Бастапқыда 2015 жылы шығарылды, екінші буын Honda HR-V ол кәдімгі «орта жастағы жөндеуден» өтті және қазір ұлттық нарыққа жаңартылған түрімен ғана емес, сонымен қатар жаңа қозғалтқыштармен де шығуда.
Бірақ эстетикадан бастайық. Жөндеу ақылды болғанымен, Honda дизайн тілінің жаңа интерпретациясы «Қатты қанатты бет» HR-V алдыңғы бөлігін белгілеу үшін ерекшеленеді, мұнда алдыңғы тор үлкенірек және мәнерлі хром жолағымен біріктірілген.
Интерьерге келетін болсақ, HR-V әртүрлі конфигурацияларға мүмкіндік беретін пайдаланудың әмбебаптығына мүмкіндік беретін Honda компаниясының «Сиқырлы орындықтар» (немесе Сиқырлы орындықтар) жүйесіне сүйенуді жалғастыруда. Материалдар да қайта қаралды, бірақ бақылау тақтасының дизайнында ешқандай өзгерістер болған жоқ.
Бұл қанша тұрады?
Honda HR-V-де барлығы үш қозғалтқыш, екі бензин және бір дизель бар. Бензин ұсынысы мыналарды қамтиды 1,5 i-VTEC 130 а.к және жаңасы үшін 1,5 i-VTEC Turbo 182 а.к (Қазан айынан бастап қол жетімді). Дизельдік ұсыныс негізінде жасалған 1,6 i-DTEC 120 а.к (Жыл соңына дейін қол жетімді, бағасы әлі қол жетімді емес).
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Беріліс қорабына келетін болсақ, үш қозғалтқыш алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабына біріктірілген, ал бензин қозғалтқыштарында оларда CVT беріліс қорабы да болуы мүмкін. Жаңартылған HR-V дәлелдерінің арасында, оның бар екендігі 7 жылдық жүгіріске шектеусіз кепілдік және 7 жылдық жол бойындағы көмек.
Нұсқа | Мотор | Қорап | Бағасы |
---|---|---|---|
жайлылық | 1,5 i-VTEC (130 а.к.) | 6 жылдамдықты механика. | 25 550 еуро |
Comfort Navi | 1,5 i-VTEC (130 а.к.) | 6 жылдамдықты механика. | 26 650 еуро |
Elegance Navi | 1,5 i-VTEC (130 а.к.) | 6 жылдамдықты механика. | 28 120 еуро |
Elegance Navi | 1,5 i-VTEC (130 а.к.) | CVT | 29 320 еуро |
Атқарушы | 1,5 i-VTEC (130 а.к.) | 6 жылдамдықты механика. | 30 500 еуро |
Атқарушы | 1,5 i-VTEC (130 а.к.) | CVT | 31 700 еуро |
спорт | 1,5 i-VTEC Turbo (182 а.к.) | 6 жылдамдықты механика. | 35 500 еуро |
спорт | 1,5 i-VTEC Turbo (182 а.к.) | CVT | 36 750 еуро |