Қозғалтқышты өшіргенде, бір күннен кейін осылайша, сіз бұл шуды естисіз.
«Ойындық» сәттерден кейінгі қашу сызығыТлак*, тлак*, плим*, тлак*...
Бұл дерлік емдік . «Дерлік емдік» дегенді алып тастаңыз... бұл шынымен емдік. Біз оның барлық механикалық бөліктерін тартып алған көлік сеансынан кейін табиғи летаргия күйіне оралғанын тыңдаңыз.
Жану қозғалтқышының табиғаты
Электр қозғалтқышы машиналарға жақын болғаны сияқты жану қозғалтқышы да Адамға жақын. Жану қозғалтқышының тамырлары бар (салқындату жүйесі, жанармай, майлау және т.б.) және біз тіпті цилиндрлердің соғуымен жүрегіміздің соғуы арасында параллель орната аламыз. Қысқасы, бұл адам табиғаты сияқты кең тараған.
Электр тогы бұлардың ешқайсысы емес... олар белгілі бір мақсатқа бағытталған импульстар: белгілі бір нысанды қозғау. Нүкте. Драма жоқ.
Электротехника қаншалықты ұсынса (және көп нәрсені ұсынады ...) тек жану қозғалтқышы ұсына алатын нәрселер бар. Солардың бірі - «ескі» жүргізу сеансынан кейінгі газ шығару желісінің шағымдары. Егер сіз үшін жаңа ғана жазғанымыздың бәрі «қытайша» болса және сіз жаңа Audi RS4-тің максималды қуатын білгіңіз келсе, бізде бұл жерде арнайы әңгіме бар.