Ұлттық жол қауіпсіздігі органы (ANSR) 24 сағаттық жол-көлік оқиғалары туралы есеп пен 2020 жол инспекциясын жариялады.
Бұл есепте Португалиядағы жол-көлік оқиғаларына әсер ету үшін Үкімет қабылдаған шектеу және қамау шараларының нәтижесінде ұтқырлықтағы өзгерістер көрсетілген.
Бірақ бұл жайландыру, жаһандық тұрғыдан алғанда, 2019 жылға қатысты Португалия континентіндегі апаттың негізгі көрсеткіштерінің жақсаруына әкелді:
- 9203 жазатайым оқиға аз (-25,8%);
- 84 өлім (-17,7%) аз;
- 472 ауыр жарақаттар (-20,5%);
- 12 496-дан аз жеңіл жарақаттар (-28,9%).
2020 жылы континентте зардап шеккендермен 26 501 жазатайым оқиға болды, соның салдарынан 390 адам қаза тапты, 1829 ауыр жарақат алды және 30 706 жеңіл жарақат алды.
Жол отынының шығыны шамамен 14%-ға азайғанымен – COVID-19 пандемиясының дамуын тоқтату үшін ұтқырлықты шектеу шаралары нәтижесінде – жазатайым оқиғалар мен олардың салдарларының азаюы көбірек, бұл уәкілетті органның мәліметі бойынша « жол-көлік оқиғаларының барлық көрсеткіштерін қамауда ұстау кезеңінде күтілгеннен жоғары жалпы жақсарту ».
Пандемияны қоспағанда , 2020 жылдың 1 қаңтары мен 18 наурызы аралығында (қамаудың бірінші кезеңінің басталған күні) өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда жазатайым оқиғалардың жалпы төмендеуі әлі де байқалды:
- 424 жазатайым оқиға (-6,2%);
- 22 өлімнен аз (-22,0%);
- 41-ден аз ауыр жарақат алған (-9,6%);
- 536 жеңіл жарақаттар аз (-6,5%).
Бақылау
2020 жылы 112,8 миллионнан астам көлік тексерілді (өсім 19,4%). Бұл көрсеткіш SINCRO желісіндегі радиолокациялық жүйелер санының артуынан (+23,0%) және Лиссабон қалалық полициясының радарларының 103,5%-ға артуына байланысты.Осы іс-әрекеттер барысында бір миллион екі жүз мыңнан астам құқық бұзушылық анықталды, бұл 2019 жылмен салыстырғанда 6,5%-ға азайған.
Құқық бұзушылардың көрсеткіші (құқық бұзушылардың жалпы саны/тексеруден өткен көлік құралдарының жалпы саны) 1,1%-ды құрады, бұл 2019 жылмен салыстырғанда 21,7%-ға азайды.
Құқық бұзушылық түріне келсек, басым бөлігі жылдамдықты арттыруға қатысты (62,9%).
жоғалту коэффициенті
Жазатайым оқиғаның сипаты:
- Соқтығыс ең жиі кездесетін жазатайым оқиға болды (51,1% жазатайым оқиға, 43,6% ауыр жарақат және 55,8% жеңіл жарақат). Алайда өлім-жітімнің ең көп саны дұрыс пайдаланбау салдарынан болды (45,9%).
- Соқтығыс кезінде қаза болғандар саны 11-ге аз және ауыр жарақаттар 153-ке аз тіркелді, соқтығысқандар (38-ге аз өлім және 196-ға аз ауыр жарақаттар).
Маршрут түрі:
- Жазатайым оқиғалардың (және жарақаттардың) көпшілігі көшелерде болды: ЖКО-ның 62,6%.
- Өлім-жітімнің ең көп саны республикалық маңызы бар жолдарда (34,6%) болды.
Ауырлық индексі:
- Ол 10,9%-ға артып, әрбір жүз жазатайым оқиғаға шаққанда 1,33-тен 1,47 өлімге дейін өсті. Ең көп көрсеткіш автомобиль жолдарында (+27,1%), одан кейін республикалық маңызы бар жолдарда (+20,0%) тіркелген.
- Ең көп төмендеу негізгі бағыттарда (-47,0%) болды. Солай бола тұрса да, жолдың бұл түрінде әлі де әрбір жүз ЖКО үшін 3,23 адам қаза болады.
Аудандық деңгейдегі шағымдар:
- Барлық аудандарда зардап шеккендермен болған жазатайым оқиғалардың саны азайды.
- Алайда, өлім-жітім бойынша абсолютті түрде Виана-ду-Кастело (+10), Лейрия (+5), Лиссабон (+4) және Сантарем (+2) аудандарында өсу байқалды. Бежа (-16), Коимбра (-15), Авейро (-14), Брага және Висеу (-13) өз кезегінде ең үлкен қысқартуларға ие болды.
Пайдаланушы санаты:
- Барлық қаза болғандардың 69,7%-ы жүргізушілер, 14,6%-ы жолаушылар және 15,6%-ы жаяу жүргіншілер.
- Зардап шеккендер, атап айтқанда қаза тапқан жолаушылар (-33,7%) және ауыр жарақат алған жаяу жүргіншілер (-37,1%) санының азайғандығы байқалады.
Көлік санаты:
- Жеңіл көліктер апаттардың негізгі қатысушылары болды (71,6%).
- Мопедтер мен мотоциклдердің қатысуымен болған жол-көлік оқиғалары 17,7%-ға азайған.
- Велосипедпен болған жазатайым оқиғалар 2,3%-ға азайды.
Мен 24 сағаттық жол-көлік оқиғасы туралы есеп пен жол инспекциясын 2020 көргім келеді
Автокөлік нарығы туралы көбірек мақалалар алу үшін Fleet журналынан кеңес алыңыз.