BMW компаниясы таныстыру үшін Португалияны таңдады жаңа BMW X2 әлемдік баспасөзге. Ықшам кроссовер, BMW-ның X диапазоны үшін бірінші болып табылады, ол BMW үйреніп қалғаннан гөрі, жаңа дизайн тілін енгізеді.
Бәсекелестер Mercedes-Benz, Volvo және Audi қысымымен Мюнхен бренді ықшам кроссоверді шығаруды ұйғарды, ол іс жүзінде әйгілі X1 сияқты техникалық және динамикалық шешімдерді қолданса да, ол BMW-ның дүние жүзінде ең көп сатылатын жол талғамайтын көлігі болып табылады. мүлде басқаша көрініс: анағұрлым әсерлі және спорттық, жас аудиторияға нақты бағытталған, ол сонымен бірге өзінің айырмашылығы арқылы өзін көрсетуге ниетті.
Кең және спорттық интерьер
Сыртқы жағынан, ол бұлшықет сызықтарымен ерекшеленеді, олардан контрастты түстерге ставка жасау мүмкіндігі ерекшеленеді. Типтік қос бүйрегі бар алдыңғы тор бұл жерде төңкерілген күйде пайда болады; фаралар көбірек жыртылған және «С» бағанасында бренд эмблемасының ерекше орналасуы 1968 жылғы әдемі 3.0 CS (E9) үлгісіндегі бірдей шешімді еске түсіреді.
X1-ге қарсы X2 қысқа (-4,9 см), сонымен қатар қысқа (6,9 см). Дегенмен, бірдей доңғалақ базасы - шамамен 2,7 м.
Интерьер X1-ге ұқсас
Бақылау тақтасы мүсінделген және алдыңғы орындықтар төменірек орналасқандықтан, біз көлікпен біріктірілгендей сезінеміз. Материалдардың сапасы модельдің жалпы эргономикасы сияқты оң ескертуге лайық. Шешімдер, сонымен қатар, артқы көрініске қарағанда жақсырақ қол жеткізілді, кішкентай артқы тереземен қатты шартталған.
қандай үлкен сандық
Артқы орындықта отырған жолаушыларға ортаңғы орындықты қоспағанда, жеткілікті орын бар — егер сіз 1,75 м-ден ассаңыз, сізде жүру ыңғайлылығы аз болады. X1-мен салыстырғанда, оның кішірек өлшемдеріне қарамастан, чемодан бізді таң қалдырды: Сыйымдылығы 470 литр . Одан да көбірек орын қажет болатын биіктіктер үшін 40/20/40 орындықтардың арқалық тіректерін 1355 литрлік максималды жүктемені қамтамасыз ету үшін іс жүзінде көлденеңінен бүгу мүмкіндігі бар.
жақсы жоспарда жүргізу
Белгілі X1-мен салыстырғандағы айырмашылықтарды байқай отырып, Лиссабондағы осы презентацияда қол жетімді жалғыз қозғалтқышпен жолға шығудың уақыты келді: 190 а.к. және 400 Нм айналу моменті X2 xDrive20d, ол сегіз автоматты беріліс қорабымен бірге. -speed steptronic қызықты ырғақтарды уәде етті. Уәде етілген және орындалған. Бізде әрқашан, кез келген режимде және қатынаста мотор бар. Сонымен қатар, техникалық парақта дәлелденген сезімдер: 0-100 км/сағ аралығында 7,2 секунд.
Тозған едендерде сіз бұл модельдің назарында не екенін көре аласыз ... қисықтарға барайық?
Крутящий векторы бар толық жетек жүйесімен жабдықталған — қуаттың 100%-ға дейінін осьтердің біреуіне ғана жіберуге қабілетті — дәстүрлі жүргізу режимдерімен (Comfort, Sport және Eco Pro) біріктірілген, BMW X2 басқаруы толғандыратын.
Суспензия жағымды ақпаратты және массалық тасымалдауларды жақсы өңдейді. Руль дұрыс салмаққа қоса, доңғалақтарды біз қалаған жерге қоюға көмектесу үшін жеткілікті кері байланыс пен дәлдікті көрсетеді. Ыңғайсыз емес, BMW X2-нің ең маңызды ставкасы динамикалық тарауда болғаны атап өтіледі.
X1 сәйкес бағалар… плюс 1500 еуро
Соңында, осы BMW X2 келесі наурыздың басында Португалияға келетін қозғалтқыштар мен бағалар туралы соңғы сөз.
Ұсыныс механикалық беріліс қорабы (41 050 еуро) және автоматты Steptronic (43 020 еуро) бар sDrive18i бензинінен басталады. Дизельдерде механикалық беріліс қорабы бар sDrive18d (45 500 еуро) және автоматты (47 480 еуро), тек автоматты беріліс қорабы бар xDrive18d (49 000 еуро) және, сайып келгенде, жоғарыда аталған xDrive20d автоматты беріліс қорабы бар (54 250 еуро).
Негізінен сәйкес X1 нұсқасының бағасымен салыстырғанда 1500 еуроға өсу.