Opel D сегментіндегі негізгі сілтемелерге сәйкес келетін ауыр қарулармен күшейтілген шабуылға дайындалуда Жаңа Opel Insignia-мен танысыңыз.
Хэтчбек және Sport Tourer нұсқаларында қайта қаралған және жетілдірілген Insignia-ға енді Opel отбасының ең жаңа мүшесі Insignia Country Tourer қосылды.
Бірнеше апта бұрын Франкфурт автосалонының 65-шы шығарылымынан әлі де жылы, жаңа, Opel ассортиментінің шыңы әлемге өзін таза бет-әлпетпен және жаңа технологияларға толы, агрессивті және тартымды дизайнмен ұсынады, әрқашан одақтас. неміс дәлдігіне.
Жаңалықтар бет әлпетін өзгертуден әлдеқайда асып түседі. Қозғалтқыштарға келетін болсақ, жаңа, анағұрлым қуатты және тиімді тікелей айдау қозғалтқыштары, соның ішінде жаңа 2.0 CDTI турбодизелі, сондай-ақ SIDI бензин қозғалтқыштар тобынан жаңа 1.6 Turbo, қол жетімді қозғалтқыштар ауқымын кеңейтетін болады.
Модельді шолуда Opel Insignia борттағы жайлылықты жақсарту мақсатында шасси деңгейінде дамыды. Салонда біз смартфонның әртүрлі функцияларына қол жеткізуге мүмкіндік беретін және сенсорлық тақта (сенсорлық экран), көп функциялы руль дөңгелегі немесе басқару элементтері арқылы қарапайым және интуитивті түрде басқаруға болатын интеграцияланған ақпараттық ойын-сауық жүйесі бар жаңа аспаптар тақтасын табамыз. дауыс.
Кабинаның эволюциясы 3 тақырыптан шабыттанды: қарапайым және интуитивті пайдалану, ақпараттық ойын-сауық жүйесін жекелендіру.
Драйвер негізгі экраннан бірнеше пернелер, сенсорлық экран немесе жаңа сенсорлық тақта арқылы радиостанциялар, музыка немесе 3D навигация жүйесі сияқты барлық функцияларға қол жеткізеді. Сенсорлық тақта орталық консольге эргономикалық түрде біріктірілген және Audi сенсорлық тақтасы сияқты әріптер мен сөздерді енгізуге, мысалы, ән тақырыбын іздеуге немесе навигация жүйесінде мекенжайды енгізуге мүмкіндік береді.
Жаңа Insignia 600 000-нан астам дана сатылды және барған сайын қатал бола беретін сегментте күресуді жалғастыруға уәде берді. Топ-модель неміс бренді әрқашан өзінің жайлылығы мен динамикалық мінез-құлқы үшін жоғары бағаланды, енді қайта қаралды, оның жоғары деңгейге көтерілуі күтілуде.
Қозғалтқыштарға арналған жаңа қуат тізбегі бұрынғыдан да тиімділікке бағытталған. Жаңа 2.0 CDTI отын шығыны бойынша чемпион болып табылады, соңғы технологияның арқасында жаңа 140 а.к. нұсқасы бар болғаны 99 г/км СО2 шығарады (Sports Tourer нұсқасы: 104 г/км CO2). Алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен және «Start/Stop» жүйесімен біріктірілгенде, олар әрбір 100 км жүріп өткенде небәрі 3,7 литр дизельді тұтынады (Sports Tourer нұсқасы: 3,9 л/100 км), анықтамалық мәндер. Дегенмен 2.0 CDTI экспрессивті 370 Нм бинарлық жүйені дамыта алады.
Ең жоғары дизельдік нұсқасы 195 ат күші бар 2.0 CDTI BiTurbo-мен жабдықталған. Бұл жоғары өнімді қозғалтқыш екі турбомен жабдықталған, олар ретімен жұмыс істейді, бұл режимдердің кең ауқымында күшті әрекетті қамтамасыз етеді.
Пуристер екі жоғары зарядталған және тікелей бүрку қозғалтқышының, 250 а.к. және 400 Нм айналу моменті бар 2.0 Turbo және 170 а.к. және 280 Нм айналу моменті бар жаңа 1.6 SIDI Turbo da бар екенін білуге қуанышты болады.
Опелдің пікірінше, біркелкі және қосалқы болуы үшін құнды екі қозғалтқыш. Біз тек жинақ бөлігіне күдіктенеміз. Екеуі де алты сатылы механикалық беріліс қорабына қосылған және «Іске қосу/тоқтату» жүйесі бар, сонымен қатар жаңа төмен үйкеліс алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабына тапсырыс беруге болады. 2.0 SIDI Turbo нұсқасы алдыңғы немесе төрт доңғалақты жетекке ие жалғыз нұсқа болады.
Бензинді қозғалтқыш диапазонының бастапқы деңгейіндегі нұсқасы үнемді 1,4 Турбомен жабдықталған, 140 а.к. және 200 Нм («шамадан тыс күшейтумен» 220 Нм) 6 сатылы механикалық беріліс қорабы бар, небәрі 5 аралас циклде орташа нәтижеге жетеді, 100 км-ге 2 л және тек 123 г/км СО2 бөледі (Sports Tourer: 5,6 л/100 км және 131 г/км).
OPC нұсқасы неғұрлым ауқатты адамдар үшін 61 250 еуроға қол жетімді болады, оның қуаты 325 а.к. және 435 Нм болатын 2,8 литрлік V6 Turbo бар, небәрі 6 секундта 0-ден 100 км/сағ жылдамдыққа көтеріліп, 250 км/сағ максималды жылдамдыққа жетеді. – немесе «Шексіз» OPC пакетін таңдасаңыз, 270 км/сағ жетеді.
Седанның бағасы 27 250 еуродан басталады, Sport Tourer нұсқалары седанның құнына 1 300 еуроға артады. Тағы да Opel Insignia Volkswagen Passat, Ford Mondeo және Citroen C5-тің елеулі бәсекелесі болып табылады.
Мәтін: Марко Нунес