Еуропа нарығындағы үздіксіз асқынулар мен қиындықтардағы Opel GM-ді 2015 жылдың соңында Chevrolet-ті Еуропа нарығынан, дәлірек айтқанда, Еуропалық Одақтан шығару туралы шешім қабылдауға әкелді.
Жаңалық бомба сияқты түседі! Opel-пен не істеу керектігі туралы талқылау жылдарында Chevrolet еуропалық нарықта құрбан болды, ол барлық назарды неміс брендіне аударды, Стивен Гирский, General Motors вице-президенті: «Бізде сенімділік артып келеді. Еуропадағы Opel және Vauxhall брендтері. Біз ресурстарымызды континентке шоғырландырамыз».
Chevrolet еуропалық нарықтың 1% үлесіне ие және соңғы бірнеше жыл бұл бренд үшін коммерциялық және қаржылық жағынан да оңай болған жоқ. Chevrolet-тің қазіргі диапазоны Spark, Aveo және Cruze арқылы өтеді, Trax, Captiva және Volt Opel-дің Mokka, Antara және Ampera үлгілерінде параллельдер бар.
Еуропалық нарықтан шығу Chevrolet-ке өз өндірісін тиімдірек бөлу арқылы Ресей және Оңтүстік Корея сияқты өсу әлеуеті жоғарырақ, тиімдірек нарықтарға шоғырлануға мүмкіндік береді.
Chevrolet модельдерінің иелері үшін GM нарықтан шыққан күннен бастап тағы 10 жыл мерзімсіз техникалық қызмет көрсетуге және бөлшектерді жеткізуге кепілдік береді, сондықтан болашақ иелеріне алаңдауға немесе сенімсіздікке негіз жоқ. Сондай-ақ Opel және Vauxhall дилерлерінің Chevrolet-тің сатылымнан кейінгі қызметтерінің жауапкершілігін өз мойнына алуына көшу процесі болады, сондықтан ешбір тұтынушы өз көлігіне техникалық қызмет көрсету мен қызмет көрсетуде ешқандай айырмашылықты сезінбейді.
Chevrolet-тің кетуі Opel мен Vauxhall-ға өсуге және олардың табыстылығын арттыруға қажетті кеңістікті бере ме, оны уақыт көрсетеді, өйткені американдық брендтің осы 1% үлесін сіңіруге дайын бәсекелестер тапшылығы жоқ.
Осыған қарамастан, GM Chevrolet Camaro немесе Corvette сияқты нақты модельдердің нарықта болуына кепілдік береді және оны қалай жасайтыны әлі анықталған жоқ.