Су айдау жүйесі жану камерасын жоғары режимде салқындатуға бағытталған.
Жаңа ғана Бавариялық бренд 218 а.к. күші бар 1,5 турбо бензин қозғалтқышымен жабдықталған BMW 1 сериясының прототипін (алдын ала рестайлинг) ұсынды, ол суды сору кезінде инновациялық жүйені пайдаланады. Бұл жүйенің мақсаты өте қарапайым: жану камерасындағы температураны салқындату, тұтынуды азайту және қуатты арттыру.
Бүгінгі таңда жану камерасындағы температураны төмендету және жоғары айналымдарда қуатты арттыру үшін заманауи қозғалтқыштар қоспаға қажетті мөлшерден көбірек отын айдайды. Бұл тұтынудың жоғарылауына және қозғалтқыштың тиімділігінің төмендеуіне әкеледі. Бұл су айдау жүйесі отынның қосымша көлемін қамтамасыз ету қажеттілігін жояды.
Операция салыстырмалы түрде қарапайым. BMW-ның айтуынша, жүйе кондиционермен конденсацияланған суды резервуарда сақтайды - бұл қолмен жанармай құюды қажет ететін бірінші жүйемен салыстырғанда эволюция. Кейіннен ол жану камерасындағы температураны 25º дейін төмендете отырып, кіріске жиналған суды айдайды. Бавариялық бренд шығарындыларды төмендетеді және қуатты 10%-ға дейін арттырады деп мәлімдейді.
ҚАТЫСТЫ: BMW 1 сериясы қара шеңберлерін жоғалтты…
Бізді Instagram және Twitter-де міндетті түрде бақылаңыз