CES 2018 немесе Consumer Electronics Show (CES) — жыл сайын жыл сайын ашылатын Лас-Вегаста, Невада, АҚШ-та өтетін әлемдегі ең ірі технологиялық жәрмеңке. Соңғы жылдары бұл автомобиль өндірушілерінің өсуімен ерекшеленді, тіпті жыл басында өтетін Детройттағы (АҚШ) автосалонның өміршеңдігіне қауіп төндірді.
Неліктен? Автокөлік өнеркәсібінде өтіп жатқан жылдам трансформация - электрлендіруден, автономды жүргізу мен қосылудағы жетістіктерге дейін - CES-ті автомобиль өндірушілерінің соңғы технологиялық жетістіктерін көрсету үшін таңдаулы кезең ретінде орналастырды, өйткені жәрмеңкенің БАҚ-қа әсері дәстүрліден жоғары. автошоу.
CES-тің 2018 жылғы шығарылымы жаңа 100% электр үлгілерінен бастап, HMI (адамдық машина интерфейсі немесе пайдаланушы интерфейсі) және автономды жүргізудегі жетістіктерге дейінгі автомобильге қатысты инновациялардың мәнерлі жиынтығын біріктіре отырып, тек осы үрдісті күшейтеді. Олармен танысайық.
Хонда
Біз Honda-дан бастаймыз, оның назарын оның робототехникадағы соңғы жетістіктеріне аударамыз. 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics деп аталады, жапон бренді Жапонияға апарған төрт робот бар. Ұтқырлыққа назар аудара отырып, біз әртүрлі «бет-әлпет» қимылдарын, мүгедектер арбасының түрін, қозғалғыштығын көрсететін «компания» роботын таба аламыз. жүк көтергіштігі бар прототип және, сайып келгенде, толық автономды жолсыз көлік.Hyundai
Hyundai ix35 отын ұяшығын алмастыратын кроссоверлі отын ұяшығын енгізеді. Бренд суреттері мен кейбір техникалық сипаттамаларын шығарған болатын, бірақ жаңа модельдің атауы әлі де белгілі болды, ол ақырында CES-те ашылады.
Жаңа модель сонымен қатар технологияның осы түрін жасауға маманданған Aurora компаниясымен серіктестікте жасалған брендтің автономды жүргізудегі соңғы жетістіктерін біріктіреді.
Бірақ бұл бәрі емес. Hyundai CES көрмесінде автомобиль өнеркәсібінің алғашқы интеллектуалды дауыстық көмекшісін ұсынады. Ол Intelligent Personal Agent деп аталады және SoundHound компаниясымен серіктестікте әзірленуде. Бұл жүйе негізгі дауыстық пәрмендерді түсініп қана қоймайды, ол «Мен Мадридке, ең жылдам жолмен барғым келеді» немесе «менің күн тәртібімде не бар?» сияқты толық сөйлемдерді түсіндіре алады.
Интеллектуалды жеке агент берілген тапсырыстарды жақсырақ түсінуге уәде беріп қана қоймайды, сонымен қатар проблемаларды болжайды. Жоспарланған кездесуге кешігіп қалу немесе таңдалған маршрутта апат болу мүмкіндігі туралы ескерту. Бұл Hyundai-мен серіктестікте SoundHound компаниясының он жылдан астам әзірлеген және зерттеуінің практикалық нәтижесі.
Kia
Сондай-ақ, Оңтүстік Кореядан Kia CES 2018 көрмесіне болашақ 100% электрлі Kia Niro-ны болжайтын прототипін әкеледі. Прототипте жаңа HMI (адамдық машина интерфейсі) жүйесі де болады. Kia Niro қазірдің өзінде гибридті және гибридті қосылатын модульдерімен сатылуда, сондықтан Hyundai компаниясының Ioniq үшін жасаған қадамдарын орындай отырып, трионы аяқтау үшін ол тек базасы мен технологиясын ортақ пайдаланады.
Mercedes-Benz
Жаңа Mercedes-Benz A-Class бірнеше жаңалықтардың ішінде MBUX (Mercedes-Benz User Experience) дебют жасаған алғашқы модель болады. Акроним неміс брендінің жаңа ақпараттық ойын-сауық жүйесімен синоним болып табылады, оны біз танымал модельдің екінші буынының интерьерінің алғашқы суреттерін шығарғаннан кейін көре аламыз.
CES 2018 көрмесінде сонымен қатар Mercedes-AMG Project One, EQA тұжырымдамасы және Smart Vision EQ бар.
Ниссан
Жапон бренді CES-ке B2V немесе Brain To Vehicle (Brain to Vehicle) технологиясын әкеледі, мұнда біздің миымыз көлікпен тікелей байланысты. Сенсорлар жинағы жүргізушінің миының белсенділігін бақылайды, бұл Nissan компаниясының пікірінше, көліктерге жүргізушінің әрекетін жүргізушінің өзіне қарағанда 0,5 секундқа тезірек болжап, әрекет етуге мүмкіндік береді.Toyota
CES 2018 көрмесінде Toyota-да автономды жүргізуге қатысты технологияларды сынау үшін «жылжымалы зертхана» болады. Platform 3.0 деп аталады, ол датчиктер мен радарлардың барлық түрлерімен жабдықталған Lexus LS 600h L.
Платформа 3.0 кішірек нысандарды анықтау үшін төменгі позицияда орналасқан қысқа қашықтықтағы LIDAR сенсорларымен толықтырылған төрт жоғары ажыратымдылықтағы LIDAR сканерінен тұратын Luminar 360º LIDAR (жарықты анықтау және диапазон) мүмкіндігін береді. Платформа 3.0 тестілеу мақсатында шағын көлемде шығарылады, ол осы көктемде Мичиганда, АҚШ-та орналасқан Прототиптерді әзірлеу орталығында басталады.
«басқалар»
CES 2018 көрмесіндегі автомобильдерге қатысты инновациялар негізгі өндірушілермен шектелмейді. BMW-дағы i-дің бұрынғы директоры Карстен Брейтфельд басқаратын қытайлық стартап Byton өзінің алғашқы моделін электрлі жол талғамайтын көлік концепциясы арқылы болжайды. Бірақ ең бастысы интерьерде болады, онда аспаптар тақтасы ұзындығы 1,25 метр, биіктігі 25 сантиметр болатын үлкен сенсорлық экран болып табылады.
BYTON EV SUV тизері
Генри Фискер Карманың сәтсіздігінен кейін зарядқа қайта оралады, бұл жолы жаңа толық электрлік Fisker Emotion үлгісімен. Оның сатылымы 2020 жылға жоспарланған, өте әсерлі сандар: шамамен 650 км автономия және тоғыз минут зарядтау 200 км жүруге жеткілікті. Ағымдағы литийден 2,5 есе көп тығыздыққа мүмкіндік беретін графендегі қатты күйдегі батареяларға жүгіну арқылы ғана мүмкін болатын сандар.
Өзінің түпнұсқа концепцияларымен танымал Rinspeed Snap ұсынады. Екі бөліктен тұратын өздігінен жүретін электрлік көлік - скейтборд тәрізді шасси, ол сізге жүру үшін қажет нәрсенің барлығын біріктіреді және ауыстырылатын өмір сүруге арналған ұяшық. Бұл екі бөлімді бөлуге болады, өмір сүруге жарамды жасуша қозғалмайтын кезде басқа функцияларды орындайды.
CES 2018 көрмесіне автомобильдер немесе автомобиль технологиясымен байланысты барлығы 535 компания қатысады. Жәрмеңке 7 қаңтарда басталып, 12-де аяқталады.