Онда ұлдар, одан кейін сақалдылар. Кен Имхофф, бұрандасы бос және инженерлік білімі тым көп американдық екінші топқа (қатаң сақалды адамдар) жатады.
Неліктен? Өйткені ол өзінің жертөлесінде нөлден бастап Lamborghini Countach құрастырған.
Өзіңізді диванда отырып фильм көріп отырғаныңызды елестетіңіз, Lamborghini кішкентай экранның жанынан өтіп бара жатқанда, сіз көлікке ғашық боласыз (оңай бөлігі) және сіз әйеліңізге бұрылып: «Міне, бұл керемет Мария, Lamborghini! Біз сіздің анаңызды жертөледен шығаруымыз керек, өйткені маған Lamborghini құрастыру үшін орын керек (қиын бөлігі). Логистикалық мәселе шешілді... жұмысқа кірісейік!
Керемет, солай емес пе? Қайын енесін қоқыс жәшігіне жатқызу былай тұрсын, солай болды. Кен Имхофф Lamborghini Countach-ке ғашық болып, «Зеңбірек оқтарымен жүгіру» фильмін көргенде оны жасауды ұйғарды. Бұл бір көргеннен махаббат еді.
Неміс текті әке, көлік жасау әуесқойы және «адамдар өздері жасай алатын заттарды сатып алу ақылсыз» деген сөзге сенетін әке тәрбиесінде оның ұлы да көлік жасағысы келгені таңқаларлық емес. Және ол солай жасады. Ол жұмысқа кірісіп, өмірінің 17 жылында барлық ақшасы мен бос уақытын салды – жобаның құны 40 мың доллардан асатын, осы мақсатқа арналған құралдарды есептемегенде – армандаған көлігін: Lamborghini Countach LP5000S құрастыруға жұмсады. еуро спецификациясы 1982 ж.
«Шығарғыштар өз қолдарының күшімен бұралып, қалыпқа келтірілді»
Бастау оңай болған жоқ, шын мәнінде, процестегі қадамдардың ешқайсысы болған жоқ. Висконсин штатында (АҚШ) қыс өте қатал болғандықтан және кейіпкеріміздің гаражын жылытуға ақшасы болмағандықтан, ол жобаны үйінің жертөлесінен бастауға мәжбүр болды. Кез келген кәдімгі жертөле сияқты бұл жерде де көшеге шығу жоқ. Кіру ішкі баспалдақтар немесе терезелер арқылы жүзеге асырылады. Барлық бөліктер терезе арқылы немесе баспалдақ арқылы кіру керек болды. Көлік қалай шықты? Біз көреміз…
Кеңістікке жеткеннен кейін Кен Имхофф үшін тағы бір азап басталды. Lamborghini Countach дәл бұрышта тұрған көлік емес және фотосуреттер арқылы дәл көшірме жасау ең жақсы әдіс емес. Интернеттің ол кезде болмаған нәрсе екенін ұмытпаңыз. Бұл жоба сәтсіздікке ұшыраған сияқты көрінді.
"(...)тазаланған және айналмалы V12 қозғалтқышы (түпнұсқа Countach-тен) өз орнын өрескел және жылдам Ford Cleveland Boss 351 V8 қозғалтқышына берді. Тіпті американдық қозғалтқыш!"
Бейшара Кен Имхофтың досы телефон соғып, «Ламбо» сатылатын стендті тауып алғанын айтып, көңілі түсіп қалды. Өкінішке орай, сатушы Кен Имхоффқа оның құрылысына өлшем алуға рұқсат бермеді. Шешім бе? Түскі ас кезінде, бұл зұлым сатушы жоқ кезде кабинаға жасырын барып, өлшеуіш таспаны қолданыңыз. Қандай Джеймс Бонд! Жүздеген өлшемдер алынды. Есік тұтқаларының өлшемінен бастап, бұрылыс сигналдарының арасындағы қашықтыққа дейін, көптеген басқа ұсақ-түйектер.
Блокта көрсетілген барлық өлшемдерді ескере отырып, корпус панельдерін жасауды бастау уақыты келді. Ең заманауи құралдарды ұмытыңыз. Мұның бәрі балғамен, ағылшын дөңгелегімен, ағаш қалыптармен және қол күшімен жасалған. Эпикалық!
Шасси кем емес жұмысты ұсынды. Кен Имхофф кәсіпқойлар сияқты дәнекерлеуді үйренуі керек еді, өйткені ол дәл сауда арбасын жасамады. Мен дәнекерлеу аппаратын қосқан сайын, бүкіл аудан білді - теледидарлар бұрмаланған суретті алды. Бақытымызға орай, сіздің көршілеріңіз бұған ешқашан мән бермеді және түсінбеді. Барлығы құбырлы болаттан жасалған, бұл «жалған Lamborghini» шассиі түпнұсқадан жақсырақ болды.
«17 жыл қан, тер және көз жасынан кейін процестің ең маңызды сәттерінің бірі келді: Lamborghini-ді жертөледен шығару»
Осы уақытқа дейін жобаның басталғанына бірнеше жыл болды. Оның әйелі, тіпті Имхоффтың иті де жертөледе отырудан және оның арманының құрылысынан ләззат алудан бас тартты. Бірақ ары қарай ұмтылу ерік-жігері бұзыла бастаған сыни сәттерде оған қолдау мен жігерлік сөздер ешқашан жетпейтін. Өйткені, А-дан Я-ға дейін суперкарды үйдің жертөлесінде жобалау кез келген адамның қолынан келе бермейді. Ол ЕМЕС пе!
Және бұл «жалған Lamborghini» жай еліктеу үшін арналмаған. Ол өзін нағыз Lamborghini сияқты ұстауы және жүруі керек еді. Бірақ бұл Lamborghini итальяндық провинцияның жасыл шалғындарында емес, Висконсиннің жабайы жерлерінде дүниеге келгендіктен, қозғалтқыш сәйкес келуі керек еді.
Осылайша, тазартылған, айналмалы V12 қозғалтқышы (түпнұсқа Countach-тен) дөрекі және өрескел Ford Cleveland Boss 351 V8 қозғалтқышына жол берді.Тіпті американдық! Егер шассиге келетін болсақ, бұл «жалған Lamborghini» өзінің шынайы ағасын нашар жарықта қалдырған болса, қозғалтқыш туралы не деуге болады? 6800 айн/мин жылдамдықта есептелген 515 а.к. Таңдалған беріліс қорабы заманауи бес жылдамдықты ZF қондырғысы болды, әрине механикалық.
Жобаның соңында ең аз және маңызды бөлшектер ғана сатып алынды. Тіпті дөңгелектер, түпнұсқалардың көшірмесі, тапсырыс бойынша жасалған. Сорғыштарды өз қолының күшімен бұрап, қалыпқа келтірді.
17 жылдық қан, тер және көз жасынан кейін процестегі ең маңызды сәттердің бірі келді: Lamborghini-ді жертөледен шығару. Тағы да герман қаны мен американдық мәдениет процесті жеңілдету үшін одақтас болды. Қабырға бұзылып, туынды осы мақсат үшін арнайы жасалған шассидің үстіне сүйреп апарылды. Et voilá… Бірнеше сағаттан кейін қабырға қайтадан салынды және «Lamborghini Red-Neck» алғаш рет күнді көрді.
Маңайда туған өгіздің айналасына бәрі жиналды. Имхоффтың айтуы бойынша, барлығы дерлік теледидарсыз кештерді немесе киім жіптеріндегі шашыратқыш бояудың иісі шыққан киімдер жақсы жұмыс істейтін түстен кейін деп санайды. Түрлері қанағаттанарлық болды.
Ақырында бұл жоба арманның жүзеге асуынан да асып түсті. Бұл жеке өсу, жаңа достар ашу және төзімділік пен жанқиярлық сабағы болды. Осындай мысалдармен біз өмірлік мәселелерді шешпеу үшін дәлелсіз қалдырамыз, солай ма? Егер сіз бұл мәтінді қалпақпен оқып жатсаңыз, бұл адамға құрметпен қарау үшін оны шешіп алған дұрыс. Ашулы!
Егер сіз осы жоба туралы көбірек білгіңіз келсе, осы жерді басу арқылы Кен Имхоффтың веб-сайтына кіріңіз. Мен болсам, гаражыма барып өлшеуім керек... Мен бірден Ferrari F40 құрастыруды шештім! Осы мақала туралы өз пікіріңізді Facebook-те қалдырыңыз.
