Неліктен Polestar 1 төбесі апаттық сынақ кезінде жарылды?

Anonim

Швед брендтері бір нәрсемен танымал: қауіпсіздік. Қандай бренд болса да, Saab-тан Volvo-ға дейін жаңа Polestar , Скандинавия елдерінде жасалған автокөліктерде жолаушылардың қауіпсіздігіне назар аудару міндетті болып табылады.

Сондықтан Polestar апаттық тестілеуді өте байыпты қабылдайтыны таңқаларлық емес. Дегенмен, Polestar 1 краш-сынағы бейнежазбасында ерекше бір нәрсе болды.Бренд өз моделінің төбесіне шағын жарылғыш заттары бар пластинаны орнатып, соқтығысқан кезде олар неліктен екенін ешкім түсінбей жарылып кетеді.

Бұл сұрақтарға жауап беру үшін Road & Track Polestar компаниясына хабарласты. Швед бренді пластинаға орнатылған жарылғыш заттардың көлік ішіндегі әртүрлі сенсорларға (мысалы, қауіпсіздік жастықшасы) қосылғанын және инженерлер апат болған жағдайда әрбір құрылғының қашан іске қосылатынын түсіну үшін пайдаланылатынын түсіндірді (мұндай жағдай орын алған кезде, шағын жарылғыш зат жарылған).

Полестар 1

Алдын ала өндіру қазірдің өзінде басталып кетті

Осы уақытта Polestar өзінің алғашқы моделінің алғашқы өндіріске дейінгі үлгілері өндіріс желісінен шығып кеткенін хабарлады. Барлығы Polestar 1 сериясының алдын ала 34 бірлігі бар: әртүрлі қабаттардағы жол сынақтары, апаттық сынақтар және әртүрлі ауа райы жағдайларындағы басқа сынақтар.

Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз

Бұл алдын ала сериялы модельдер модель стендтерге жеткенге дейін қалған жиектерді тегістеу үшін бренд үшін пайдаланылады. Polestar 1 600 а.к. және 1000 Нм айналу моменті бар қосылатын гибрид болып табылады, ол 100% электр режимінде 150 км айналасында жүре алады.

Youtube арнамызға жазылыңыз.

Ары қарай оқу