«Ең үлкен қуаныш өмірдегі ұсақ-түйекте болады» дегендей, жаңа RS Q3 құрастыру кезінде Audi конструкторларының ең үлкен құлшынысының себебі ... қосу болды. екінші сору құбыры.
Audi сыртқы дизайнері Мэттью Бэгглидің айтуынша, бұл ынта «Q3 (әзірге) бір ғана ағызу құбыры бар жалғыз RS моделі болған» фактісімен байланысты, бұл дизайн командасының айтуынша, бұл өте дұрыс.
Осылайша, жаңа RS Q3 Audi құрастыру уақыты келгенде, Audi дизайнерлері оған екінші сору құбырын ұсыну мүмкіндігіне қуанып қана қоймай, олар «оны толтырғысы» келген сияқты.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Мұны неге айтып отырмыз? Қарапайым нәрсе мынада, RS Q3 бір ғана шығаратын құбырдан барлық Audi ауқымындағы ең үлкен екеуіне ие болды. Егер бұл неміс жол талғамайтын көлігінің спорттық нұсқасына ұшыраған «кемсітушіліктің» орнын толтыру әрекеті сияқты көрінбесе, онда бұл не болуы мүмкін екенін білмейміз.
Енді RS Q3 екі шығару құбыры бар.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.