Гордон Мюррей Формула 1 шабыттандырылған аэродинамикасы бар ықшам, өнімділігі жоғары спорттық купе жасағысы келеді. Қазір өз атынан және өзінің жеке автокөлік брендін жасағаннан кейін, Ян Гордон Мюррейдің синонимі IGM. Британдықтар алғаш рет 1960 жылдары жасаған T.1 IGM Ford Special атты жарыс машинасында қолданылған номинал.
Мюррей қазір бірінші тизерін жариялаған болашақ спорттық купеге келетін болсақ, ол атаусыз қалды, өйткені модельге қатысты техникалық деректер белгісіз.
Керісінше, бұл бастапқы кезеңде оның McLaren F1-ді жасауға әкелген инженерлік принциптерге негізделетіні тек көпшілікке мәлім. Басқаша айтқанда, қарқынды жүргізу ләззатына бағытталған ультра жеңіл материалдардан жасалған конструкция.
Гордон Мюррей«Жаңа автомобиль өндірісі біздің компаниялар тобының әлеуетін айтарлықтай кеңейтеді. Алғашқы көлігімізбен біз McLaren F1-ді бүгінгі таңғажайып белгіге айналдырған дизайн және инженерлік принциптерге қайта оралуымызды растаймыз».
Гордон Мюррейдің iStream Superlight құрастыру процесі
Сонымен қатар, компанияның өзі мәлімдеме жасап жатқанда, Гордон Мюррейдің автомобиль инженері және дизайнері ретіндегі 50 жылдығын атап өтетін болашақ спорттық купе күнделікті қолдануға арналған автомобильде бұрын-соңды болмаған «ең жетілдірілген аэродинамикалық шешімдерді» біріктіреді. .. Корпус британдықтар әзірлеген iStream Superlight деп аталатын өндіріс процесінің жаңа нұсқасына сәйкес жасалуда.
Сондай-ақ, осы инновациялық өндіріс процесіне қатысты, оның алдыңғы итерациялардағы болаттың орнына төзімділігі жоғары алюминий пайдаланылғанын атап өткен жөн. iStream көмегімен өндіруші купенің негізі заманауи шассилердің көпшілігінен 50% жеңіл ғана емес, сонымен қатар қатты және төзімді болады деп санайды.
Есіңізде болсын, iStream өндіріс процесін алғаш рет британдық дизайнер T25 қаласында көрсетті. Осыдан кейін оны бірнеше жыл бұрын ұсынылған Yamaha Sports Ride және Motiv прототипінде пайдалану басталды. Жаңа TVR Griffith iStream процесін жүзеге асыратын алғашқы өндіріс машинасы болады.
Орталықтандырылған үш цилиндрлі қозғалтқыш турбосы бар купе
Болашақ купеде Британдық Autocar ол орталық позицияда қозғалтқышы бар модель болатынын алға тартады, оның кең екі орындық салоны, сондай-ақ алдыңғы капоттың астында жақсы багаж бөлімі жоқ.
Қозғалтқыш ретінде IGM-тің дебюттік моделі, сондай-ақ сол басылымға сәйкес, 150 а.к. шығаратын турбокомпрессоры бар үш цилиндрлі бензин қозғалтқышымен мақтана алады. Алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы көмегімен тек артқы доңғалақтарға жіберілетін қуат. Барлық төрт доңғалақтағы дискілері бар тежеу жүйесін біріктіретін, сондай-ақ жаңа дизайндағы суспензия және мүлдем тәуелсіз.
Басынан бастап 225 км/сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті, қазір шығарылған тизер шатырдағы ауа сорғышынан басқа, толық жұмыс істейтін диффузорды да жариялайды. Мюррей жарыс машиналары мен McLaren F1 құрастырған күндерден қалған қалдықтар.