Тек BMW M-ге жауаптылар ғана M3 фургонын шығаруға жасыл жарық беру үшін M3-тің алты ұрпағын неге күткеніне жауап бере алады. Дегенмен, бұл бұл мүмкіндік бұрын қарастырылмағанын білдірмейді және бұл толық жұмыс істейтін прототипі BMW M3 Touring E46 соның дәлелі.
Біз 2000 жылға оралуымыз керек, сол жылы біз M3-тің E46 ұрпағын кездестірдік - атмосфералық желіде алты цилиндрлі соңғы марапатқа ие болды - мұндай қиын ұсынысты табу үшін.
Сол кезде BMW M3 Touring E46 болуы мүмкін болатын. Бұрын-соңды болмаған M3 нұсқасын шығару қарастырылуда болды және тіпті BMW M инженерлер тобының осы прототипті әзірлеуін негіздеді.
техникалық мүмкін
Прототиптің мақсаты оның техникалық мүмкіндігін анықтау болды. 2016 жылы сол кездегі BMW M прототипін әзірлеу бөлімінің басшысы Якоб Полщак түсіндіргендей:
«Бұл прототип бізге, ең болмағанда, таза техникалық тұрғыдан алғанда, M3 Touring-ті қарапайым BMW 3 Series Touring өндірістік желісіне өте аз қиындықпен біріктіруге болатынын көрсетуге мүмкіндік берді».
Бұл тармақ өндіріс шығындарын бақылауда ұстау үшін өте маңызды болды. Үйкеліс дәл M3 Touring-тің артқы есіктерінде болды — «қалыпты» 3-сериялы туринг есіктері M3 доңғалақ доғаларымен үйлеспейді.
Басқаша айтқанда, M3 Touring-ке ие болу үшін арнайы артқы қақпақтарды әзірлеу және шығару қажет болуы мүмкін, бұл қымбат емес нұсқа — төрт есікті M3 E46-ның болмауының себебі де осы болуы мүмкін. Бірақ Якоб Полщак пен оның командасы мәселені шеше алды:
«Маңызды аспект қарапайым модельдің артқы есіктерін жаңа және қымбат (өндірістік) құралдарды қажет етпей, оларды артқы доңғалақ доғаларына бейімдеу үшін қайта өңдеуге болатынын көрсету болды. Өндірістік желіден өткеннен кейін (қарапайым үлгідегі), M3 Touring, мысалы, қосымша және M-арнайы бөлшектер мен ішкі бөлшектерді жинау үшін ең аз қолмен жұмысты қажет етеді.
Мәселе шешілді. Неліктен BMW M3 Touring E46 болмады?
Бұл жақсы сұрақ, бірақ шындық, ресми жауапты BMW M ешқашан ұсынған жоқ. Біз тек болжам жасай аламыз: M3 фургонының табысы туралы белгісіздіктен бастап, Alpina-ға ұсыныстың бұл түрін қалдыруға дейін. ол болды, және каталогында кем емес қызықты B3 Touring бар.Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Әрине, M3 Coupé сияқты, M3 фургонында да осы сияқты керемет болу үшін қажет нәрсе болды. Бұл, кем дегенде, ол үшін күшті бәсекелес болар еді Audi RS 4 Avant (B5 буыны, 381 а.к. қос турбо V6, quattro жетек) және ең сирек Mercedes-Benz C 32 AMG (W203 буыны, V6 Supercharged, 354 а.к. және… бес жылдамдықты автоматты беріліс қорабы).
Ван, иә, бірақ алдымен M3
Неғұрлым практикалық және жан-жақты пішінді ажыратуға болады, бірақ корпустың астында BMW M3 Touring E46 барлық жағынан M3 Coupé-ге ұқсас болды.
M3 Coupé сияқты алюминий қақпағының астында да сол блок орналасқан Кірістірілген алты цилиндрлі 3246cc S54, керемет атмосфералық, 7900 айн/мин жылдамдықта 343 а.к. . Трансмиссиясы тек қана және тек артқы доңғалақтарға, алты сатылы механикалық беріліс қорабы арқылы жасалды — ең қажетті ингредиенттер, бірақ одан да қолайлы қаптамамен байланысты...
Тіпті мұндай ұсыныс жасаумен алға жылжымағаны да өтірік сияқты.
