Мотор спорты туралы сөз қозғасақ, Масерати мен Формула 1-дің алғашқы онкүндігінде үстемдік еткен, әлем чемпионатында бес рет жеңімпаз атанған аргентиналық Хуан Мануэль Фанжио туралы айтуға «мәжбүр етеді», оның екеуі итальяндық брендпен. Енді осы жеңісті өткенді тойлау үшін Maserati жаңа ғана F Tributo арнайы шығарылымын шығарды.
Modena брендінің байқаудағы дебюті осыдан 95 жыл бұрын өтті; 1926 жылы 25 сәуірде капотында Trident-ті мінген алғашқы жарыс көлігі, Tipo26, рульде Альфиери Масерати отырып, Тарга Флориода 1500 cc классты жеңіп алды.
Бірақ небәрі 28 жылдан кейін, 1954 жылы 17 қаңтарда Масерати Формула 1 жарысында дебют жасап, Фанжио басқарған 250F көлігімен әлемдік мотоспорттың шыңына шықты.
Жарыс әлемімен және Фанжионың басты кейіпкері болған даңқты өткенмен байланыс (әлі де…) 2021 жылғы Шанхай автосалонында әлемдік тұсаукесері болған жаңа F Tribute арнайы шығарылымын шабыттандырды: «F» әрпі Фанжио дегенді білдіреді. ал «Құрмет» – өткен жеңістерге деген айқын құрмет.
Бұл арнайы серия Ghibli және Levante-де екі ерекше түсті – Rosso Tributo және Azzurro Tributo – қол жетімді және трансальпілік өндірушінің спорттық сипатын тудыратын бірнеше эксклюзивті элементтерге ие.
Өткенге сілтемелер сырттан және таңдалған екі түстен басталады. Қызыл - итальяндық мотоспорттағы ең шынайы түс, және тарихта Maserati автомобильдері әрқашан осы көлеңкеде бояу жұмыстарымен бәсекелеседі. Екінші жағынан, Azzurro Tributo тоны көк түс Масератидің тарихи «үйі» Модена қаласының түстерінің бірі (сары түспен бірге) екенін еске салады.
Мұның бәрінен басқа, сары тежегіш калибрлері қызыл және сары безендірілген Fangio 250F-ге тікелей сілтеме болып табылады. Бірақ сыртқы көрініс тек күңгірттенген 21 дюймдік дөңгелектермен, сонымен қатар сары жолағы бар - және алдыңғы доңғалақ доғаларының артындағы белгілі бір қара эмблемамен ғана толық.
Бұл реңктер сонымен қатар қара Pieno Fiore былғарысымен біріктірілген қызыл немесе сары тігіс арқылы интерьерге түс қосады.