BMW және Daimler-ге қарсы сот ісін Deutsche Umwelthilfe (DUH) үкіметтік емес ұйымы көмірқышқыл газының (СО2) шығарындыларын азайту мақсаттарын «қатайтудан» бас тартқаны үшін алға тартты.
Greenpeace (Германия бөлімі) Жұма күні болашақ белсендісі Клара Майермен бірлесіп, Фольксвагенге қарсы осындай сот ісін қарастыруда. Дегенмен, ол неміс тобына процесті ресми түрде жалғастыру туралы шешім қабылдамас бұрын келесі 29 қазанға дейін жауап беру үшін мерзім берді.
Бұл процестер өткен мамырда қабылданған екі шешімнен кейін туындайды. Біріншісі Германияның Конституциялық сотынан шықты, ол елдің экологиялық заңдары болашақ ұрпақты қорғау үшін жеткіліксіз деп мәлімдеді.
Бұл мағынада ол экономиканың негізгі секторлары үшін көміртегі шығарындыларының бюджеттерін шығарды, 2030 жылға дейін шығарындыларды азайту пайызын 1990 жылғы мәндерге қатысты 55% -дан 65% -ға дейін арттырды және Германия ел ретінде көміртегі бойынша бейтарап болуы керек деп мәлімдеді. 2045 жылы.
Екінші шешім көршілес Нидерланды елінен шықты, онда экологиялық топтар Shell мұнай компаниясына қарсы оның қызметінің климатқа әсерін азайту үшін жеткілікті әрекет жасамағаны үшін сотта жеңіске жетті. Алғаш рет жеке компанияға шығарындыларды азайтуға заңды түрде бұйрық берілді.
DUH не қалайды?
DUH BMW және Daimler екеуінің де 2030 жылға қарай қазбалы отынды пайдаланатын автомобильдер өндірісін тоқтатуға және олардың қызметінен шығарылатын шығарындылар белгіленген мерзімге дейін белгіленген квотадан аспауға заңды түрде міндеттеме алуын қалайды.
Бұл квота күрделі есептеудің нәтижесі болып табылады. Жеңілдетуге тырысып, DUH әр компания үшін Климаттың өзгеруі жөніндегі үкіметаралық панель (IPCC) ұсынған құндылықтарға негізделген, Жер 1,7-ден жоғары жылынбай-ақ, біз әлі де қанша СО2 шығара алатынымыз туралы мәнге келді. ºC және 2019 жылы әрбір компанияның шығарындылары бойынша.
Осы есептеулерге сәйкес, тіпті BMW және Daimler шығарындыларын азайтуға қатысты хабарландыруларын ескере отырып, олар «бюджеттік көміртегі құндылықтары» шегінде қалу үшін жеткіліксіз, бұл қазіргі өмір салтына кейбір шектеулер бар екенін білдіруі мүмкін. ұрпақтар ұзартылуы және болашақ ұрпақ үшін нашарлауы мүмкін.
Естеріңізге сала кетейік, Daimler 2030 жылдан бастап тек электромобильдер шығаруға ниетті екенін және 2025 жылдан бастап оның барлық модельдері үшін электрлік балама болатынын хабарлаған болатын. Сондай-ақ, BMW 2030 жылға қарай дүниежүзілік сатылымының 50% электр көліктері болғанын қалайды, сонымен бірге CO2 шығарындыларын 40% азайтады. Ақырында, Фольксваген 2035 жылы қазба отын пайдаланатын көліктер шығаруды тоқтататынын айтты.
Сотқа жауап ретінде Даймлер бұл істі ақтайтын ешбір негізді көрмейтінін айтты: «Біз климаттық бейтараптыққа апаратын жолымыз туралы баяғыда нақты мәлімдеме жасағанбыз. Біздің мақсатымыз – онжылдықтың соңына дейін – нарық жағдайлары мүмкіндік берген кезде толығымен электр қуатына ие болу».
BMW да осыған ұқсас жауап берді, оның климаттық мақсаттары саладағы ең жақсы көрсеткіштердің бірі екенін және оның мақсаттары жаһандық жылынуды 1,5 ° C-тан төмен ұстау амбициясына сәйкес келетінін айтты.
Ақырында Volkswagen бұл істі қарайтынын айтты, бірақ «жеке компанияларды қудалауды қоғамның сын-қатерлеріне қарсы тұрудың барабар әдісі ретінде қарастырмайды».
Ал енді?
BMW және Daimler-ге қарсы бұл DUH соты және Фольксвагенге қарсы Greenpeace-тің ықтимал сот ісі маңызды, өйткені ол маңызды прецедент құруы мүмкін, сонымен қатар ол компанияларды шығарындыларды қысқарту мақсаттары олар сияқты қатаң екенін сотта дәлелдеуге міндеттейді.
Егер DUH жеңіске жетсе, осы және басқа топтар әуе компаниялары немесе энергия өндірушілері сияқты автомобильдерден басқа салалардағы компаниялар үшін бірдей процестермен алға жылжи алады.
Іс қазір Германияның аудандық сотының қолында, ол процесті жалғастыратын мәселе бар ма, жоқ па, соны шешеді. Шешім оң болса, BMW және Daimler екеуі де екі тарап арасындағы жазбаша пікірталас арқылы айыптауларға қарсы дәлелдер ұсыну арқылы өздерін қорғауы керек.
Соңғы шешім әлі екі жыл болуы мүмкін, бірақ ол ұзағырақ болса, BMW мен Daimler ұтылып қалса, соғұрлым жоғары болады. Өйткені 2030 жылға дейін соттың талап еткенін орындауға аз уақыт қалды.
Дереккөз: Reuters