Жаңа Lexus IS 300h дизайны мен жүргізу динамикасы жақсарған Португалияға жақында ғана келді. Біз жаңа жапон гибридінің дәлелдерімен танысуға бардық.
1999 жылы Lexus IS бірінші буынын шығарылғаннан бері жапондық бренд бүкіл әлем бойынша 1 миллионға жуық данасын сатты, бұл табыс әсіресе Lexus IS брендтің ең көп сатылатын үлгісі болып табылатын Португалияда көрініс тапты. Осылайша, Lexus жаңарған Lexus IS 300h көлігін Португалияда ұлттық дилерлерге алғашқы көшірмелері келе бастаған кезде таныстырды. Біз жаңа жапон гибридінің дәлелдерімен танысуға бардық.Одан да керемет дизайн және талғампаз интерьер
Сыртқы жағынан, инновациялар жарық диодты технологиясы бар жаңа жарық топтарымен, үлкенірек ауа сорғыштарымен және алдыңғы тордың дизайнындағы эволюциямен шектеледі, бұл айқынырақ және жоғары нүктеде бекітілген. Сыртынан қарағанда, ішкі жағындағы өзгерістер нәзік, бірақ маңызды: лазермен өрнектелген жаңа ағаш кірістірулер, 10,3 дюймдік экраны бар ақпараттық ойын-сауық жүйесі, жаңа аналогты сағат терулері және 15 динамикті Марк Левинсон дыбыстық жүйесі (опция ретінде қол жетімді) F Sport нұсқасында).
Сіз күткендей – бұл премиум-модель – Lexus материалдар мен құрастыру сапасын назардан тыс қалдырған жоқ, тағы да Такумидің қолөнер әдістеріне жүгінді.
Еуропа нарығына арналған динамика және гибридті моторизация
Эстетикалық өзгерістерді біле отырып, алдымен Executive нұсқасында, содан кейін F Sport нұсқасында рөлге секіру уақыты келді. Жаңартылған Lexus IS 300h алдыңғы модельден бұрыннан белгілі гибридті қозғалтқышты қайтарады, ол электр қондырғысы бар 2,5 литрлік бензин қозғалтқышынан тұрады, 223 ат күші.
Техникалық деректер парағына бір қарағанда, өнімділік көз ашпайды – 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 8,4 секунд және максималды жылдамдық 200 км/сағ – бірақ Lexus IS 300h талаптарға үлгілі түрде жауап береді. Егер, бір жағынан, электр қозғалтқышы қалаларда тыныш және тыныш жүруге мүмкіндік берсе, жылдамырақ қарқынмен жану қозғалтқышының сахнасына кіру біртіндеп жүзеге асырылады.
Жанармай тұтынуға келетін болсақ, брендке сәйкес, жаңа Lexus IS 300h дәлелдерінің бірі - бренд 4,3 л/100км жиынтық тұтынуды жариялайды, бірақ қалыпты жүргізу кезінде 6 л/100км-ге жақын мәндерді есептейді. . Әсіресе Lexus IS 300h гибридті жүйенің артықшылықтарын жақсы көрсететін саяхат кезінде.
Егер құрылыс тұрғысынан Lexus жапондық қолөнер техникасынан бас тартпаса (және өте жақсы жұмыс істеді), динамика мен жол тәртібіне келетін болсақ, Lexus IS 300h еуропалық нарық үшін арнайы жасалған. Lexus компаниясының айтуынша, жаңа тұрақтандырғыш жолақ пен жеңіл легірленген материалдар суспензияның қаттылығын салмақты арттырмай арттырды, ал рульді түзету автомобильді жақсы басқаруға ықпал етеді.
Өте маңызды мәселе, өйткені еуропалықтар (жапондықтардан айырмашылығы) динамикалық құзыреттілікке жоғары мән береді.
Елорданың қозғалысында болсын, немесе Serra de Sintra қисықтары мен қарама-қарсы қисықтарында болсын, біз Lexus IS 300h мінез-құлқындағы жақсартуларды байқадық. Қатты суспензияға және дәл және тура рульге қосымша, e-CVT қорабы гибридті модельде қалағаныңыздай тегіс және сұйық жүруді қамтамасыз етеді. Біз сондай-ақ CVT қораптарын ұнатпайтындармен бірге соғысамыз, бірақ бұл жағдайда Lexus-ке шляпаларымызды алып тастауымыз керек. Ол істейді!
F Sport және Executive нұсқалары арасындағы айырмашылықтар – эстетикалық бөлшектерден басқа – суспензияда және арнайы реттелген рульде сезіледі, дегенмен рульдік басқару жағынан қандай да бір маңызды айырмашылықтарды анықтау мүмкін болмады (еден жағдайлары байқалмады). тамаша шытырман оқиғаларға жол беріңіз...).
Қорытынды ойлар
Lexus IS 300h осы жөндеуінде жапондық бренд ең жақсы динамикалық өнімділікті (тиімділікті ескермей) премиум-үлгінің әдеттегі сапасымен (қолайлылықты елеусіз қалдырмай) біріктіруге міндеттеме алды. Бұл бірінші байланыста бізге нәтиже жақсы болған сияқты және сегментке сәйкес бағаларды ескере отырып, жаңа IS 300h Португалиядағы Lexus табысына одан да көп үлес қоса алады деп күтілуде.
Жақында біз тереңірек байланыс үшін Lexus IS 300h руліне қайта отырамыз.
Бағалар
Жаңа Lexus IS 300h Португалияда 43 700 еуро мен 56 700 еуро аралығындағы жабдықтың бес деңгейімен қол жетімді. Бағалар тізімін тексеріңіз:Бизнес – €43 700
Атқарушы - 46 600 €
Атқарушы+ – €49 800
F Спорт – €50 500
F Sport+ – 56 700 еуро