Бұл тамаша мағынасы бар. Электрлік көліктерге тән шектеулер (әзірше) оларды тек алдын ала белгіленген қалалық маршруттары бар тапсырмалар үшін тамаша ыдыс етеді. Дәл осы тәртіптер осы тапсырманы орындау үшін энергия қажеттіліктерін теңестіруді және нақтылауды жеңілдетуге мүмкіндік береді.
Біз кейбір пилоттық тәжірибелерді көрдік, бірақ қазір тарату үшін электр көліктерін кең ауқымда қабылдау жағдайлары пайда бола бастады. Бұл жаңа сценарийде ерекшеленетін пошта жеткізу көліктері, өйткені көліктер осы мақсат үшін әдейі жасалған.
StreetScooter жұмысын неміс пошта бөлімшесі Deutsche Post шығарады
Қазірдің өзінде айтарлықтай ауқымды, біз мәлімдеген бірінші дистрибьюторлық көлік Deutsche Post DHL тобына жатады. Неміс пошта қызметі өзінің бүкіл паркін – 30 000 көлікті – StreetScooter Work сияқты электромобильдерге ауыстыруды жоспарлап отыр.
StreetScooter 2010 жылдан бері бар және алғашқы прототиптері 2011 жылы пайда болды. Ол өз қызметін стартап ретінде бастады және Deutsche Post-пен келісім оған сынақ үшін кейбір прототиптерді өз флотына біріктіруге мүмкіндік берді. Сынақтар өте жақсы өткен болуы керек, өйткені неміс пошта қызметі компанияны 2014 жылы сатып алды.
Содан кейін осы шағын электр фургонының сериялық өндірісін ілгерілету жоспары іске қосылды. Бастапқы мақсат Deutsche Post-тың бүкіл флотын ауыстыру болды, бірақ жұмыс жалпы нарық үшін қол жетімді. Міне, бұл Deutsche Post-қа қазіргі уақытта Еуропадағы электрокоммерциялық көліктердің ең ірі өндірушісі болуға мүмкіндік берді.
StreetScooter Work екі нұсқада қол жетімді - Work and Work L - және олар негізінен қала бойынша қысқа қашықтыққа жеткізуге арналған. Оның автономиясы міндеттейді: небәрі 80 км. Олар электронды түрде 85 км/сағ жылдамдықпен шектелген және сәйкесінше 740 және 960 кг дейін тасымалдауға мүмкіндік береді.
Фольксваген осылайша маңызды тұтынушысынан айырылды, 30 000 DHL көлігі негізінен неміс брендінен шыққан.
Тренд жалғасуда
StreetScooter кеңейту процесін жалғастыруда және Фордпен серіктестікте әзірленген Work XL-ді ұсынды.
Ford Transit негізіндегі Work XL 80-ден 200 км-ге дейін автономияға мүмкіндік беретін 30-дан 90 кВт/сағ-қа дейінгі әртүрлі қуаттылықтағы аккумуляторлармен бірге келеді. Олар DHL қызметінде болады және олардың айтуынша, әрбір көлік жылына 5000 кг СО2 шығарындыларын және 1900 литр дизельді үнемдейді. Жүк көтергіштігі 200 пакетке дейін тасымалдауға мүмкіндік беретін басқа үлгілерден жоғары екені анық.
Жыл соңына дейін шамамен 150 бірлік жеткізіледі, олар қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған 3000 Work and Work L бірліктерін біріктіреді. 2018 жылы тағы 2500 Work XL бірлігін шығару мақсаты тұр.
Royal Mail трамвайларды да ұстанады
Deutsche Post-тың 30 000 көліктік паркі үлкен болса, британдық пошта бөлімшесі Royal Mail-тің 49 000 көлігі туралы не деуге болады?
Немістерден айырмашылығы, британдықтар осы уақытқа дейін шағын электр жүк көліктерін жасаушы ағылшындық Arrival компаниясымен бір жылдық келісімге қол қойды. Олар мұнымен тоқтап қалмады және 100 электр фургонын жеткізу үшін Peugeot-пен қатар басқасын орнатты.
Әр түрлі жүк көтергіштігімен тоғыз жүк көлігі жұмыс істейді. Олардың қашықтығы 160 км және Arrival компаниясының бас директоры Денис Свердловтың айтуынша, олардың құны дизельдік жүк көлігімен бірдей. Свердлов бұған дейін де оның инновациялық дизайны агрегатты бір жұмысшы төрт сағатта құрастыруға мүмкіндік беретінін айтқан.
Оны StreetScooter ұсынысынан ерекшелендіретін оның дизайны. Неғұрлым үйлесімді және үйлесімді, ол неғұрлым күрделі және тіпті футуристік көрініске ие. Алдыңғы жағы басқа ұқсас көліктермен салыстырғанда жоғары көрінуге мүмкіндік беретін үлкен жел әйнегімен ерекшеленеді.
Электр болғанымен, Arrival жүк көліктері зарядтың сыни деңгейіне жеткен жағдайда, батареяларды зарядтауға арналған генератор ретінде қызмет ететін іштен жану қозғалтқышына ие болады. Жүк көліктерінің соңғы нұсқалары Roborace - автономды көліктерге арналған жарыстар үшін әзірленген шешімдерді пайдалана отырып, автономды жүргізумен үйлесімді болады. Arrival компаниясының қазіргі иелері Roborace-ті жасағандармен бірдей екенін білгенде, бұл қауымдастық таңқаларлық болмайды.
Ол өндірілетін зауыт, Мидленд штатында, жылына 50 000 бірлікке дейін салуға мүмкіндік береді және қатты автоматтандырылады.
Ал біздің CTT?
Ұлттық пошта қызметі де электромобильдерді қабылдай бастады. 2014 жылы қоршаған ортаға тигізетін ізін 1000 тонна СО2-ге азайту және шамамен 426 000 литр қазбалы отынды үнемдеу міндеттемесін ала отырып, оның паркін нығайтуға бес миллион еуро көлемінде инвестиция құйылатыны жарияланды. Нәтижесінде нөлдік шығарындылары бар 257 көліктің жалпы саны 3000 (2016 жылғы деректер):
- 244 екі доңғалақты модельдер
- 3 үш дөңгелекті модель
- 10 жеңіл тауар
Еуропаның басқа елдерінен бізге келетін мысалдарға қарасақ, бұл құндылықтар мұнымен тоқтап қалмайды.