Жапон бренді жаңа Honda NSX трансмиссиялық жүйесі туралы айтқанда мақтанышқа толы. Жану қозғалтқышы, үш электр қозғалтқышы және 9 жылдамдықты беріліс қорабы үйлесімді жұмыс істейді. Бұл жұмыс…
25 жылдан астам уақыт бұрын шығарылған түпнұсқалық үлгі ретінде Honda NSX жаңа буыны сегментке «жаңа спорттық тәжірибені» әкелу арқылы бәсекелестерінің шарттылығына қарсы тұруды мақсат етеді, «сәйкестікті» басқаратын күрделі трансмиссиялық жүйені біріктіру арқылы келісуі қиын техникалық шешімдер: толық жетек, электр қозғалтқыштары, жану қозғалтқышы, жауапты 9 жылдамдықты беріліс қорабы және барлық осы қуат көздерін синхрондау үшін жауапты электрондық супер-ми.дерлік қара магияЖаңа Honda NSX жүрегінде 9 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабымен біріктірілген, 3,5 литр сыйымдылығы бар бойлық орнатылған, би-турбо V6 блогы жатыр. Жану қозғалтқышы (бензин) үш электр қозғалтқышымен бірге жұмыс істейді, екеуі алдыңғы және артқы осьте иінді білікке тікелей қосылады. Соңғысы артқы доңғалақтарға крутящий моментті дереу жеткізуге жауап береді, осылайша драйвер көбірек қуат сұраған кезде турбо лаг әсерін жояды. Барлығы 573 ат күші бар.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Honda N600 мотоциклді жұтып, аман қалды.
Крутящий моменттің векторлық таралуын басқару электронды миға беріледі, ол Honda Sport Hybrid Super Handling толық дөңгелекті жетек деп атайды, бұл үдеу мен бұрыштарда кіру және шығу тиімділігін жақсартады. Сектордағы бұрын-соңды болмаған технология брендке кепілдік береді.
Есіңізде болсын, алдыңғы екі электр қозғалтқышының артқы осьпен физикалық байланысы жоқ, сондықтан бұл электронды ми екі осьтің үдеткіштің орналасуы арқылы қажетті және қажетті қуатты дәл жеткізуге жауапты. қорап және бұрылу бұрышы.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
Тек Огайо штатындағы (АҚШ) Performance Manufacturing Center-де (PMC) құрастырылған жапондық спорттық автокөлік кез келген жағдайда динамикалық және жеке жауап беруге кепілдік беретін 4 жүргізу режимінің – Quiet, Sport, Sport+ және Track – артықшылықтарына ие.
«Біздің инженерлер суперкардың жұмысын қайта анықтайтын, қарқынды және интуитивті тәжірибе беретін, жүргізушіге бағытталған көлік жасау үшін жаңа технологияларды зерттеді. Осылайша, жаңа Honda NSX лезде жеделдету және жүргізу динамикасының арқасында сегментте жетекші өнімділікті ұсына отырып, жаңа спорттық тәжірибені білдіреді. шабыттандыратын сенімді.”
Тед Клаус, Honda NSX әзірлеуге жауапты бас инженер
Еуропадағы алғашқы Honda NSX-ті жеткізу 2016 жылдың күзіне жоспарланған. Еуропалық баспасөзге тұсаукесер қазір Португалияда өтіп жатыр.
