Абайсыздық. Жол апаттарының негізгі себебі болуы мүмкін. Көліктер қауіпсіз бола бастады, бірақ өкінішке орай, біз абайсыздаймыз. Немесе, кем дегенде, бұрынғыдай абайсыз ...
Белсенді қауіпсіздік жүйелері әлі сапар шығындарын өз мойнына алу үшін жеткілікті дамымаған және біз дөңгелекті босатуды талап етеміз.
Автономды жүргізудің алты деңгейі бар — олардың арасындағы айырмашылықтарды осы мақаладан білуге болады — және қазіргі уақытта ешбір көлік 100% автономды жүргізуге қол жеткізе алмайды. Неғұрлым жетілдірілген жүйелері бар үлгілер 3-деңгейді — заңды себептермен немесе техникалық себептермен жарнамалайды.
Ақылсыздық және тым көп сенім
Белсенді жүргізу құралдарының деңгейі соншалықты жоғары, сондықтан Tesla сияқты көлікті қолдау жүйелерін Autopilot немесе португал тілінде «автопилот» деп атайтын брендтер бар.Жүйенің мүмкіндіктерін ескерсек те, тым өршіл атау.
Нәтиже? Құралдар панеліндегі түрлі ескертулер мен ескертулерге қарамастан, жүргізушілер автожолда «бақытты» сынай береді. Мәселе күтпеген нәрсе болған кезде.
Ешбір көлік 100% жүргізе алмайды. Көлік жүргізуге қолдау көрсету жүйелеріне бұл «соқыр» сенім кері әсер етуі мүмкін, яғни басқа жағдайда болдырмау керек жазатайым оқиғаларды тудыруы мүмкін.
Барлық брендтердің ішінде - өйткені барлық брендтер бұл мәселеден зардап шегеді - жүргізушіге руль дөңгелегімен ұзақ уақыт байланыста болмауға мүмкіндік беретін ең алысы сөзсіз Tesla болып табылады. Соңғы айларда Tesla көліктерімен болған бірқатар апаттар тіркелді және олардың барлығында AutoPilot белсенді екені анықталды.
Сиқыршы сиқыршыға қарсы шықты...
мәселе бізде
Жүйелер автономды жүргізуге дайын емес және біз оларға тым көп сенеміз. Біз көліктерге жауапкершілікті жүктеп жатырмыз, олар тым ерте қабылдауға дайын емес. Біз артықшылықты проблемаға айналдырып жатырмыз ба? Сірә, иә.
Көпшілігі! Көлік жүргізуді қолдау жүйелері бар немесе онсыз сәттілікке тым көп сенетіндер бар. Жолға назар аударғаны үшін әлеуметтік желілерде күнделікті смс-хабарламалар мен хабарламалар алмасатын жүргізушілердің санын қараңыз. Бірақ бұл басқа мақаланың тақырыбы ...