Көлік жүргізу ләззатына жасалған бұл шабуыл өлімге әкелуі мүмкін. Ол тек өзімізге байланысты...
«Бұл не әкесі?», «Мынау ұл дөңгелегі. Бұл бағытты өзгертуге қызмет етті», «Ал бұл қауіпті емес пе, әке?», «Бұл ұлы болды, бірақ бұл өте қызықты болды!». Жақын арада балаларыңызбен және/немесе немерелеріңізбен осы әңгімені өткізетініңізге бес еуроға бәс тігемін.
Біздер үшін «Әке, сәбилер қалай жасалады?» Классикалық әңгімеге қарағанда, жүрек пен жанның жанайқайлары үшін әңгіме қиынырақ болады. Бұл әңгіме бізге оңай: «Бір кездері поршень, бүрку жүйесі және жану камерасы болды... күрек, күрек, күрек, күрек! Қабылдау, қысу, жарылыс және шығару. Тоғыз айдан кейін сіз өндіріс желісін ең қымбат қосымша заттарсыз қалдырдыңыз: балалар орындықтарын, бесіктерді, киімдерді және нәресте бөтелкелерін. Мен базардан кейін бәрін сатып алуға тура келді ».
Дәл осы сәттер көлік жүргізуді көйлекпен жасай алатын ең жақсы нәрсеге айналдырады. Болашақтың кілті шынымен мынада: жаман 65% өлсін, жақсы 35% сақталсын.
Түсіндіру оңай, солай емес пе? Енді 10 жылдан кейін балаға біз үлкен машиналардың рульінде осы уақыт бойы көңіл көтергенімізді және олар үшін автономды көліктерді қалдырғанымызды түсіндіруге тырысыңыз: руль жоқ, беріліс те жоқ, ештеңе жоқ, 100% автономды — осылай. Бұл ет жеп, сүйек қалдыру сияқты; печеньелерді жеп, пакетті реттеңіз; ыстық суды қолданып, жасырынып кетіңіз ... бұл шіркін. Ол жасалмайды. Балаларымызға қалдырғымыз келетін дүние осы ма? Мүмкін. Ойлап қарасақ, бұл міндетті түрде жаман дүние емес. Міне, қауіпсіздік дәуірі келді.
Мен жиі мойындаймын, рульде отырған кездерімнің 65%-ы білегімді кесіп алғым келеді — әсіресе дүйсенбі мен көлік қозғалысы қарқынды күндері (мен Тагустың оңтүстік жағалауында тұрамын, күрес нағыз!). Айтуынша, мен көліктерді сынау арқылы өмір сүретін болсам, тірі болу - бұл керемет ...
Мені тірі және денсаулықты сақтайтын нәрсе - қалған 35% мен көлікке кірмейтін, жол жақсы және көлік жағдайға сәйкес келетін жерде. Дәл осы сәттер көлік жүргізуді көйлекпен жасай алатын ең жақсы нәрсеге айналдырады. Болашақтың кілті шынымен мынада: жаман 65% өлсін, жақсы 35% сақталсын.
Ұнады ма? Мен жақсы білмеймін. Бірақ барлық көліктер автономды болатын болашақта «табиғи көлік жүргізу қоры» құрылады деп үміттенемін. Қарғыс атқыр, бүгінде Лиссабонның қақ ортасында ешкім атқа мінбейді, бірақ атқа мінумен айналысатындар бар. Болашақта көлік жүргізу ләззатының ұқсас шешімі болады деп ойлаймын. Көбірек жарыс жолдары, резеңке жағуға көбірек орын, радарлар жоқ және толық еркіндік. Жемісі қисық болатын аңшылық қорық түрі. Бұрыштағы Гудвуд үйі.
Заман эволюциясына қарсы тұру мүмкін емес, бірақ жаңа уақытты қажеттіліктерімізге бейімдеу олай емес. Оның үстіне, мен адамзат апиыннан: жылдамдықтан бас тартатынына сенбеймін. РФМ джентльмені айтқандай, «бұл туралы ойлануға тұрарлық ...».
