THE Mercedes-Benz EQS неміс брендінің жаңа электр флагманы болып табылады және қазан айына жоспарланған нарыққа шығар алдында ғана Португалияда таныстырылды.
Штутгарт бренді оны бірінші люкс электромобиль ретінде сипаттайды және оны EQ қосалқы брендіндегі нөлден бастап электрлік болу үшін жасалған бірінші модель ретінде жарнамалайды. EQC және EQA екеуі де электр жетек жүйелерін қабылдауға бейімделген платформаларға негізделгенін есте ұстаған жөн.
Біз алғаш рет 2019 жылы Франкфурт автосалонында прототип түрінде (Vision EQS) көрген силуэтпен EQS өзін сұйық сызықтармен, мүсіндік беттермен, тегіс өтулермен және азайтылған алдыңғы және артқы саңылаулармен ұсынады.
Ұзындығы 5126 мм, EQS «қалыпты» Mercedes-Benz S-Class (өлшемі 5179 мм) мен ұзындығы 5289 мм Long S-Class арасында орта жолда орналасқан. Маған сеніңіз, бұл қатысу тікелей эфирде сезіледі.
Нарықтағы ең ұтымды...
Алдыңғы жағы фарларды біріктіретін жарық жолағымен және тордың жоқтығымен ерекшеленеді, EQS профильде айқын көрініс беруімен, қыртыссыз және... аэродинамикалық түрде ерекшеленеді. Небәрі 0,20 Cx көрсеткішімен бұл бүгінгі күндегі ең аэродинамикалық өндіріс моделі — Tesla Model S Plaid үшін 0,208 деп хабарлайды.
Мерседес-Бенцтің осы көлікті жасауда қолданған егжей-тегжейлі деңгейін түсіну үшін бүйір айналардың соңғы пішініне жету үшін жел туннельінде 300 сағат жұмыс істеу қажет екенін айту жеткілікті.
S-классына қарағанда кеңірек
«Дөңгелектер» аяғына дейін итерілді және бұл көлік құралының жалпы пішініне өте жақсы әсер етеді және жолаушылар салоны мен жүксалғышта бос орынды барынша арттыруға мүмкіндік берді: ол «созылуы мүмкін» 610 литр сыйымдылықты ұсынады. « 1770 литрге дейін артқы орындықтар бүктелген күйде.
Артында және ол электрге арналған платформа болғандықтан, EVA, трансмиссиялық туннель жоқ және бұл орталық жерде саяхаттаушылар үшін керемет жұмыс істейді. Сондықтан, алдыңғы орын толығымен дерлік артқа тартылса да, бос орын өте кең (тіпті S-сыныптағыдан да көп).
Айтпақшы, бұл жаңа Mercedes-Benz S-Class-тен табылғанымызға сәйкес нақтылық пен сапа деңгейін ұсынатын EQS интерьерінің мені қатты таң қалдырған нәрселерінің бірі болды.
MBUX гиперэкраны барлық назарды «ұрлайды».
Бірақ біз MBUX Hyperscreen жүйесімен жұмыс істей бастағанда, біз EQS технологиялық ұсынысы жұлдызды брендтің барлық басқа сәнді ұсыныстарын «зарарсыздандыру» үшін келетінін түсіндік немесе біз 141 см ұзындықтағы үзіліссіз шыны панель туралы айтқан жоқпыз. үш OLED экранынан тұратын ені.
Осы бірінші (өте қысқа!) контактіде MBUX жүйесінің ерекшеліктерінің бірі менің назарымды аударған Bluetooth құлаққаптар жинағын автомобиль жүйесіне жұптастыру мүмкіндігі болды, бұл жолаушылардың біріне мүлдем басқа нәрсені естуге мүмкіндік береді. олар көліктің дыбыс жүйесі арқылы «шығуды» тыңдайды.
Орталық экраннан автоматты түрде ашылатын есіктердің шешімі табылған қызықты. Біз «дөңгелекке» отырып, тежегіш педалін басқан кезде, жүргізуші есігі де автоматты түрде жабылады.
Ассортимент қалай ұйымдастырылады?
Португалияға келген кезде қазан айында EQS екі нұсқада қол жетімді болады: 450+ және 580 4MATIC+. Кейінірек AMG маркасы бар одан да күшті спорттық нұсқасы және Maybach қолтаңбасы бар сәнді нұсқасы күтілуде.
Біріншісі, 450+, артқы жағында орнатылған электр қозғалтқышы бар, ол 245 кВт (333 а.к.) және 568 Нм максималды айналдыру моментін шығарады, бұл сандар оған 6,2 секундта 0-ден 100 км/сағ-қа дейін жылдамдауға және жетуге мүмкіндік береді. максималды жылдамдығы 210 км/сағ.
Екінші, 580 4MATIC+ екі электр қозғалтқышымен (бір оське бір, толық жетек үшін) жұмыс істейді, олар 385 кВт (523 а.к.) максималды қуатты және 855 Нм максималды айналдыру моментін береді. Бұл нұсқада 0-ден 100 км/сағ-қа дейін үдеу 4,3 секундта жасалады, бірақ максималды жылдамдық 210 км/сағ шектелген.
Кез келген нұсқада аккумулятор жинағының сыйымдылығы 107,8 кВт/сағ және 450+ нұсқасы үшін біріктірілген диапазон (WLTP циклі) 785 км және 580 4MATIC+ үшін 685 км құрайды.
Бір жыл тегін жүктеп алу
Кім Mercedes-EQS сатып алса, IONITY желісінде бір жыл бойы шексіз толықтыруларға қол жеткізе алады.
Айнымалы токта EQS максимум 22 кВт-қа дейінгі жүктемелерді қолдайды, бұл бүкіл батареяны бес сағатта қайта зарядтауға мүмкіндік береді, бұл сан максималды жүктеме 11 кВт болғанда 10 сағатқа дейін өседі.
Тұрақты токпен ол максимум 200 кВт-қа дейінгі жүктемелерді қолдайды, бұл 0-ден 80% дейін қайта зарядтауға небәрі 31 минутта жасауға мүмкіндік береді.
Бұл баға ма?
450+ нұсқасының болжалды бағасы 120 000 еуро және 580 4MATIC+ нұсқасы үшін 146 000. Дегенмен, тек 580 4MATIC+ стандартты ретінде MBUX гиперэкранымен жабдықталған, оның 450+ нұсқасында құны шамамен 8000 еуро болатын ақылы опция болып табылады.
Артқы рульдік дөңгелектердің кеңірек (10º) диапазоны — осы нұсқалардың кез келгенінде бірдей қосымша. Стандартты түрде барлық автомобильдердің радиусы небәрі 4,5º.
10-ның артықшылығын пайдаланғысы келетін кез келген адам (максималды қолжетімді) зауыттан шамамен 1300 еуро бағасына тапсырыс бере алады және автомобильде әрқашан бұл мүмкіндік болады. Немесе ақпараттық ойын-сауық жүйесі арқылы қолжетімді Mercedes сервистік интернет-дүкені арқылы бұл мүмкіндікке жылына 489 еуроға жазылуға болады.