Тарихта есте қалатын сәттер бар болғандықтан, көлікті кім ойлап тапқанын және оны алғаш кім басқарғанын есте сақтаймыз. Лайықты құрмет Берта Бенцтің ғасырдың соңында жасаған шытырман оқиғасын еске түсіретін қысқа бейне арқылы келеді. XIX, дәлірек айтсақ 1888 жылдың тамызында.
Моторваген деп аталатын алғашқы автомобильді ойлап тапқан Карл Бенцтің әйелі өз тәуекелі мен есебінен күйеуіне күйеуі ойлап тапқан тұжырымдаманың негізділігін көрсетуге шешім қабылдады. Бенц отбасы әлемде бірінші болып «көлікке» көп ақша салған болатын. Бертаның түсінігі бойынша, күйеуінің көлігі үлкен коммерциялық жетістік болуы мүмкін.
Белгісізге иә деп айтыңыз.
Күйеуін білмегендіктен және көлік әлі заңдастырылмағандықтан, Берта Бенц Motorwagen Model III рульінде саяхаттауға шешім қабылдады. Мангеймнен Пфорцхаймға (Германия) дейін ол 106 шақырымды бағындырды — бұл автокөлікпен жасалған ең ұзақ жол.
Қиындық оңай болған жоқ. Берта Бенс сапар барысында бірнеше қиындықтарға тап болды және тек оның тапқырлығы ғана оған шұлықтарын бекітетін қорытпаларының бірін, оқшаулау ерітіндісін жасауға немесе отын түтігін бітеу үшін шаш қыстырғышын қолдануға мүмкіндік берді.
Балалары 13 жастағы Ричард пен 15 жастағы Евгенийдің сүйемелдеуімен Карл Бенцтің әйелі автомобиль тарихындағы бірінші жанармай құюды жүзеге асырды, бұл кезде Вислох қаласынан өтіп бара жатып, жергілікті химиктен көбірек жанармай сатып алуға тура келді. Бұл тарихтағы алғашқы жанармай құю станциясына айналды.
Қуаты аз және қатты қызып кеткен Motorwagen Model III қозғалтқышы да сапар кезінде үнемі сумен салқындату керек болды, Ричард пен Евгений көлікті ең тік беткейлерге итермелеуге мәжбүр болды.
Осыған қарамастан, және тарихқа сәйкес, Берта Бенз балаларымен Пфорцхаймға дейін жетеді, ол жерден Карл Бенцтің әйелі күйеуіне бастаманың сәттілігін айтып, жеделхат жіберді. Осы неміс қаласында бірнеше күн өткеннен кейін Берта Бенц сол Motorwagen Model III-де Мангеймге оралды, осылайша 100 жылдан астам уақыт бойы жалғасып келе жатқан «шытырман оқиғаны» бастады.
Диого бұл оқиғаны Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet-ке жасаған сынақта айтып берді, қараңыз: