1955-1963 жылдар аралығында шығарылған Mercedes SL 190 - ешкімді бей-жай қалдырмаған (және де) роудстер. Тұжырымдама 1954 жылы ақпанда Нью-Йорк автосалонында ұсынылды және өндірістік нұсқасы 1955 жылы Женева автосалонының 25-ші шығарылымында таныстырылды. Өндіріс сол жылдың мамыр айында басталып, 25 881 дана шығарылғаннан кейін тоқтатылады.
Mercedes SL 190 (W121) мәңгілік танымал Mercedes 300 SL (W198) көлігінің кішірек, қуаттылығы аз нұсқасы болды. Уолтер Хакер құрастырған Mercedes 190 SL роудстер сегментіндегі парадигманың өзгеруіне жауаптылардың бірі болды, бұл ыңғайлы және қауіпсіз шешімді, мәні бойынша, күнделікті қолдануға арналған көлікті ұсынады.
Сөзсіз стильден басқа, қалыпты тұтыну (8,6 л/100 км), қауіпсіздік пен жайлылық оның басты белгілері болды. Кәдімгі нұсқадан басқа, жолдағы экскурсиялар үшін жеңіл нұсқа да жасалды. Mercedes 190 SL-дің бұл спорттық нұсқасы 1956 жылы Макаодағы Гран-приде Дуглас Стейннің рульде отырып, өзінің танымалдығының шыңына жетті.
Американдық нарық үшін тізім бағасы (өндірістің 40% дерлік сатылған модель үшін ең маңыздыларының бірі) жұмсақ үстіңгі нұсқасы үшін 3 998 долларды және қатты үстіңгі нұсқасы үшін 4 295 долларды құрады. Сорғыштың астында 1,9 литрлік, 4 цилиндрлі (SOHC) қозғалтқыш болды, 105 а.к. күші 5700 айн/мин, 142 Нм, 4 жылдамдықты беріліс қорабымен біріктірілген және максималды жылдамдығы 171 км/сағ. Дәстүрлі 0-100 км/сағ спринт 14,7 секундта аяқталды.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Mercedes Classic өзінің мұрағатын көпшілікке ашты
Классикалық нарықта қазірдің өзінде Mercedes SL 190 (W121) бәсекеге қабілетті көшірмелері бар, олардың бағасы 230 мың еуроға жетеді.
Mercedes SL