Біз Лос-Анджелес автосалонында және Дүниежүзілік автомобиль марапаттарының сынақ дискілері аясында АҚШ-қа сапарымызды пайдаланып, жаңа Tesla Model 3-ті оның ең қуатты нұсқасында: Performance нұсқасында сынап көрдік.
Болжалды қуаты 450 а.к. және сыйымдылығы 75 кВт/сағ аккумулятор жинағы бар бұл Tesla Model 3 Performance жақсы өнімділікті, құрметті автономияны және осы өлшемдегі салонға қажетті барлық кеңістікті біріктіруге уәде береді.
Tesla Model 3 Performance рульіндегі біздің бейне тестімізді қараңыз. АҚШ-та, Калифорнияда жазылған эксклюзивті Ledger автокөлігі. Бұл бейненің бір бөлігі АҚШ-тағы ең көрнекті жолдардың бірі Анджелес Крест тас жолында түсірілген.
Уәде беріңіз және орындаңыз ...
Бейнеде айтылғандай, бұл бірнеше себептерге байланысты Tesla-ның Еуропадағы ең маңызды моделі екені сөзсіз.
Модель X және Model S-тен болжамды түрде арзанырақ болуымен қатар, бұл еуропалық талғамға көбірек сәйкес келетін модель. Эстетикалық тұрғыдан ғана емес, өлшемдер мен динамикалық терминдер тұрғысынан да. Күтілетін табысты коммерциялық мансапқа әкелетін факторлар - Tesla-ны өндірістік шектеулерді жеңуге мүмкіндік береді.
Тіпті қағаз жүзінде Tesla Model 3 өнімділігі сендіретін сияқты, іс жүзінде дәл солай болады. Жобаның жастығын ашатын кейбір сәтсіз бөлшектерге қарамастан, Tesla Model 3-тің маңыздылығын айқын көрсететін ештеңе жоқ.
Tesla Model 3 өнімділігі. Сюрприз
Таңқаларлық таныс модельдер болып табылатын Tesla Model S және X-тен айырмашылығы, Model 3 атқа лайық динамикалық мінез-құлыққа ие. Спорттық қарқынмен Тесла отбасының ең кішкентай мүшесі бізге өте бақыланатын реакциялар береді.
Model 3 Performance әлі еуропалық спорт салондарының айқындығы мен өнімділік деңгейіне жеткен жоқ, бірақ бұл соншалықты алыс емес. Мен тіпті қауіпті жақын деп айтар едім.
Шассидің/суспензия биномиалының шектеулері біз Tesla Model 3 өнімділігін қоғамдық жолдарда «қалыпты» деңгейден жоғары алуға тырысқанда ғана пайда болады. Тек осы жағдайда ғана алдыңғы осьтің жүктеме кезіндегі және тірек тежеуіндегі мінез-құлқын жақсартуға әлі де мүмкіндік бар екенін сеземіз.
«Трек режимі» қосылған кезде Tesla Model 3 Performance динамикасында жақсартулар бар, бірақ қисықтардың соңғы 2/3 бөлігінде ғана (яғни шыңы мен үдеу). Сонымен қатар, бұл модельді сынау мүмкіндігіне ие болған басқа мамандармен бөлісетін сезімдер.
Біз жолақты тым жоғары қоямыз ба? Жауап жоқ. Еуропалық спорт салондарын Tesla Model 3 Performance бағдарламасына сілтеме ретінде тағайындаған Илон Масктың өзі болды.
Баяулау…
Күнделікті пайдаланудағы әдеттегіге жақын ырғақтарда Tesla Model 3 Performance кез келген отбасылық модельдің орындауы қажет нәрсені орындайды. Кеңістікті, жайлылықты және жылжымалы тыныштықты ұсынады.Тіпті ең тозған жолдарда және спорттық шиналардың төмен профилін ескере отырып, жайлылықты бағалау өте оң.
Автопилот тамаша жоспарда
Tesla Model 3 Performance-пен бұл алғашқы байланыс AutoPilot жүйесін сынамай-ақ аяқталмайды. Дәл осы жерде Tesla Model 3 бәсекелестерден айқын алда.
Операция әрқашан ең дұрыс болды және айналадағы қозғалысты оқу тіпті қарқынды қозғалыс жағдайында немесе асфальт таңбалары ең жақсы жағдайда болмаған кезде де таң қалдырады.
Қалған сезімдер туралы бейнені көрген дұрыс. Біз Португалияға келген бойда біз Tesla Model 3-ті тағы да сынап көреміз, бұл модель туралы соңғы қорытындыларды жасау, ол туралы әлі де айтыла береді.
Португалия бағасы қазірдің өзінде белгілі
Португалия бағасы бүгін, сондай-ақ WLTP цикліндегі автономия мәндері анықталды. Tesla Model 3 Еуропада мақұлданған.
Tesla Model 3 Performance (WLTP циклінде 530 км автономияға дейін) Португалияда бағасы 71 300 еуродан басталатын болады. Tesla Model 3 Long-Range (WLTP циклінде 544 км автономияға дейін) әзірге бастапқы деңгейдегі модель болады, бағасы 60 200 еуродан басталады.
Алғашқы көліктер 2019 жылдың ақпан айында келеді, тек Tesla Model 3-ке алдын ала тапсырыс берген ұлттық тұтынушылар үшін.