THE BMW Vision iNext бұл жай ғана басқа ұғым емес. Ол саланы мәңгілікке өзгертетін салаларға – автономды жүргізу, электрлік ұтқырлық, қосылым – технологиялық бағыт ретінде ғана емес, сонымен қатар 2021 жылы іске қосылатын жаңа модельді болжайды.
Технологиялық фокус жоғары, бірақ Vision iNext форматы жол талғамайтын көлікті көрсетеді — типология келесі бірнеше жылда тамаша коммерциялық қабылдауды жалғастыруға уәде береді — өлшемдері X5-ке ұқсас, брендке тән қос бүйректің қайта интерпретациясын ерекшелейді, бір жыл бұрын ұсынылған iVision Dynamics тұжырымдамасындағыдай «бүйректермен» бірге.
Ол 100% электрлік болғандықтан, қос бүйрек бұдан былай ауа кірісі рөлін атқармайды және қазір автономды өткізгіштік үшін қажетті сенсорлар сериясын біріктіретін жабылған.
Техникалық сипаттамалар өте аз анықталды. Біз тек BMW-дан 2020 жылы iX3, қазіргі X3-тің электрлік нұсқасымен дебют жасайтын 5-ші электр қозғалтқышының иелігінде болатынын білеміз. Vision iNext-те 600 км автономия жетілдірілген және 100 км/сағ жету үшін небәрі 4,0 секундта.
Адриан ван Хуйдонк, BMW Group дизайнының аға вице-президентіBMW i ұтқырлық туралы ойымызды өзгертетін жаңашыл және креативті идеяларды жасау үшін бар. BMW Vision iNEXT - бұл трансформациялық саяхаттағы тағы бір үлкен қадам, көліктер өмірімізді жеңілдетіп, әдемірек ету үшін қалай ақылдырақ болатынын көрсетеді.
Күшейту және жеңілдету
BMW Vision iNext әзірше 5-деңгейге ие болмайды, бірақ автожолда (130 км/сағ дейін) немесе апатты жағдайда (ол жоғары қарай бұрыла алады) жетілдірілген автономды жүргізу функцияларына мүмкіндік беретін автономды жүргізудің 3 деңгейіне сәйкес келеді. жол жиегі және тоқтау), бірақ көлікті басқаруды тез қалпына келтіру қажет болуы мүмкін жүргізушінің үнемі назарын талап етеді.
Осы екі жақтылықты ескере отырып, Vision iNext-те Boost және Ease деп аталатын екі пайдалану режимі бар, яғни сәйкесінше біз не айдаймыз, не өзімізді басқарамыз.
Жіңішке жарықдиодты оптикасы мен үлкен қос «қосылған» жиегі бар бұл майданға үйренгеніміз жөн. Vision iNext қос бүйрекке арналған осы жаңа шешімді қолданатын үшінші тұжырымдама/прототип болып табылады.
Boost режимінде жүргізушіге бағытталған экрандар жүргізуге қатысты ақпаратты береді (кез келген көліктегідей). Жеңіл режимде руль тартылады, экрандарда ақпараттың басқа түрі бар, оны бренд Exploration режимі деп атайды — ол айналадағы орындар мен оқиғаларды ұсынады — тіпті алдыңғы орындықтардың бас тіректері арасындағы байланысты жеңілдету үшін тартылады. алдыңғы және артқы адамдар.
Кабина немесе қонақ бөлме?
Бұл келесі онжылдықта қарқын алатын үрдіс, барған сайын автономды көліктердің сөзсіз енгізілуімен. Көліктің интерьері дамып, бара жатқан қонақ бөлмеге ұқсайтын болады — бұл демалуға, ойын-сауыққа немесе шоғырлануға арналған кеңістік болуы мүмкін — және Vision iNext де ерекшелік емес.
Жомарт панорамалық төбесі интерьерді жарықпен толтыруға мүмкіндік береді, мұнда біз өзімізді маталар мен ағаш сияқты материалдармен қоршап аламыз - орталық консольге назар аударыңыз ... немесе ол бүйірлік үстел ба? Бұл шынымен жиһаздың бір бөлігіне ұқсайды. Бөлмеде немесе демалыс бөлмесінде болуды қабылдауға ықпал ету, бүйірлерге созылатын артқы орындықтың пішіні мен материалдары.
Түймешіктер қайда?
BMW Vision iNext жүйесіне кіріктірілген технологияның көптігімен интерьерде жүргізушінің тікелей алдында орналасқандардан басқа, көрінетін басқару элементтері немесе басқару аймақтары жоқтығы ерекше. Барлығы оның тұрғындарын алаңдатпау немесе алаңдатпау үшін, демалыс бөлмесінде немесе қонақ бөлмеде болу сезімін сақтайды.
Технология біз оны талап еткенде ғана «көрінетін» болады, сондықтан BMW оны ирониясыз емес деп атады. Ұялшақ технология , немесе ұялшақ технология. Негізінде, интерьерде шашыраңқы түймелер немесе сенсорлық экрандардың орнына неміс бренді мата немесе ағаш болсын, кез келген бетті интерактивті аймаққа айналдыруға күші бар интеллектуалды проекциялық жүйені пайдаланады. Shy Tech үш түрлі қолданбаға бөлінеді:
- Интеллектуалды жеке көмекші — «Эй, BMW» пәрменін бергеннен кейін көлікпен дауыс арқылы байланысуға мүмкіндік береді (мұны қайдан көрдік?). Сандық әлеммен толықтай біріктірілген, BMW Connected құрылғыларымен және тіпті смарт үйлерімен өзара байланысты, ол бізге тек және тек дауысты пайдаланып, тіпті үйіміздің терезелерін жабуға мүмкіндік береді.
- Зияткерлік материалдар — Жеңіл режимде барлық басқару элементтерін басқару үшін сенсорлық экранды пайдаланудың орнына, біз жай ғана ағаштан жасалған орталық консольге бұрыла аламыз. Қол және қол қимылдарынан кейін жарық нүктелері мұқият орындалады. Артында шешімнің бірдей түрі, бірақ орындықта бар матаны пайдалану, саусақты түрту арқылы белсендірілген және матаның астындағы жарық диоды арқылы көрінетін барлық пәрмендерді басқару үшін қимылдарды пайдалану.
- Intelligent Beam — кез келген беттегі ақпаратты (мәтіннен кескінге дейін) визуализациялауға мүмкіндік беретін проекциялық жүйе, сонымен қатар интерактивті. Бұл ұзақ мерзімді перспективада экрандардың аяқталуын білдіруі мүмкін бе?
iNext Vision келгенге дейін…
… BMW нарықта екі жаңа 100% электр көлігі болады. Өткен жылы омонимдік концепциямен күтілген Mini Electric бізге 2019 жылы келеді; және жоғарыда аталған BMW iX3 әзірге прототипі ретінде Бейжіңдегі соңғы автосалонда таныстырылды.