Skoda осы нарықтың жарылысы жақын деп есептейтін Volkswagen тобы үшін Үндістанды жаулап алу миссиясы бар. тұжырымдамасы Vision IN , бүгін 7 ақпанда Нью-Дели салонының есіктері ашылғанға дейін ашылды, осылайша осындай маңызды жетістік үшін трояндық жылқы ретінде көрінеді.
Үндістан нарығына 2021 жылдың ортасында келеді деп күтілуде, сол субконтинентте күн сәулесі түскенде, Skoda Vision IN 10 мың еуроға баламалы сомаға қолжетімді болуы керек.
Жаңа нарық, жаңа атрибуттар
Автокөлік бренді жаңа үлгіні ұсынған сайын, ең болмағанда тұтынушылардың өте кең ауқымына арналған көліктерде тұрақтылық пен жайлылық арасындағы жақсы ымыраға баса назар аудара отырып, оның динамикалық қасиеттерін жақсарту мәселесі туындайды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бірақ оны Үндістан нарығында жасағысы келетін автокөлік үшін бұл негізінен жолдардың немесе, жақсырақ айтқанда, жолдардың ерекшелігіне байланысты маңызды емес атрибуттар.
Мұнда табысқа жетудің шешуші қасиеттері сыртқы түрдегі бедел, жайлылық және төмен өндірістік шығындар болып табылады, сондықтан сатып алу қабілеті өте төмен тұтынушыға барынша бәсекеге қабілетті баға ұсынуға болады.
Сырты кішкентай, іші үлкен?
Үлкен алдыңғы торы мен өткір оптикасы арқылы Skoda ретінде бірден танылатын Vision IN концепциясы Skoda-ның Volkswagen тобының өзіне жүктеген миссиясын орындауды қалай бастағысы келетінін көрсетеді.
Оның ұзындығы 4,26 метр, тіпті көп балалы отбасыларды тасымалдауға тура келсе де, өте ықшам көліктермен жүретін үнділік тапсырыс берушінің профиліне барынша бейімделген, бұл өндірушілерді «Россио да Бетесга көшесінде» қоюға өзінің тапқырлығы мен шығармашылығын пайдалануға әкеледі. ”, яғни үш қатар орындықтарды соншалықты аз орынға сыйғызу.
Ұзындығы небәрі 3,99 метрді құрайтын Renault Triber мұны істей алады, сондықтан Skoda-ның 2021 жылдың басында келеді деп күтілетін сериялы өндіріс моделі үшін дәл осындай шешімді ұсынудан басқа нұсқа болмайды.
Масштабтың үнемділігі бұған мүмкіндік беруі керек, өйткені платформа белгілі MQB-A0 (ол Skoda Kamiq-те қазірдің өзінде қолданылған, ол бар болғаны 2 см қысқа), ол инженерлік орталықта жергілікті нарыққа бейімделеді. Үндістанның Пуна қаласында.
Технология тапшы болмайды
Auto Expo 2020 көрмесінде ұсынылатын концепция жеті сатылы қос ілінісулі автоматты беріліс қорабымен байланысты 150 а.к. бар 1,5 TSI қозғалтқышымен жабдықталған және «Indian Kamiq» қозғалтқыштары диапазонының жоғарғы бөлігі болады. . Баға жағынан бәсекеге қабілетті болу үшін Vision IN бір литр сыйымдылығы бар үш цилиндрлі қозғалтқыштармен қол жетімді болады.
Ішінде тақтай панелінің үстіңгі бетінің ортасына салынған Махараджа хрустальының бір түрі бар, ол чех мамандығын меңзейтін және сонымен қатар жергілікті тұтынушылардың аз бөлігінің сәнді қажеттіліктерін қанағаттандыруы керек.
12,3 дюймдік орталық сенсорлық экран кроссовердің өндірістік нұсқасы үшін өзекті болып табылады, өйткені Үндістанда ақпараттық ойын-сауық жабдығын тұтынушылар қандай сегментте болса да жоғары бағалайды. Volkswagen қосылымдағы өзінің барлық ноу-хауын қамтамасыз етеді, сондықтан бұл модельде Apple CarPlay және Android Auto бар, тіпті ең қарапайым нұсқада конфигурацияланатын сандық экрандар жоқ деп есептесек.
Бұл қанша тұрады?
Skoda кроссовері Үндістандағы жоғары орта таптың өкілдерін тартуға арналған, ол Kia Seltos немесе Ford EcoSport сияқты бәсекелестердің тұтынушыларын неміс тобымен байланысты беделі үшін (олар да Volkswagen T сатады) аздап көбірек төлеуге тартуға тырысады. Бір жылжымалы базаны бөлісетін Roc).
Сондықтан оның бағасы 10 мың мен 13 мың еуро аралығында болуы керек. Еуропалық шындық үшін қол жетімді құндылықтар, бірақ бұл көптеген көліктердің құны 7000 еуродан төмен болатын осы нарықта кейбір қиындықтар тудырады ...