мандағы алғашқы жеңісіне қол жеткізу мақсатын алды.
Toyota TS050 гибриді брендтің Хигаши-Фудзи мен Кельндегі техникалық орталықтарының бірлескен күш-жігерінің нәтижесі болып табылады және қозғалтқыштан бастап терең жаңартылған:
«8MJ гибридті жүйемен біріктірілген 2,4 литрлік V6 би-турбо блогы қайта жобаланған жану камерасы, жаңа блок және цилиндр басы арқасында қысу коэффициентін арттыру арқылы жақсы жылу тиімділігіне кепілдік береді.»
Гибридті жүйеге келетін болсақ, электр қозғалтқышының генераторлық блоктары (MGU) өлшемдері мен салмағы бойынша азайтылды, ал литий-ионды аккумулятор да дамыды. Жаңа дәуірге арналған жөндеуді аяқтау үшін Toyota инженерлері TS050 Hybrid шассиінің барлық дерлік аймағын оңтайландырды.
ҚАРАҢЫЗ: Toyota Yaris, қаладан митингілерге дейін
Қауіпсіздік мақсатында және Ле-Ман айналасындағы уақытты ұлғайту үшін 2017 жылға арналған WEC ережелері аэродинамикалық тиімділікті төмендетуге бағытталған. Toyota TS050 гибридінде бұл жаңа аэродинамикалық тұжырымдаманы жасауға мәжбүр етті. Ең көрнекті модификациялар - тар артқы диффузор, көтерілген «мұрын» және алдыңғы бөлгіш және қысқа жақтары.16 сәуірде Сильверстоунда төзімділік бойынша әлем чемпионаты басталады.