Жапон императорының, сондай-ақ басты жапон саясаткерлері мен миллионерлерінің, тіпті якудзалардың басшыларының сүйікті моделі, жапон мафиясының аты белгілі, «жапондық Rolls-Royce» шын мәнінде деп аталады. Toyota Century . Былайша айтқанда, лақап атқа тек пішіндер ғана емес, сонымен қатар ол көптен бері жапондық автомобиль өнеркәсібіндегі ең эксклюзивті люкс моделі болғанының арқасында ие болды!
Сол Нассенте елінде 50 жыл бойы сатылымда Toyota Century өзінің кең ауқымды өмірінде тек үш ұрпақты біледі. Қазіргісі жиырма жылдан астам уақыт бойы өзгеріссіз қалды!
Қалды ма? Бұл дұрыс - қалды! Себебі, өткен жылдың күзінде Toyota өзінің «Rolls-Royce»-ын жаңартуға шешім қабылдады. Ол өзінің классикалық пішіндері мен сызықтарын сақтай отырып, біршама өсті, қазір жалпы ұзындығы 5,3 м, ені 1,93 м, биіктігі 1,5 м және осьтер арасындағы қашықтық 3 м-ден астам мақтана алады.
Ішінде? Сәнді, әрине!
Жарияланған фотосуреттерге қарасақ, жапондық талғамға сай болса да, «міндетті» сәнді кабинаның растауы. Басқаша айтқанда, барқытпен қапталған, жапон дәстүрі бойынша теріге қарағанда әлдеқайда жоғары бағаланған материал; бірақ бұл да нұсқа болуы мүмкін!
Артқы орындықтардағы адамдар үшін екі жеке орын және көп орын, бірқатар мүмкіндіктерге қосымша, тұрақты алаңдатуға кепілдік береді. 16 дюймдік экрандары, жоғары сапалы дыбыс жүйесі және 7 дюймдік сандық сенсорлық панелі бар артқы орындықтарға арналған ойын-сауық жүйесінің нәтижесі. Орталық тірек тірегінен кейін орналасқан және ол арқылы жолаушылар отырғыштардағы массаж жүйесін, перделерді, кондиционерді және жоғарыда аталған дыбыс жүйесін реттей алады.
Қайта қаралған тоқтата тұру, қауіпсіздік те
Осы шешімдерге қосымша, Toyota сонымен қатар «жапондық Rolls-Royce» электронды басқарылатын пневматикалық суспензия жүйесімен жабдықталғанын хабарлайды, сонымен бірге жаңа құрылымдық желімдерді қолданудың арқасында модель енді қаттырақ болуын қамтамасыз етеді. Бұған қоса, шиналар мен басқа резеңке құрамдас бөліктер сияқты, протектордың нәтижесінде пайда болатын дірілді азайтуға және жайлылықты жақсартуға қол жеткізу үшін аспа тұтқалары да жаңа.
Қауіпсіздік саласында барлық жүргізуді қолдау жүйелерінің болуы Toyota Safety Sense жүйесінің бөлігі болып табылады, мысалы, соқыр нүкте мониторы, тұраққа қолдау көрсету туралы ескерту, соқтығыс алдындағы жүйе, жолақпен кету туралы ескерту, радар круиздік бақылауы, бейімделгіш жоғары сәуле және HelpNet — қауіпсіздік жастықтары ашылған жағдайда операторды билік органдарына хабарласуға және ықтимал апат туралы хабарлауға шақыратын дабыл беретін жүйе.
Тек 50 және барлығы гибридті V8
Соңында, жалғыз қозғалтқыш ретінде, 381 а.к. және 510 Нм айналу моментін білдіретін 5,0 литрлік бензин V8, электр қозғалтқышымен қамтамасыз етілген, тағы 224 а.к. және 300 Нм. Басқа бренд гибридтері сияқты аккумулятор никельмен қапталған. Гибридті жүйе осылайша 431 а.к. жалпы қуаттылыққа кепілдік береді.
Сондай-ақ эксклюзивтілікті қамтамасыз ету тәсілі ретінде Toyota жаңа ғасырдың тек 50 бірлігін шығаруды жоспарлады, олардың әрқайсысының құны 19 600 000 иен немесе 153 500 еуроға жуық. Бұл салықтар мен қосымша төлемдерден бұрын.
Қымбат па? Онша емес! Өйткені, бұл нағыз Rolls-Royce құнының жартысы...
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз