Олар көлікті Mercedes-Benz классикалық үлгілерінің дилері Томас Розьеден ұрлап кеткен. Ал қандай көлік... Бағалы Mercedes-Benz 300 SL Gullwing , 1955, теңшелген.
Бұл мырза үшін эмоционалдық құндылығы жоғары көлік. Немістің Bild газетіне берген мәлімдемесінде Розье оны әкесі 1986 жылы сатып алғанын, оны үш жылдан кейін сатып алғанын, кірісті, дәлірек айтсақ, қазіргі уақытта иелік ететін концессионерді салуға жұмсағанын айтады. Томас Розье көлікті 2014 жылдың соңында қайтадан сатып ала алды.
11 тамызға қараған түні Mercedes-Benz 300 SL «California Outlaw» көлігі Нюрбургринг айналмасының мәре сызығының жағында орналасқан Dorint Am Nürburgring Hocheifel қонақүйінің алдында тұрған кезде ұрланған. полиция бөлімшесі.
Классикалық жарыстарды тамашалау үшін айналымға барған Томас Розиердің айтуынша, қонақүйдің гаражында орын жоқ, сондықтан ол 300 SL Gullwing көлігін қонақүйдің күзетшісі бар ашық автотұрағына қойған. Бірақ соған қарамастан көлік ұрланған.
Енді Розьер 250 мың еуро сыйақы ұсынады 1,7 миллион еуроға бағаланған Mercedes-Benz 300 SL Gullwing көлігін кім тапса. Оны кім жеткізгені маңызды емес, ол тіпті ұры да болуы мүмкін:
Құрметті көлік ұры, көлікті маған қайтарыңызшы. 250 мың еуроны қолма-қол төлеймін!
300 SL Gullwing сингл
Егер «шағаланың қанаты» жеткілікті ерекше болса, бұл шынымен де бірегей. Хеммингстің айтуынша, бұл 300 SL Gullwing — #5500434 — 1955 жылы шығарылған және Нью-Йоркке, АҚШ-қа, дәлірек айтқанда, Макс Хоффманның дилеріне арналған. Түпнұсқа бояу графит сұр түсті және интерьер қызыл былғары болды және Rudge дөңгелектерімен бірге келді.
Көлік бірнеше қолға өтіп, орнын өзгертетін — ол АҚШ-тың Мичиган мен Колорадо штаттарынан өтті, ал 40 жылдан кейін оны Калифорния штатындағы Лос-Анджелестің тұрғыны сатып алады. Дәл осы соңғы иесі 1999 жылы 300 SL Gullwing моделін реттеуге шешім қабылдады.
Шатыр төмендетілді, шамамен 8 см, күрделі тапсырма, өйткені ол есіктерді біріктіреді. Ол Rudges-ді орталық ұстағышпен ұстады, бірақ көлікті қара түске бояды және интерьер устрица мен бренди терісімен жабылған (орындықтар мен трансмиссия туннелі). Бамперлер сонымен қатар шанақтан әрең ерекшеленетін талғампаз хром элементтеріне айналды және енді торға жұп сары Marchal шамдары біріктірілген. Соңында жүргізушінің бүйіріндегі кішкентай айнаға қараңыз.
Youtube арнамызға жазылыңыз.
Сондай-ақ 300 SL Gullwing-ті тізбектерге шығару мақсатында шасси Кониден көлікті бес сантиметрге дейін жеткізген спорттық суспензияны алып, қайта қаралды. Жанармай багы енді алюминийден жасалған, ал шығатын түтік қазір бүйірде.
Қозғалтқыш стандартты болып қалады — 3,0 л және 215 а.к. қуаты бар алты цилиндрлі қатардағы, тікелей бүркуі бар бірінші қозғалтқыш — жаңартылған тұтануды, сондай-ақ ілінісуді қоспағанда.
Модификацияларға қарамастан, автокөлікті алғаннан кейін, Томас Розье оны бұрынғы күйіне қайтармауға шешім қабылдады. Бұл оны шынымен бірегей етеді, сондықтан ашық нарықта сату мүмкін емес. Розье оның Mercedes-Benz 300 SL Gullwing «California Outlaw» көлігін бөлшектеп тастайды деп қорқады.
Суреттер: Реми Даргеген / Классикалық драйвер