Біз Парижге жаңа Peugeot 108-ді сынау үшін бардық. Қала тұрғындарының танымал сегментіндегі «суды» шайқау үшін өткенді бұзатын модель.
Өткен аптада мен Парижге жаңа Peugeot 108-ді көру үшін бардым. Чемоданымда екі күндік киім-кешек болды және біраз үміттер болды. Киім 2 күнде келді, бірақ күткен жоқ. Мен кішкентай Peugeot 108 көлігімен Париж көшелерімен өттім; Вексин аймақтық табиғи паркінің бұралған жолдары арқылы; және «жарық қаласына» жылдам қатынайтын жолдармен. Мен «кішкентай арыстанның» осы 200 шақырымнан астам қарқынды өзара әрекеттесу кезіндегі жалпы мінез-құлқы мені таң қалдырғанын мойындаймын. Мен мұндай керемет эволюцияны күткен жоқпын.
Ішінде революция толық. Құрылыс сапасы жақсы жоспарда және материалдардың сапасы осы эволюцияға сәйкес келеді.
Сіз келесі жолдарда толығырақ көре алатын көлік және ол негізінен әйелдер аудиториясына арналған. Осыған қарамастан, ол басқа табиғаттың үлгілерімен туыстық танытқан бұл еркек үлгісін таң қалдыра алды: мен.
«Премиум» позициялау
Peugeot 108 өзінің предшественнигінен үзілді-кесілді үзіліс жасайды. 107-нің үнемді және біршама спартандық келбеті стилистикалық бөлшектерге толы дизайнға және ол тиесілі сегментті ескере отырып, құрастыру сапасы жақсы жоспарда болатын өте жағымды кабинаға жол берді.
Peugeot A сегментіндегі нарықтың 70% әйелдер екенін және бұл аудитория барған сайын талап ететінін біледі. Кішкентай көлікті қалайтын аудитория, бірақ бұл заманауи, имидж, үнемділік және жайлылықсыз болмайды. Негізінде, бұл сәнде болуды ұнататын, бірақ көлікке көп ақша жұмсағысы келмейтін (немесе мүмкін емес...) аудитория. Осы сипаттамаларға негізделген Peugeot компаниясы 108-ді әзірлеуге кірісті.
Бренд презентацияда бұл баға бойынша емес, сапасы бойынша сегменттегі басқа ұсыныстармен бәсекелесуді қалайтын ұсыныс екенін түсіндірді.
Корпус: барлық талғамға арналған түстер мен дизайн
Дизайн Peugeot-тің соңғы үлгілеріндегі сызықтарға сәйкес келеді, мысалы, алдыңғы жарық диодтары арыстанның қастарын еліктейді және артқы оптика «үш тырнақты» еске түсіріп, Peugeot 108 бейнесін оның 208 және 308 үлкен ағаларына жапсырады.
108 сегіз түсте қол жетімді, олардың екеуі эксклюзивті – алтын түстес мыс тәрізді сыртқы түрі бар Айкинит және 208-дің XY нұсқасына ұқсас күлгін түсте. Екі түсті нұсқалар 3- үшін сақталған. Есік нұсқасы Түсі: Липизан ақ/Айкинит немесе күлгін/галлий сұр.
Түстерден басқа, бренд тұтынушылары корпусқа арналған 7 тақырыпты таңдай алады: О киінген бұл ескірмейтін пид де поульді қайта түсіндіреді; The Килт , ол шашақ үлгісіне еліктейді; The гауһар бұл призманың жарықтығымен күңгірт материалдардың контрастын ойнайды; THE Қосарлы бұл екі түсті корпустағы түстер арасындағы байланысты қамтамасыз етеді; The штрих-код штрих-кодты қайта жасайды; The татуировкасы металл гүлді тақырыппен шабыттандырылған; және соңында тақырып спорт , объективті түрде ер аудиторияға бағытталған.
Ассортименттің жаңалығы - тартылатын кенеп капюшоны (қара, сұр және күлгін) бар TOP нұсқасын қосу. Шаштары желмен жүруді ұнататындарды қуантуы керек нұсқа.
Интерьер: көбірек жабдық және жақсырақ сапа
Ішінде революция толық. Құрылыс сапасы жақсы жоспарда және материалдардың сапасы осы эволюцияға сәйкес келеді. Бірақ ең басты ерекшелігі - кейбір жағдайларда A сегментіндегі абсолютті жаңалық болып табылатын жабдықтың болуы.Оның мысалы ретінде бақылау тақтасының ортасында орналасқан жеті дюймдік сенсорлық экран – Белсенді нұсқадан (негіз) қосымша және Allure стандарты. Бұл экран радио интерфейсін, борттық компьютерді және басқа көлік опцияларын шоғырландырады.
Бұл экрандағы үлкен жаңалық - Android смартфонын қосуға мүмкіндік беретін Mirror Screen технологиясының болуы (жақында iOS үшін де қолжетімді) және ұялы телефон экранында не көретінімізді Peugeot 108 экранында көруге мүмкіндік береді. Атап айтқанда, құрылғының GPS, музыка, хабарлар мен кескіндерге қол жеткізіңіз.
Бірақ одан да көп. Кері камера, автоматты кондиционер және Start/Stop түймесі Peugeot 108-ді одан да тәбетті ете алатын қосымшалардың мысалдары болып табылады. Барлық қозғалтқыштар Hill Assist технологиясымен жабдықталғанын ескеріңіз, бұл көліктің аударылуына жол бермейді.
Қозғалтқыш және мінез-құлық: 108 қалада тоқтамайды
Қала тұрғыны болғанына қарамастан, Peugeot 108 ұзақ жол жүруді сұрамайды. Мұны дәлелдеу үшін Peugeot трассасын дайындады, онда біз тас жолда бірнеше шақырым жүрдік. Кез келген қала сияқты, Peugeot 108 жеңіл және икемді қалалық автокөлік, бірақ ол жолда жақсы жұмыс істейді. Жайлылық әрқашан дұрыс жоспарда болды.
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, 108 екі бензин қозғалтқышында ұсынылған: 68 а.к. күші бар 1.0 VTi және 82 а.к. күші бар 1.2 PureTech. 1.0 VTi қозғалтқышында біз механикалық беріліс қорабын, электронды ұшқышты беріліс қорабын және іске қосу/тоқтату функциясы бар механикалық беріліс қорабын таңдай аламыз. Бренд жариялаған тұтыну мөлшері 3,8 л/100 км мен 4,3 л/100 км аралығында.1.0 бірлікте біз тұтынуды шамамен 4.4 литрді оңай орналастыра аламыз, ал 1.2 бірлікте қол жетімділік Қозғалтқыштың жоғарғы бөлігі өзін-өзі ақтады. 100 км-ге қосымша 0,7 л. Бұл нөмірлер, бірақ ұзағырақ байланыс қажет.
Ұзындығы 3,47 метр және ені 1,62 метр Peugeot 108-дің бұрылыс радиусы 4,80 метр, бұл оның табиғи ептілігін растайды. Бақытымызға орай, қаладағы бұл ептілік жолдағы жүйке мінез-құлқына сәйкес келмейді. «Папар» шақырым деген вундеркинд емес, керек болса, жоққа шығарма...
Шілде айында іске қосыңыз
Peugeot осы шілде айынан бастап Португалияда сатыла бастайды, бағасы 11 700 еуродан басталады. Брендтің мақсаты - Еуропадағы 7% нарық үлесін қамтамасыз ету және Португалиядағы 9% үлесін сақтау. Толық ақпарат алу үшін олар Португалияда, Португалия жолдарында сынақты күтуге мәжбүр болады.
Мен Peugeot 108 маған берген сезімдерді ұнатқанымды мойындаймын. Бұл қалалық, бірақ ол кішкентай көлік сияқты емес, оның үлкенірек көлік қаптамасы бар. Бұл әйелдік, бірақ мен күнде біреуін айналдыруға тура келсе, мен ұялмас едім. Бір сөзбен айтқанда, бұл оның өлшемдері көрсеткеннен гөрі көп көлік және алдыңғы 107-мен салыстырғанда керемет эволюция.
Біздің суреттер галереясымен бірге болыңыз:
