Бірнеше апта бұрын біз сізге көлігіңізді карантинге қалай дайындау керектігі туралы бірқатар кеңестер бердік, бүгін біз көпшілікті мазалайтын сұраққа жауап беруге тырысамыз: Ақыр соңында, машинаны жүргізбестен қозғалтқышты анда-санда іске қосу керек пе, жоқ па?
Өмірдегі барлық нәрсе сияқты, көпшілігіміз әлеуметтік оқшаулану кезеңінің басынан бері қабылдаған бұл процедураның жақсы және жаман жақтары бар.
Дәл осы мақаланың мақсаты қозғалтқышты мезгіл-мезгіл іске қосудың оң және теріс жақтарын білуге мүмкіндік беру.
Артықшылықтары…
Қозғалмайтын көлік жұмыс істеп тұрғанына қарағанда тезірек бұзылады, олар осылай дейді, бұл дұрыс. Қозғалтқышты мезгіл-мезгіл іске қосудың негізгі дәлелі - бұл оның ішкі бөліктерін майлауға мүмкіндік беретіндігіміз үшін үлкен зиян келтірмеу үшін.Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бұған қоса, біз сондай-ақ жанармай мен салқындатқыштың тиісті тізбектер арқылы айналымына мүмкіндік береміз, осылайша ықтимал кедергілердің алдын аламыз. Diariomotor-дағы әріптестеріміздің айтуынша, бұл процедураны аптасына бір рет немесе екі аптада бір рет жасау керек , көлік қозғалтқышын 10-15 минут жұмыс істеуге қалдыру.
Көлікті іске қосқаннан кейін, оны тездетпеңіз , осылайша ол қалыпты жұмыс температурасына тез жетеді. Олар қозғалтқыштың ішкі бөліктерінің мерзімінен бұрын тозуына ғана ықпал етеді, өйткені май сияқты сұйықтықтар қажетті температураға жету үшін уақытты қажет етеді, майлауда мақсатты түрде тиімді болмайды. Қозғалтқышты қосымша күш жұмсамай бос қалдыру жеткілікті.
Дизельдік қозғалтқыштардағы бөлшектер сүзгілері
Бұл процедураның барлығы, көп жағдайда ұсынылса да, егер сізде бөлшектер сүзгісімен жабдықталған жаңадан шығарылған дизельді автокөлік болса, кері әсер етуі мүмкін. Бұл компоненттер регенерация немесе өзін-өзі тазалау функциясына байланысты… ерекше қажеттіліктерге ие.
Бұл процесс кезінде 650 ° C пен 1000 ° C дейін жететін пайдаланылған газдар температурасының жоғарылауы арқасында ұсталған бөлшектер өртеледі. Бұл температураға жету үшін қозғалтқыш белгілі бір уақыт ішінде жоғарырақ режимдерде жұмыс істеуі керек, бұл карантин кезеңінде мүмкін болмауы мүмкін.
Автомобильді тас жолға әдейі «жүру» мүмкін болмаған кезде - қажет болған жағдайда бөлшектер сүзгісін небәрі 70 км/сағ және 4-ші беріліспен қалпына келтірудің ең жақсы тәсілі (ол әр түрлі болуы мүмкін, ең алдымен, тексеру керек, 2500 айн/мин немесе шамамен өтуі керек айналымдар) — осы карантиндік кезеңде қозғалтқышты анда-санда (10-15 минут) іске қосу әрекеті абайсызда сүзгінің бітелуіне және… қажетсіз шығындарға ықпал етуі мүмкін.
Тіпті супермаркетке көлікпен бару, әдетте қашықтық пен уақыт бойынша қысқа сапарлар - қозғалтқыш тіпті дұрыс қызбайды - бұл бөлшектер сүзгісін қалпына келтіру үшін тамаша жағдай туғызбайды.
Автомагистральмен бірнеше ондаған шақырымдық «айналма жолды» жасау мүмкін болмаған жағдайда, ең жақсы шешім - ұзағырақ маршрут жасау мүмкіндігі болғанша автокөлікті толық пайдаланбау.
Көлігіңіз тоқтап тұрса да қалпына келтіру процесін бастаса, оны өшірмеңіз. Бұл бірнеше минутқа созылатын бүкіл процесті аяқтауға мүмкіндік береді, бұл бөлшектер сүзгісінің жақсы денсаулығы мен ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
... және кемшіліктері
Кемшіліктер жағынан біз осы карантиннің соңында сізге көп бас ауыртатын компонент таптық: батарея.
Өздеріңіз білетіндей, біз автокөлік қозғалтқышын іске қосқан сайын аккумулятордан жылдам және қосымша күш сұраймыз. Негізінде, қозғалтқышты анда-санда іске қосу, оны 10-15 минут жұмыс істеуге қалдыру батарея зарядын толтыру үшін жеткілікті болуы керек. Дегенмен, бұған кедергі болатын бірнеше факторлар бар.
Аккумулятордың жасы, генератордың күйі, көлігіңіздің электр жүйелерінің және тіпті оталдыру жүйесінің тұтынылуы сияқты факторлар (іске қосу кезінде көбірек энергияны қажет ететін дизельдердегідей) батареяның толық зарядсыздануына әкелуі мүмкін. .
Бұған жол бермеу үшін біздің мақаланы қараңыз көлігіңізді карантинге қалай дайындау керек , біз бұл сұраққа сілтеме жасаймыз.
16 сәуірдегі жаңарту: біз оқырмандарымыз қойған кейбір сұрақтардан кейін бөлшектер сүзгісі бар дизельді қозғалтқыштары бар автомобильдер туралы нақты ақпаратты қостық.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.