екеніне күмән жоқ Volkswagen Golf сегментіңіздің сілтемелерінің бірі болып табылады. Ол оны 1974 жылы бірінші буын ретінде анықтап қана қоймай, жеті ұрпақ бойы басқалар өздерін өлшейтін өлшемді қабылдады. 2019 жыл сегізінші ұрпақтың келгенін білдіреді , сөзсіз, келесі жылдың шығарылым күнтізбесіндегі басты қызығушылықтардың бірі.
2019 жылдың маусымы жаңа буын өндірісінің басталуын білдіреді және әдеттегідей, Германияның Вольфсбург қаласы қаланың «астанасы» болады, мұнда күніне шамамен 2000 бірлік танымал модель 108 елде сатылады және 44 жылдық өмірінде 35 миллионнан астам дана сатылған.
Енді, мұрагерліктің мерзімі жақындаған сайын, Еуропадағы ең көп сатылатын модельдің сегізінші ұрпағы туралы біз білетіндердің бәрі осында.
Youtube арнамызға жазылыңыз
жеңілдетілген диапазон
Фольксваген Гольф ауқымын жеңілдетпекші — тек WLTP арқасында ғана емес, сонымен қатар өндіріс желісіндегі күрделілікті азайтады — сондықтан оның кейбір шанақ және қозғалтқыш/беріліс қорабының комбинацияларымен қоштасуға дайын болыңыз.
Үш есікті нұсқасы сахнаны қалдыруы керек (өсіп келе жатқан үрдісті растау) және тіпті фургон жоғалып кету қаупінде жол талғамайтын көліктердің өсіп келе жатқан сұранысын ескере отырып.
Сондай-ақ электрлік нұсқасы, e-Golf неміс компактінің сегізінші буынында жалғасын таппайды. Оның орнына И.Д.-ға тиесілі макет. MEB платформасы негізінде жасалған.
Келесі буын Volkswagen Golf электрондық гольф нұсқасын көрсетпейді.
Платформа MQB болып қалады
Volkswagen Golf сегізінші буыны жетінші буынның платформасын пайдаланады (осы жылы ол 968 284 дана сатылды), ол да оның бес үлгісіне негіз болады.
Autocar мәліметтері бойынша, платформа жеңіл материалдардың жоғары пайызын пайдалана отырып, гольф салмағын 50 кг-ға азайтуды қамтамасыз ететін дамиды. Британдық сайт сонымен қатар Фольксваген өндіріс процесін тезірек және үнемді ету үшін өзгертулерді жоспарлап жатқанын айтады.
Бензин және дизельді қозғалтқыштар
Бензинді қозғалтқыштардың ішінде Volkswagen Golf-тың келесі ұрпағында қазіргі ұрпақта қолданылатын 1,5 TSI болады, оған 1,0 л үш цилиндрді қосу керек. Басқа бензин қозғалтқыштарына қатысты әлі ақпарат жоқ.
Дизельдік опцияларға келетін болсақ, 2.0 TDI ауқымында қалады және қауесеттерге қарамастан, жаңа 1.5 TDI жабдықталған жаңа Гольфтың пайда болуы екіталай, өйткені біз бұрын хабарлағанымыздай, неміс бренді бәс тігуден бас тартты. шағын дизельдік қозғалтқыштарда электрлендірілген қозғалтқыштарға жүгінеді.
Трансмиссиясы бойынша екі болады — алты сатылы механикалық беріліс қорабы немесе жеті сатылы DSG автоматты беріліс қорабы. Бірақ диапазонды жеңілдету үшін кейбір қозғалтқыштар енді екеуінің бірін таңдау немесе біреуімен немесе екіншісімен бірге келу мүмкіндігін ұсынбауы мүмкін.
Volkswagen Golf сегізінші буыны алдыңғы немесе толық жетекті нұсқаларында (4Motion жүйесімен) қол жетімді болуы керек, бұл модельдің соңғы төрт буынында болған.
12В және 48В
Қозғалтқыштарға келетін болсақ, негізгі жаңалық - жұмсақ гибридті нұсқаларды іс жүзінде бүкіл диапазонға қосу. Және бұл ең танымал 48 В жүйелерімен ғана тоқтап қалмайды, оның ішінде параллельді 12 В электр жүйелері бар - бұл шешім нарықта, мысалы, Suzuki Swift-те.48 В шешімі тек жоғарғы нұсқаларға қолданылуы керек (12 В аз шығындарды талап етеді) және бұл Volkswagen гольф «отбасы» пайдаланатын MQB платформасының электр архитектурасын жақсартуға шешім қабылдағандықтан ғана мүмкін болады.
Фольксвагеннің техникалық директоры Фрэнк Уэлш жұмсақ гибридті 48 В жүйесінің үстіндегі перденің шетін көтерді.Ол белдік арқылы иінді білікке қосылған электр қозғалтқыш-генераторынан және қозғалтқышты ауыстыратын литий батареясынан тұрады. процесс.Гененератор және іске қосу қозғалтқышы.
Уэльстің айтуынша, бұл 48 В жүйесі 12 В-қа қарағанда әлдеқайда көп энергияны қалпына келтіруге мүмкіндік береді, осылайша отын үнемдейді. Фольксвагеннің күрделі емес және ықшам 48 В жүйесін жасай алуы да бұл жүйені қабылдауға ықпал етті.
Golf GTI болашағы… жұмсақ гибридті
48В жұмсақ гибридті жүйені пайдаланатын Volkswagen Golf-тың ең жақсы нұсқаларының бірі GTI болады (Golf R да осы жүйені пайдаланады). Осы шешімді қолданудың арқасында Volkswagen келесі Golf GTI-ны ең қуатты болады деп жоспарлап отыр.
Осылайша, келесі Volkswagen Golf GTI турбоға көмектесе алатын электр жетекті компрессорды алады, ол пайдаланылған газдарды күтудің қажеті жоқ. Осыған орай, қуаттың айтарлықтай өсуі күтілуде, GTI қазіргі уақытта 300 а.к.-ға жақын мәндерге есептелетін 245 а.к.-дан (Performance Pack бірге) көтерілуі мүмкін - Golf R қаншалықты жоғарылайды?
Стиль өзгереді, бірақ аз
Сіз күткендей, Volkswagen Golf сегізінші буынындағы стильдік революцияға сенбеңіз. Бұл мәңгілікке осылай болды және ставка «үздіксіздіктегі эволюция» болып қала беруі керек — жай ғана мақаланың жоғарғы жағындағы тизерді қараңыз.
Клаус Бишоффтың пікірінше, неміс компактінің келесі ұрпағы «сұйық, спорттық, өте тән тұлғалы» болып көрінуі керек. Бишофф сонымен қатар I.D.-дегі үлгілерді саралау қажеттілігіне сілтеме жасады. ішкі жану нұсқаларының «спорттық пропорциялары мен таза және прогрессивті дизайны болатынын» атап өтті.
Технология кабинаға енеді
Volkswagen Golf сегізінші буынында неміс бренді технологиялық құрамдас бөлікке қомақты қаражат салуға ниетті. Осылайша, кем дегенде неғұрлым жабдықталған нұсқаларында дәстүрлі түймелер мен қосқыштар сенсорлық экрандарға жол береді деп күтуге болады.
Айтпақшы, Клаус Бишофф келесі Гольфтың интерьері толығымен цифрлық кеңістік болатынын, руль дөңгелегі жалғыз дәстүрлі элемент болатынын айтқан болатын. Сонымен қатар, неміс бренді жаңа модельдің әрқашан желіде болуын қалайды, сондықтан оның eSIM картасы болуы керек (ол Touareg-те пайда болады).
Volkswagen Compact моделінің директоры Карлхайнц Хелл тіпті «келесі гольф Volkswagen-ді автономды жүргізу функциялары жетілдірілген толық қосылған модельдер дәуіріне апарады» деп мәлімдеді. Бортта бұрынғыдан да көп бағдарламалық құрал болады. Ол әрқашан желіде болады және қосылым мен қауіпсіздік тұрғысынан маңызды кезең болады».
Ішкі кеңістікке келетін болсақ, сегізінші ұрпақ Гольфтың да өсуі күтілуде, өйткені оның ені үлкенірек және доңғалақ базасы сәл ұзағырақ болады. Мұның бәрі тұрғын үй кеңістігінде және багаж сыйымдылығында көрінуі керек.