Toyota Supra GRMN шындыққа айналуы мүмкін

Anonim

Жапондық өндірушінің жаңа Yaris GRMN-ден бастап спорттық автомобильдердің жаңа отбасын жасау ниеті белгілі болған кезде, Toyota бас инженері Тецуя Тада өндірушінің болашаққа арналған жоспарлары туралы аздап ашты.

Motoring Research компаниясына сұхбат берген Тецуя Тада Автокөлік кітапшасы ол сондай-ақ соңғы Женева автосалонында сөз сөйлеу мүмкіндігіне ие болды, бұл Toyota өзінің спорттық болашағының GRMN нұсқасын дайындап жатқанын көрсетеді, Supra.

Жапондық бренд BMW-ның қатысуымен жасаған модельдің әдеттегі нұсқасы нарыққа 2019 жылы шығады деп күтілсе де, Тада бұл көліктің GRMN нұсқасы сияқты нәрсені көргісі келетінін мойындайды. Шын мәнінде, «біз бұған дайындалып жатырмыз».

Toyota GR Supra Racing концепциясы
Toyota GR Supra Racing концепциясы

Toyota-ның бас инженері сонымен қатар Supra келесі буыны алты цилиндрлі қозғалтқыш пен трансмиссияны келесі буын BMW Z4-пен бөліседі деп болжайды. Ол екі көліктің жүру және жүргізу тәсілдері әртүрлі болатынына кепілдік береді.

Әрбір өндіруші өзі қалаған нәрсені анықтаудан бастады және өз көлігін осы нұсқаулыққа сәйкес әзірледі. Осылайша, BMW Z4 және Toyota Supra суспензиясы бар, олар бағдарламалық құралды калибрлеу сияқты бір-бірінен мүлдем өзгеше.

Тецуя Тада, Toyota компаниясының бас инженері

Спорттық болуымен қатар, болашақ Toyota Supra сонымен қатар иелеріне берілген тізбектегі уақытын Ле-Манның жуырда жеңімпазы Фернандо Алонсоның уақытымен салыстыруға мүмкіндік беретін қосымшадан бастап, авангардтық технологияның үлгісі болуға уәде береді. , дәл сол жолды орындайтын еді. Негізінде виртуалды қарсыласқа қарсы жарыстың бір түрі, нақты айналымда.

Сондай-ақ ішінде толық сандық аспаптар панелі, Head-Up Display, жүргізу және навигациялық көмек жүйелері стандартты жабдықтың бір бөлігін құрауы керек. Сондай-ақ ол BMW-дан белгілі iDrive жүйесінің бейімделген нұсқасын қамтуы керек.

Сондай-ақ, ең соңғы ақпарат Toyota Supra-ның жоғарғы нұсқасында 340 а.к. және 500 Нм максималды айналу моментін беретін BMW шығарылған 3,0 литрлік алты цилиндрлі болатынын көрсететінін атап өткен жөн. Бар болғаны 1497 кг салмақтың арқасында небәрі 4,5 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік беретін мәндер.

Gazoo Racing маңыздылыққа ие болады

Болашақ Toyota Supra туралы жаңалықтармен қатар, Тецуя Тада Gazoo Racing бренді болашақта көбірек басымдыққа ие болатынын, атап айтқанда, Toyota модельдерінің GR және GR Sports нұсқаларын әзірлеуге қатысу арқылы, яғни, GRMN нұсқаларынан айырмашылығы, олар өнімділікті нақты жақсартуға емес, негізінен спорттық аспектіге назар аударады.

Осы нұсқалармен қатар Gazoo Racing жақында ұсынылған супер спорттық автомобиль сияқты өз үлгілерін де әзірлейді: GR Super Sport.

«Біз болашақта қандай көліктер шығарылатынын зерттеп жатырмыз, бірақ соңғы трендтер біздің қалайтын бағытты көрсетеді», - деп қорытындылады Toyota бас инженері.

Supra GRMN келмегенімен, Еуропаға келген бірінші GRMN-мен танысыңыз - және барлық өнім сатылған. Toyota Yaris GRMN бізді таң қалдырды:

Ары қарай оқу